| szentjánosbogár | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 2007. március 16 | |||
| Bázis repülőterek |
Sultan Shah Abdulaziz Subang repülőtér ( Selangor , Malajzia ) |
|||
| Hubok |
|
|||
| További hubok |
|
|||
| Szövetség | egy világ | |||
| bónusz program | ||||
| Címsor | A közösségi légitársaság | |||
| Flotta mérete | 13 | |||
| Úticélok | 19 | |||
| Anyavállalat | Malaysia Airlines | |||
| Központ | Subang , Malajzia | |||
| Weboldal | fireflyz.com.my | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A Firefly néven működő FlyFirefly Sdn Bhd egy malajziai fapados légitársaság , amelynek központja a Sultan Shah Abdulaziz repülőtéren ( Subang , Selangor ) található, és amely teljes egészében a Malaysia Airlines [1] nemzeti állami légitársaság tulajdonában van .
A légitársaság fő tranzit csomópontja ( hub ) a szubangi Sultan Shah Abdulaziz repülőtér, a Penang nemzetközi repülőtér és a Senai nemzetközi repülőtér további csomópontként szolgál .
A légitársaság első kereskedelmi járata 2007. április 3-án indult Penangból Kota Bharuba .
A Firefly három tranzit csomópontot üzemeltet Penang, Subang és Sebai repülőtereken, amelyek sűrű menetrend szerinti járathálózattal kötik össze őket a Malaysia Airlines Kuala Lumpur nemzetközi repülőterén található fő csomóponttal . A légitársaság fő helyi útvonalai Penangból Langkawi , Kota Bharu , Subang , Kuala Terengganu és Kuantan célpontjai . E városok repülőtereire naponta két rendszeres járat indul. Naponta egyszer járatok indulnak Penangból Thaiföldre Koh Samui és Phuket szigetére . Subangból rendszeres járatok indulnak Penang, Langkawi, Alor Setara , Johor Bahru , Kuala Terengganu, Kota Bharu, Szingapúr , Thai Koh Samui és az indonéz Pekanbaru repülőtereire .
2009. március 8-án a légitársaság felfüggesztette a Penangból Kuala Terengganuba, Kota Bharuba, Koh Sauiba és Kuantanba tartó rendszeres járatait [2] , és csak két évvel később állította helyre azokat [3] .
A Firefly menetrend szerinti járatainak száma a célállomások földrajzi elhelyezkedése szerint oszlik meg.
| Számtartomány | Vidék |
| 1000 FY – 1999. FY | Belföldi járat Penangból (beleértve a Subangba tartó járatokat is) |
| 2000-2999 pénzügyi év | Belföldi járat Subangból (beleértve a Penangba tartó járatokat is) |
| 3400 - 3499 FY | Indonézia |
| 3500 - 3599 FY | Szingapúr |
| 3600 - 3699 FY | Thaiföld |
| 5000 FY | gyakorló repülések |
| 6000 - 6999 FY | További járatok |
2011 márciusában a Firefly légiflottáját 4,5 éves átlagéletkorú repülőgépek képviselték [4] :
A Firefly ötvenüléses Fokker F50 -es repülőgépekkel kezdte meg kereskedelmi tevékenységét . 2007. október 29-én a cég lízingelte a harmadik Fokker F50-es repülőgépet, és rendszeres járatot vezetett be Penang és Subang között.
2007. június 26-án a Malaysia Airlines megállapodást írt alá tíz ATR 72-500 -as beszerzéséről, további tíz darab opcióval, amelyek ezt követően felváltották a Fokker F50-es repülőgépet a Firefly -ben [7] [8] [9] [10] .
2010. augusztus 26-án a légitársaság bejelentette, hogy megrendelést adott le 4 darab Boeing 737-800-asra [11] , 2010. november 8-án pedig további 30 azonos típusú repülőgépre 2015 végi átadási határidővel. Ezeket a vonalhajókat a tervek szerint az útvonalhálózat bővítésére használják Malajzia keleti részén, valamint a nemzetközi légi szállítási piacot rövid és közepes távolságokon. Az első Boeing 737-800-ast 2010 decemberében adták át a légi fuvarozónak, és a következő év január 15-én kezdte meg a menetrend szerinti járatokat [6] [12] .