HMS Hector | |
---|---|
HMS Hector | |
|
|
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Hajó osztály és típus | Royal Oak típusú |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Királyi Haditengerészet |
Gyártó | Adams , Deptford |
Az építkezés megkezdődött | 1771. április |
Vízbe bocsátották | 1774. május 27 |
Kivonták a haditengerészetből | selejtezésre küldték, 1816 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 1622 tonna ( kb. ) [1] |
Gondek hossza | 168 láb 6 hüvelyk (51,36 m ) |
Középső szélesség | 46 láb 9 hüvelyk (14,25 m) |
Intrium mélysége | 20 láb (6,1 m) |
Motorok | Vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 74 |
Fegyverek a gondeken | 28 × 32 - font fegyverek |
Fegyverek az operátoron | 28 × 18 font fegyverek |
Fegyverek a fedélzeten | 14 × 9 font fegyverek |
Fegyverek a tankon | 4 × 9 font fegyverek |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Hector (1774) a Királyi Haditengerészet harmadik osztályú , 74 ágyús hajója volt , Őfelsége hetedik hajója, amely a Hector nevet viselte .
1771. január 14-én rendelték el, mindössze 2 nappal azután, hogy Lord Sandwich átvette az Admiralitási Bizottság elnöki posztját. Február 15-én jóváhagyta a 74 ágyús Royal Oak osztályú magánszerződések alapján történő építését is.
Lerakták 1771 áprilisában, vízre bocsátották 1774. május 27 - én a deptfordi Adams Dockyardban . [egy]
1776 novemberében lépett szolgálatba , kapitány - John Hamilton ( Eng. John Hamilton ). [2]
1777 – december Lord Hood századával a Csatornában .
1778 - Ouessant szigetén volt . Később Anthony Hunt ideiglenes kapitány ( ang . Anthony Hunt ) Shudam admirális (ang . Shouldham ) századával.
1779. április, javítás alatt Portsmouthban , rézzel bevonva (6783.14.5 £ ára). Aztán Hardy admirális flottájával a Csatornában, a Másik Armada ellen . December 25-én indult Rodney altengernagy konvojjával és flottájával Gibraltárba .
1780. január 7. a HMS Phoenixszel és két fregatttal ( HMS Andromeda és HMS Greyhound ) elvált Rodney-tól, és a kereskedők egy részét Nyugat-Indiába vezette , így nem volt St. Vincent alatt . június 20-án [3] a St. Domingo állambeli Monte Cristiben volt akcióban ; Október Parker ellentengernagy osztagával Angliába kísérte a nyugat-indiai konvojt. Súlyosan megsérült egy hurrikánban .
1781 - Angliában.
1782 - Szeptember, tartalékba vonták, kiszámítják a csapatot. 1782 októberétől 1783 májusáig közepes vagy kisebb javítás Portsmouthban (20 742,0,9 £ ), majd tűzoltóságként lépett szolgálatba ugyanott, Hamilton kapitány.
1785 – Sir George Collier kapitány . 1786 -ig vezényelték .
1787 Portsmouth közepes felújítása februártól októberig (£20 168.0.2d).
1790 - szolgálatba lépett, George Montagu kapitány ( eng. George Montagu ).
1791 - szeptember, tűzoltóság.
1793 - az év elején Montagu kapitány, Spithead . Hajózás a Csatornában a HMS Hannibal társasággal február 15. és március 4. között ; két francia fregatt üldözte ; elfogták és Plymouthba küldték a nyugat-indiai "kereskedőt" . Március 24-én Gardner ellentengernagy ( eng. Gardner ) flottájával Nyugat-Indiába ment. [négy]
1793. június - Martinique . Szeptemberben helyezték újra üzembe Lawrence Halsted százados , Montagu ellentengernagy zászlóshajója. December – Javítás Portsmouthban (8843 GBP). [5]
1794 – augusztus, Collingwood kapitány ; tartalékba visszavonva, a csapat számít. Robert Montagu százados decemberben helyezték újra üzembe . [5]
1796 - Lord Seymour ellentengernagy zászlóshajója ( eng. Hugh Seymour ); Február - javítás Portsmouthban (9230 GBP). [5]
1797 – június, Peter Upton kapitány ( eng. Peter Apton ); augusztus - felújítás és felújítás Portsmouthban (13 045 GBP); októberében a Földközi -tengerre indult . [5]
1799 Campbell kapitány , Lisszabon . _
1800 – John Elphinstone kapitány ( angol. John Elphinstone ), Whitehead ellentengernagy ( angol. Whitehead ) mellett a Csatornában .
1801 - ugyanaz a kapitány, Lisszabon, Gibraltár és a Földközi-tenger állomása.
1803 – William Skipsey kapitány (Eg . William Skipsey ).
Március 30-án Hector visszatért Portsmouthba Máltáról , és mivel utolsó kikötője Gibraltár volt, a Motherbankba ment, hogy megvédje a karantént .
A parancsnokság számításai szerint 1803 májusában tartalékba helyezték Plymouthban . Felolvasták az Admiralitás parancsát a Hector és a HMS Dragon legénységének , melyben kijelentették, hogy a jelenlegi országviszonyok között [6] azonnal szükség lesz a szolgálatukra. A kéthetes szabadságot törölni kell, és azok a matrózok, akik önként vállalnak szolgálatot bármely általuk választott hajón, jogosultak a nyeremény teljes részarányára, de akik megtagadják, azokat az első emberre szoruló hajóra szorítják .
Némi habozás után mindkét csapat összes embere önként jelentkezett a javasolt hajókra, 50 ellenző kivételével. Azonnal csónakokon és vágógépeken küldték őket a Cowsand Bayben állomásozó HMS Tonnantba .
1805 - ben kivonták az aktív összetételből a plymouthi úszó laktanyát .
1806 - július, úszó börtön ; hadnagy Edmund Nepean ( született Edmund Nepean ), parancsnoka 1811 -ig . [5]
1808 - hatástalanított, blokkolt .
1812 – Alexander Lighterness hadnagy ( eng. Alexander Lighterness ). [5]
1813 - 1814 - Edward Elers hadnagy ( angolul Edward Elers ). [5]
1816 februárjában letört . [egy]
A vonal Royal Oak osztályú vitorláshajói | |
---|---|