"Nagylelkűség" | |
---|---|
angol HMS Bounty | |
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Gyártó | Blaydes hajógyár , Kingston upon Hull , Egyesült Királyság |
Ár | 1950 font |
Megbízott | 1787. augusztus 16 |
Állapot | Leégett 1790. január 23-án |
Főbb jellemzők | |
Hossz |
|
Motorok | Vitorla |
Legénység | 44 tiszt és tengerész |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma |
4 × 4 font, 10 sólyomháló |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Bounty" [1] ( eng. HMS Bounty - His Majesty's Ship "Generosity" vagy angolul HMAV Bounty - Armed Ship of His Majesty "Generosity" ) - háromárbocos hajó , összesen 215 tonna vízkiszorítással, a készletekből származott Deptfordban 1787 - ben kereskedelemként. Eredeti neve "Bethia". 1787. december 23-án az újjáépített Bounty William Bligh hadnagy parancsnoksága alatt Tahiti felé indult , ahol egy rakomány kenyérgyümölcs palántát kellett volna vinnie Jamaica ültetvényeire . 1788. október 26-án a "Bounty" Tahitire érkezett , 1789. április 4- én pedig tengerre szállt. 1789. április 28-án azonban zendülés történt a hajón , melynek következtében Fletcher Christian segédkapitány átvette a hatalmat a hajón, egy 7 méteres hosszú hajón partra tette William Bligh-t és a hozzá hűséges legénység tagjait , és ő maga vezette vissza a Bountyt Tahitira.
A kenyérgyümölcs palánták új élőhelyekre történő szállításának ötletét Joseph Banks tanácsa ihlette a brit hatóságoknak, akik akkoriban azzal voltak elfoglalva, hogy új élelmiszerforrásokat keressenek a cukornádültetvényeken dolgozó rabszolgák számára . Banks akkor a London melletti Kew Gardens királyi botanikus kertjének tanácsadója volt. Néhány évvel később Joseph Banks botanikusként részt vett James Cook kapitány Csendes-óceáni expedícióiban. Banks és Cook hamar rájöttek, hogy a kenyérgyümölcs nagyon ígéretes termés. William Bligh célja az volt, hogy mintegy ezer kenyérgyümölcs palántát vigyen fel. A hosszú utazás költsége megtérülne, ha ezek a fák új helyen – a karibi szigetvilág szigetein található brit gyarmatokon – gyökeret vernének.
Banks, bár nem kísérte el Bligh-t az expedíciójára, kidolgozott egy tervet a palánták gondozására a hosszú út során, hangsúlyozva, hogy bőséges édesvízre van szükségük. Egyes történészek és kutatók szerint az, hogy a növények feltételeinek megteremtéséről és öntözéséről a csapattagok kárára gondoskodtak, túlnyomta a türelmüket, és összeesküvést gerjesztett. 1789. április 28-án hajnalban, nem messze Tonga szigetétől, Bligh kapitányt a hozzá hű 18 legénységgel együtt halálos fenyegetéssel ültették a hajóra. A történészek szerint értékes rakománya elpusztult: a tanulatlan lázadók a vízbe dobták.
Mivel a lázadók számára veszélyes volt hosszú ideig Tahitin maradni (előbb-utóbb egy büntető expedíció következett utánuk), Fletcher Christian úgy döntött, hogy egy lakatlan szigetet keres, ahol a Királyi Haditengerészet nem találta meg. 16 csapattag Tahitin maradt, és közülük 14-et a HMS Pandora megérkező fenyítő expedíció letartóztatott (2 ember meghalt a büntetők érkezése előtt). Ezt követően hármat közülük halálra ítéltek, és felakasztották a Brunswick csatahajó karjaira.
1790. január 23-án a Bounty 9 fős legénységgel megközelítette a Pitcairn-sziget partjait . Rajtuk kívül 6 tahiti férfi, 11 tahiti nő és egy gyermek lett a sziget első lakója - pitcairniak .
A lázadók Pitcairn-szigeti tartózkodása egyfajta megtorlás volt. Kemény volt az élet a szigeten. Az irigység erőszakot és halált szül. Végül a lázadók közül csak egy ember maradt életben, John Adams . Az összes többi angol és tahiti megölte egymást a nők miatti veszekedésben. Adams vállalta a közösség pátriárkájának szerepét, és számos gyermeket nevelt fel, akik a mészárlás előtt születtek. E problémák és az ezzel járó létharc nehézségei ellenére a „telep” megmaradt. Ezt követően e telepesek leszármazottai 1856-ban jogosultak voltak letelepedni Norfolk-szigeten .
Magát a Bounty-hajót a lázadók elégették nem sokkal a pitcairni partraszállás után, hogy egyikük se menekülhessen el a szigetről.
Bligh és társai hét hetet töltöttek a 7 méteres kilövésükön, tele nehézségekkel és megpróbáltatásokkal. Északnyugat felé haladva elhaladtak a ma Fidzsi -szigeteken, majd elhajóztak Új-Hollandia (Ausztrália) keleti partjára, és végül Timor szigetén találtak megmentést , amely mintegy 6000 kilométerre nyugatra található attól a helytől, ahol hagyták.
Amikor Bligh visszatért Angliába, két hajót bocsátottak a rendelkezésére. És ismét elment Tahitira kenyérfapalántákért. Ezúttal (1792-ben) 700 palántát sikerült hoznia Nyugat-Indiába - St. Vincent szigetére és Jamaicára. A mai napig ott nőnek kenyérfák. Ám amikor visszatért Angliába, hideg fogadtatásban részesült az Admiralitásnál. Távollétében bírósági ülést tartottak, ahol az egykori lázadók vádat emeltek a kapitány ellen, és megnyerték az ügyet (Bligh távollétében). A hajón történt események legfőbb bizonyítéka James Morrison naplója volt, aki ugyan kegyelmet kapott, de a lázadó szégyenét a család nevéről szerette volna lemosni. A napló ellentmond a hajó naplóbejegyzéseinek, és az események után íródott. Ezek a felvételek lettek a regény és az azt követő filmadaptációk alapjául [2] .
Bligh kapitány 1817-ben halt meg altengernagyi rangban; a Bounty-i felkeléssel kapcsolatos epizódot nem említették az újságok nekrológgal.
A film 1961-es forgatása céljából egy Bounty remake hajót építettek a Smith & Rhuland Hajógyárban , Lunenbergben , Kanadában . 2012. október 29-én a Sandy hurrikán idején elsüllyedt Észak-Karolina partjainál, a legénység két tagja meghalt [3] .
Szótárak és enciklopédiák | ||||
---|---|---|---|---|
|