HMS Hector (1774)

HMS Hector
HMS Hector
Royal Oak típusú rajzok , beleértve a HMS Hectort

HMS Hector Portsmouthban
Szolgáltatás
 Nagy-Britannia
Hajó osztály és típus

csatahajó 3. fokozat

Royal Oak típusú
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet  Királyi Haditengerészet
Gyártó Adams , Deptford
Az építkezés megkezdődött 1771. április
Vízbe bocsátották 1774. május 27
Kivonták a haditengerészetből selejtezésre küldték, 1816
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1622 tonna ( kb. ) [1]
Gondek hossza 168 láb 6 hüvelyk (51,36 m )
Középső szélesség 46 láb 9 hüvelyk (14,25 m)
Intrium mélysége 20 láb (6,1 m)
Motorok Vitorla
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 74
Fegyverek a gondeken 28 × 32 - font fegyverek
Fegyverek az operátoron 28 × 18 font fegyverek
Fegyverek a fedélzeten 14 × 9 font fegyverek
Fegyverek a tankon 4 × 9 font fegyverek
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A HMS Hector (1774) a Királyi Haditengerészet harmadik osztályú , 74 ágyús hajója volt , Őfelsége hetedik hajója, amely a Hector nevet viselte .

1771. január 14-én rendelték el, mindössze 2 nappal azután, hogy Lord Sandwich átvette az Admiralitási Bizottság elnöki posztját. Február 15-én jóváhagyta a 74 ágyús Royal Oak osztályú magánszerződések alapján történő építését is.

Lerakták 1771 áprilisában, vízre bocsátották 1774. május 27 - én a deptfordi Adams Dockyardban . [egy]

Szolgáltatás

Amerikai függetlenségi háború

1776 novemberében lépett szolgálatba , kapitány - John Hamilton ( Eng.  John Hamilton ). [2]

1777  – december Lord Hood századával a Csatornában .

1778  - Ouessant szigetén volt . Később Anthony Hunt ideiglenes kapitány ( ang .  Anthony Hunt ) Shudam admirális (ang .  Shouldham ) századával.

1779.  április, javítás alatt Portsmouthban , rézzel bevonva (6783.14.5 £ ára). Aztán Hardy admirális flottájával a Csatornában, a Másik Armada ellen . December 25-én indult Rodney altengernagy konvojjával és flottájával Gibraltárba .

1780.  január 7. a HMS Phoenixszel és két fregatttal ( HMS Andromeda és HMS Greyhound ) elvált Rodney-tól, és a kereskedők egy részét Nyugat-Indiába vezette , így nem volt St. Vincent alatt . június 20-án [3] a St. Domingo állambeli Monte Cristiben volt akcióban ; Október Parker ellentengernagy osztagával Angliába kísérte a nyugat-indiai konvojt. Súlyosan megsérült egy hurrikánban .

1781  - Angliában.

1782  - Szeptember, tartalékba vonták, kiszámítják a csapatot. 1782 októberétől 1783 májusáig közepes vagy kisebb javítás Portsmouthban (20 742,0,9 £ ), majd tűzoltóságként lépett szolgálatba ugyanott, Hamilton kapitány.

1785  – Sir George Collier kapitány . 1786 -ig vezényelték .

1787  Portsmouth közepes felújítása februártól októberig (£20 168.0.2d).

Francia függetlenségi háborúk

1790  - szolgálatba lépett, George Montagu kapitány ( eng.  George Montagu ).

1791  - szeptember, tűzoltóság.

1793  - az év elején Montagu kapitány, Spithead . Hajózás a Csatornában a HMS Hannibal társasággal február 15. és március 4. között ; két francia fregatt üldözte ; elfogták és Plymouthba küldték a nyugat-indiai "kereskedőt" . Március 24-én Gardner ellentengernagy ( eng.  Gardner ) flottájával Nyugat-Indiába ment. [négy]

1793. június - Martinique . Szeptemberben helyezték újra üzembe Lawrence Halsted százados ,  Montagu ellentengernagy zászlóshajója. December – Javítás Portsmouthban (8843 GBP). [5]

1794  – augusztus, Collingwood kapitány ; tartalékba visszavonva, a csapat számít. Robert Montagu százados decemberben helyezték újra üzembe .  [5]

1796  - Lord Seymour ellentengernagy zászlóshajója ( eng.  Hugh Seymour ); Február - javítás Portsmouthban (9230 GBP). [5]

1797  – június, Peter Upton kapitány ( eng.  Peter Apton ); augusztus - felújítás és felújítás Portsmouthban (13 045 GBP); októberében a Földközi -tengerre indult . [5]

1799 Campbell  kapitány , Lisszabon .  _

1800  – John Elphinstone kapitány ( angol.  John Elphinstone ), Whitehead ellentengernagy ( angol.  Whitehead ) mellett a Csatornában .

1801  - ugyanaz a kapitány, Lisszabon, Gibraltár és a Földközi-tenger állomása.

1803  – William Skipsey kapitány (Eg .  William Skipsey ).

Március 30-án Hector visszatért Portsmouthba Máltáról , és mivel utolsó kikötője Gibraltár volt, a Motherbankba ment, hogy megvédje a karantént .

Napóleoni háborúk

A parancsnokság számításai szerint 1803 májusában tartalékba helyezték Plymouthban . Felolvasták az Admiralitás parancsát a Hector és a HMS Dragon legénységének , melyben kijelentették, hogy a jelenlegi országviszonyok között [6] azonnal szükség lesz a szolgálatukra. A kéthetes szabadságot törölni kell, és azok a matrózok, akik önként vállalnak szolgálatot bármely általuk választott hajón, jogosultak a nyeremény teljes részarányára, de akik megtagadják, azokat az első emberre szoruló hajóra szorítják .

Némi habozás után mindkét csapat összes embere önként jelentkezett a javasolt hajókra, 50 ellenző kivételével. Azonnal csónakokon és vágógépeken küldték őket a Cowsand Bayben állomásozó HMS Tonnantba .

1805 - ben kivonták az aktív összetételből a plymouthi úszó laktanyát .

1806  - július, úszó börtön ; hadnagy Edmund Nepean ( született  Edmund Nepean ), parancsnoka 1811 -ig . [5]

1808  - hatástalanított, blokkolt .

1812  – Alexander Lighterness hadnagy ( eng.  Alexander Lighterness ). [5]

1813 - 1814  - Edward Elers hadnagy ( angolul  Edward Elers ). [5]

1816 februárjában letört . [egy]

Linkek

Jegyzetek

  1. 1 2 3 B. Lavery. A vonal hajója - 1. kötet - 179. o.
  2. A továbbiakban, hacsak másképp nem jelezzük, Winfield, Rif, ... p. 75
  3. Tehát a forrásban. Szükséges – március 20
  4. A továbbiakban, hacsak másképp nem jelezzük, Ships of the Old Navy archiválva 2010. július 5-én a Wayback Machine -nél
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Winfield, Rif… p. 75
  6. A napóleoni háborúk kezdete

Irodalom