A Ford Nucleon egy koncepcióautó , amelyet egy kompakt atomreaktornak kellett volna hajtania , egyike azon kevés ilyen projektnek az 1950-es és 60-as években. A Ford fejlesztette ki 1957-ben, de működő modell soha nem készült, a koncepciót csak méretarányos modellként mutatták be.
A modellautó a michigani Dearbornban található Henry Ford Múzeumban tekinthető meg .
A koncepció nem tartalmaz belső égésű motort, az autót kizárólag a hátul elhelyezett atomreaktor energiájával kell meghajtani. Az autóban uránhasadással hajtott gőzgépet kellett volna használni, hasonlóan az atomtengeralattjárókban használtakhoz [1] . A radioaktív üzemanyagot tartalmazó kapszula szintén hátul kapott helyet, és dupla fenék védte. A kapszuláknak cserélhetőnek kellett lenniük, így könnyű volt "tankolni" egy hosszú úton. A kabint úgy tervezték, hogy megvédje az utasokat a reaktor hatásaitól, és üvegből és fémből készült kupak formájában készült, oldalsó légbeömlőkkel. Néhány fotó a Ford Nucleonról a légbeömlő nyílásokon található fülekkel látható.
Feltételezték, hogy egy kapszulával nukleáris üzemanyaggal az autó körülbelül 8000 km-t (5000 mérföldet) vagy többet is megtehet, a beépített kapszula típusától függően. A töltés kimerülése után a nukleáris fűtőanyagot a hagyományos töltőállomások pótlására tervezett speciális műszaki állomásokon friss üzemanyagra cserélték ki.