| Grand Slam | |
|---|---|
| Grand Slam bombák betöltése | |
| Típusú | rendes |
| Ország | Nagy-Britannia |
| Szerviztörténet | |
| Éves működés | 1945 |
| Szolgálatban | Nagy-Britannia |
| Háborúk és konfliktusok | A második világháború |
| Gyártástörténet | |
| Konstruktőr | Barnes Wallace |
| Tervezett | 1943 |
| Gyártó | Vickers-Armstrongs , Sheffield |
| Gyártási évek | 1944-1945 |
| Összesen kiadott | 41 |
| Jellemzők | |
| Súly, kg | 9980 |
| Hossz, mm | 7700 |
| Átmérő, mm | 1170 |
| Robbanó | torpex |
| A robbanóanyag tömege, kg | 4144 |
| Robbanási erő | 6,5 tonna TNT |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Grand Slam ( angolul - „grand slam”, szó szerint „big bang”) egy szeizmikus bomba , amelyet a Királyi Légierő használt fontos stratégiai célpontok ellen a második világháború vége felé . A Grand Slam-bombát Barnes Wallace brit mérnök tervezte, és a korábbi terve, a Tallboy bomba alapján fejlesztette ki .
Amikor a Tolboy bomba bebizonyította hatékonyságát, Wallace még erősebb fegyvert készített... Ez a tíztonnás bomba 1945 tavaszán jelent meg, és nagyon sikeresen alkalmaztuk a Ruhr -vidékre vezető vasutak és viaduktok , valamint több tengeralattjáró ellen. bázisok.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Amikor a Tallboy bomba sikere bebizonyosodott, Wallis egy még erősebb fegyvert tervezett... Ez a 22 000 font. A bomba 1945 tavasza előtt nem jutott el hozzánk, amikor is nagy hatással a Ruhr-vidékre vezető viaduktok vagy vasutak, valamint több U-boat óvóhely ellen is alkalmaztuk. – Sir Arthur Travers Harris , a Királyi Légierő marsallja , 19471943. július 18-án kezdődtek meg a munkálatok a Tallboy bomba erősebb módosításán . Eredményük a tíztonnás Grand Slam bomba lett. A Tallboyhoz hasonlóan a Grand Slam farka is stabilizáló nyomatékot hozott létre, mivel a bombának függőlegesen kellett bejutnia a talajba. Erősebb, mint egy hagyományos bomba, a burkolat lehetővé tette, hogy mélyebben behatoljon a talajba. Az erős tok miatt a robbanótöltet súlya csökkent, amihez a kor leghatékonyabb brit robbanóanyagát, a torpexet kellett használni . Miután a forró torpexet a bombaházba öntötték, körülbelül egy hónapba telt, amíg megszilárdul.
A Grand Slam-gyártás magas költsége és összetettsége miatt a bombázó személyzetet arra utasították, hogy ha nem dobták a célpontra, térjenek vissza a bázisra a bombával, ahelyett, hogy a tengerbe dobnák (ahogy az a hagyományos bombák esetében történik).
A bombák szállítására egy speciálisan módosított Avro Lancaster bombázót használtak . Körülbelül 8 km-es magasságból leejtve a bomba szuperszonikus sebességet ért el és 40 m mélységig behatolt a talajba.Egy földalatti robbanás következtében szeizmikus hullám keletkezett, amely a földfelszínen lévő szerkezeteket károsította.
Az új bomba terepi tesztjeit egy titkos V-2 rakétagyárban végezték Észak - Franciaországban , amelyet 1944 októberében fogtak el . 1944. november 10. és 20. között több Grand Slam bombát dobtak le az üzemet védő vasbeton kupolára.
A Grand Slam bombákat sikeresen alkalmazták tengeralattjáró-bázisok ellen Brestben (Franciaország) és Fargue-ban . Mire a háború véget ért, 41 Grand Slam-bombát dobtak le.
Bielefeld , 1945. március 14 A RAF 617-es osztagának Avro Lancaster bombázója körülbelül 5 km-es magasságból ledobott egy Grand Slam-bombát egy vasúti viaduktra Bielefeld városában. A viadukt több mint 30 métere megsemmisült ez és több Tallboy bomba becsapódása következtében. A gépet nem lőtték le. Arnsberg , 1945. március 15 A RAF 617 Squadron két Avro Lancaster bombázója egy-egy Grand Slam-bombával és a RAF 9 Squadron 14 , Tallboy bombákat szállító repülőgépe támadta meg a vasúti viaduktot Arnsberg városában. A viadukt enyhén megsérült. Egyetlen repülőgépet sem lőttek le. Arnsberg , 1945. március 19 A Királyi Légierő 5. csoportjának repülőgépei megtámadták a vasúti viaduktot Arnsberg városában és a Weser folyón átívelő hidat Vlotho városában . Az arnsbergi viadukt bombázása során a Királyi Légierő 617. századának repülőgépei 6 Grand Slam-bombát dobtak le, és a viadukt mintegy 40 méterét ledöntötték. A vlothói híd bombázása a Királyi Légierő 9. százada által sikertelen volt. Farge , 1945. március 27 A RAF 617-es osztagának 20 Avro Lancaster bombázója lerohanta a majdnem elkészült fargai tengeralattjáró-bázist, amelyet 7 méter vastag vasbeton tető véd. Két Grand Slam-bomba hatolt be a hangár tetején és robbant fel benne. Az épületet teljesen letiltották. Egyetlen repülőgépet sem lőttek le. Hamburg , 1945. április 9 A 617-es RAF osztag 17 Avro Lancaster bombázója Grand Slam és Tallboy bombákat szállítva sikeresen megtámadta a hamburgi tengeralattjáró-bázist.