HMS Amazon (1795)

HMS Amazon
HMS Amazon

Az Amazon (jobbra) és az Indefatigable (balra) Droits de l'Homme -mal harcol
Szolgáltatás
Hajó osztály és típus fregatt 5. rangú
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet  Királyi Haditengerészet
Gyártó John és William Wells, Rotherhithe
Hajórajz szerző William Rule
Az építkezés megkezdődött 1794. június
Vízbe bocsátották 1795. július 4
Megbízott 1794. szeptember
Kivonták a haditengerészetből 1797. január 14-én tönkrement
Főbb jellemzők
Elmozdulás 933 tonna ( BM )
Gondek hossza 143 láb 2,5 hüvelyk (43,65 m)
Keel hossza 119 láb 5,5 hüvelyk (36,41 m)
Középső szélesség 38 láb 4 hüvelyk (11,68 m)
Intrium mélysége 13 láb 6 hüvelyk (4,11 m)
Motorok Vitorla
Legénység 264 tengerész és tiszt
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 36
Fegyverek a gondeken 26 × 18 font fegyvereket
Fegyverek a fedélzeten 8 × 9 font ágyúk + 6 × 32-lb. karronád
Fegyverek a tankon 2 × 9 font ágyúk + 2 × 32-lb. karronád

A HMS Amazon (Őfelsége hajója "Amazon - Amazon") egy 36 ágyús fregatt az 5. rangban . A Királyi Haditengerészet harmadik hajója , a HMS Amazon nevet kapta , az amazonokról , az ókori görög mitológiából származó mitikus női törzsről. Letették 1794 júniusában. 1795. július 4-én bocsátották vízre John és William Wells magánhajógyárában, Rotherhithe-ben. Az Amazon teljes rövid szolgálatát a csatornaflottánál töltötte , egy kis osztag tagjaként Sir Edward Pellew parancsnoksága alatt . Ennek az osztagnak a részeként a fregatt részt vett a francia függetlenségi háborúk több csatájában, mielőtt 1797. január 14-én a Droits de l'Homme francia csatahajóval vívott csata során partra vetették az Auderne-öbölben .

Építkezés

Az Amazon egyike volt annak a négy 36 ágyús Amazon-osztályú fregattnak, amelyeket William Rule terve alapján építettek. A projekt egy huszonhat darab 18 fontos (8,2 kg-os) lövegből álló főüteget igényelt az ágyúfedélzeten, nyolc 9 fontos (4,1 kg) fegyvert a fedélzeten és kettőt az előlapon. Ezenkívül rendelkeztek 32 fontos (15 kg) karronádok felszereléséről, hat a fedélzetre és kettő az előtetőre. Az Amazont és testvérhajóját, a HMS Emeraldot 1794. május 24-én rendelték meg. A munka az év júniusában kezdődött John és William Wells magánhajógyárában Rotherhithe-ben, amikor a gerincet lefektették. Az 1795. július 4-én vízre bocsátott Amazont ezután a deptfordi hajógyárba vitték . A berendezési munkák szeptember 3-tól 25-ig folytatódtak. Az építkezés a teljes felszereléssel együtt 24 680 fontba került [1] .

Szolgáltatás

1796. március 20-án az Amazon Robert Reynolds kapitány parancsnoksága alatt, az Edward Pellew század részeként részt vett három francia korvett üldözésében , amelyek közül az egyik, a 26 ágyús Volage kénytelen volt a partra futni. a parti üteg a Loire torkolatánál . Ezzel egy időben a Volage minden árbocát elvesztette, de ennek ellenére életben maradt, és a franciák ekkor el tudták távolítani a partról. Két másik korvett, a Sagesse és az Eclatant a folyón felfelé haladt. A csata következtében az Amazon legénysége között négy sebesült volt [2] .

Március 11. és 21. között Pellew százada, amely az Indefatigable , a Concorde, a Révolutionnaire, az Amazon, az Argo fregattokból és a Duke of York zsoldos lugasból állt , hat és három kereskedelmi hajót elsüllyesztett. A pénzdíjat felosztották a század összes hajója között [3] .

1796. április 20-án reggel az Indefatigable észrevette a 44 ágyús Virginie francia fregattot a Cape Lizard közelében [4] . Az Indefatigable , az Amazon és a Concorde addig üldözte Virginie -t , amíg az Indefatigable április 21-én nem sokkal éjfél után utolérte egy 168 mérföldes üldözés után, amely 15 órán át tartott [4] . Kétórás küzdelem után Virginie még mindig nem engedte le a zászlót, és a küzdelem még sokáig folytatódhatott volna, ha Concorde nem érkezik meg . Látva, hogy túlerőben van, Virginie megadta magát. 44 ágyúval, 18 és 9 fonttal volt felfegyverkezve, és 340 fős legénységgel rendelkezett Bergeret kapitány parancsnoksága alatt. A csatában 14 vagy 15 embert vesztett, meghalt és 27 megsebesültet. Ugyanakkor a hajótesten lévő lyukak miatt már négy lábnyi víz volt a raktérben [4] . Pellew a Virginie -t Plymouthba küldte a Concorde kíséretében, majd másnap az Amazonnal folytatta , amely némi kárt szenvedett [4] . Virginie -t ezt követően a Királyi Haditengerészethez rendelték HMS Virginie néven .

1796 júliusában Unite és Virginie elfogásáért 20 000 fontot fizettek ki. Az Amazon megosztotta a pénzt az Indefatigable-lel, a Revolutionnaire-rel, a Concorde- al és az Argo -val [5] . Nyilvánvalóan York hercege is részesült a díjak egy részéből vagy mindegyikéből [6] . 1847-ben az Admiralitás kiadott egy csatos érmet "Fáradhatatlan ápr. 20. 1796", amelyet a Virginie -vel vívott csata összes túlélő résztvevőjének ítéltek oda [7] .

1796. június 12-én az Amazon, az Indefatigable, a Concorde, a Revolutionaire és a Phoebe 24 órás üldözést követően Ouessant körzetében elfogott két francia briget  - Trois Couleurst és Blonde -t . A Trois Couleurs 10 fegyvert és 70 fős legénységet szállított. Szőke 16 fegyverrel volt felfegyverkezve, és 95 fős legénysége volt. Mindkét brig két nappal korábban hagyta el Brestet , hogy folytassák hathetes körútját, amely során egyetlen nyereményt sem szereztek [8] [9] .

1796 szeptemberében az Amazon, a Phoebe, a Revolutionnaire és az Indefatigable újabb öt spanyol hajót foglalt el [10] .

1796. október 1-jén Amazon, Indefatigable, Revolutionnaire, Phoebe és Jason részt vett Vrow Delenea Maria elfogásában [11] .

1797 januárjában az Indefatigable és az Amazon elfoglalta a Sangossee csomaghajót [12] . Január 7-én az Indefatigable és az Amazon átvették Emanuelt [11] .

1797. január 13-án csata zajlott le két brit fregatt, az Amazon és az Indefatigable , valamint a Droits De L'Homme vonal francia 74 ágyús hajója [13] között . Droits De L'Homme egy sikertelen írországi expedíció része volt, és most hazatért. Az Indetigable és az Amazon parancsot kapott, hogy járőrözzenek az Ouessant -sziget körüli tengeren, hogy elfogják a hazatérő francia hajókat, amikor megpillantották Droits De L'Homme -ot január 13-án délután. A csata több mint 15 órán át tartott, heves viharban, és állandóan fenyegetett, hogy a breton tengerpart szikláiba repül. A tenger annyira viharos volt, hogy a francia hajó nem tudta kinyitni alsó ágyúnyílásait, és ennek eredményeként csak a felső ágyúfedélzetről tudott tüzelni, ami semmissé tette a fegyverkezésben szerzett előnyöket. A manőverezhetőbb brit hajók nagyon súlyos károkat tudtak okozni a francia hajón, és ahogy a szél még jobban felerősödött, a francia legénység elvesztette uralmát, és Droits De L'Homme egy homokpadra dobódott és megsemmisült. Az Amazont is partra sodorták, de szinte az egész legénysége túlélte a katasztrófát, és elfogták (a csata során a legénység három tagja meghalt, további hat pedig megfulladt). Az árbocok és a kötélzet súlyos sérülései ellenére az Indefatigable képes volt elkerülni a katasztrófát és eltávolodni a parttól, kiváló tengeri alkalmasságot mutatva [13] . Erre a csatára 1847-ben az Admiralitás egy csattal ellátott érmet adott ki „Fáradhatatlan január 13. 1797", amelyet a csata összes túlélő résztvevője megkapott [7] .

Reynoldst és tisztjeit néhány héttel később francia foglyokra cserélték, és hajójuk elvesztését "a bíróság legnagyobb jóváhagyásának érzésével" felmentették egy rutin hadbírósági eljárás során. Ezt követően Reynoldst a HMS Pomone nagy fregatthoz osztották be. Mindegyik fregatt főhadnagyát parancsnokká léptették elő, a pénzdíjat pedig a két fregatt legénysége között osztották szét [14] .

Jegyzetek

  1. Winfield, p. 148
  2. No. 13884, p. 352  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 13884 . - 352. o . — ISSN 0374-3721 .
  3. No. 13943, p. 1003  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 13943 . - 1003. o . — ISSN 0374-3721 .
  4. 1 2 3 4 No. 13887, p. 388  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 13887 . - 388. o . — ISSN 0374-3721 .
  5. No. 13914, p. 708  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 13914 . - 708. o . — ISSN 0374-3721 .
  6. No. 14031, p. 703  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 14031 . - 703. o . — ISSN 0374-3721 .
  7. 1 2 No. 20939, p. 238  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 20939 . - 238. o . — ISSN 0374-3721 .
  8. No. 13902, p. 576  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 13902 . - 576. o . — ISSN 0374-3721 .
  9. No. 14006, p. 402  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 14006 . - 402. o . — ISSN 0374-3721 .
  10. No. 15119, p. 295  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 15119 . - 295. o . — ISSN 0374-3721 .
  11. 1 2 No. 15348, p. 338  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 15348 . — 338. o . — ISSN 0374-3721 .
  12. No. 14039, p. 815  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 14039 . — 815. o . — ISSN 0374-3721 .
  13. 1 2 No. 13792, p. 53  (eng.)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 13792 . — 53. o . — ISSN 0374-3721 .
  14. James, 1837 , 4. évf. 2. o. 17.

Irodalom