Eurostar (űrplatform)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2013. július 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .

Eurostar
Gyártó	EADS Astrium (korábban Matra Marconi Space)
Származási ország	Franciaország Németország
Célja	Kommunikációs műholdak
Pálya	GSO
Operátor	Különféle
Az aktív élet élettartama	15 év
Gyártás és üzemeltetés
Állapot	Termelésben
Rendelve	67 [1] [2] [3]
Összesen elindítva	54
Elveszett	3
Első indítás	30.10 . 1990 ( Inmarsat-2 F1 )
Utolsó futás	24.09 . 2011 ( Atlantic Bird 7 )
Tipikus konfiguráció
Tipikus űrhajó tömeg	4500-6000 kg (EuroStar-3000)
A hasznos teher modul súlya	1200 kg-ig
Erő	6-14 kW
Ujratölthető elemek	Saft VES 140 és 180
Napelemek	GaAs
Pályakorrekciós tolómotorok	SPD-100

Az Eurostar a geostacionárius kommunikációs műholdak létrehozására szolgáló űrplatformok  családjának a neve, amelyet a 20. század 80-as éveinek közepe óta fejlesztett ki a francia-német EADS Astrium cég részlege . A műholdak összeszerelésének utolsó fázisa a dél- franciaországi Toulouse -ban zajlik [4] .

2011 decemberéig 54 kommunikációs műhold épült ennek a platformnak a változataira, és további 13 a gyártás különböző szakaszaiban [1] [2] [3] .

Eurostar 1000

A platform első változatát, az Eurostar 1000-et az Inmarsat műholdak második generációjához fejlesztették ki, és a francia-brit Matra Marconi Space cég készítette.. A hasznos teherblokkot az amerikai Hughes cég gyártotta. Összesen 4 műholdat gyártottak: " Inmarsat-2 F1 ", " Inmarsat-2 F2 ", " Inmarsat-2 F3 " és " Inmarsat-2 F4 " [1] [5] .

Az "Inmarsat-2" geostacionárius műholdak a következő jellemzőkkel rendelkeztek [6] :

• Tömeg a pályán 1310 kg;
• 3 tengelyes orientációs rendszer;
• kétkomponensű hajtóanyagon alapuló pályakorrekciós propulziós rendszer ( MMG + AT ) [7] ;
• Uppogee motor R-4D-11;
• 4 aktív L-sávos transzponder ( és két passzív), 2 aktív C-sávos transzponder (és még egy passzív);
• Az aktív fennállás ideje (SAS) 10 év volt.

Bár a műholdak SAS-e 10 éves volt, a műholdak közül az első még 2011 februárjában aktív volt, vagyis az aktív létezés valós ideje meghaladta a 20 évet. 2011 decemberétől az Inmarsat-2 F2 és az Inmarsat-2 F4 továbbra is keringett [5] [7] [8] .

Eurostar 2000

A platform második generációja az Eurostar 2000 nevet kapta, és 1991. december 16-án indították útjára az első erre épülő űrhajót (SC) ( Télécom 2A ) . Összesen 9 műholdat építettek az Eurostar 2000 platformon (a legutóbbi indítás 2000. augusztus 17-én történt, a Nilesat 102 műhold ).

Az Eurostar 2000 platform a következő jellemzőkkel rendelkezett [9] :

• száraz tömeg 1200-1900 kg, kiinduló tömeg 1600-2300 kg;
• hasznos teher modul súlya -  400 kg-ig;
• mérete: 2,0 m × 2,1 m × 2,0 m;
• 3 tengelyes orientációs rendszer;
• a hasznos teherre kiosztott teljesítmény: 2 - 4 kW;
• kétkomponensű hajtóanyagon ( MMG + AT ) alapuló pályakorrekciós propulziós rendszer ;
• apogee motor R-4D-11 vagy R-4D-11-300;
• az aktív létezés ideje (SAS) elérte a 12 évet.

Eurostar 2000+

Később a platformot a tömeg- és energiajellemzők növelésének irányába fejlesztették. Az Eurostar 2000+ változat már a következő tulajdonságokkal rendelkezett [9] :

• száraz tömeg 1750-2850 kg;
• kezdősúly 2300 - 3400 kg;
• a hasznos teher tömege elérte az 550 kg-ot;
• a hasznos teherre kiosztott teljesítmény 4 és 7 kW között változott.
• plazmamotorok beépítésének lehetőségét irányozták elő a dőléskorrekcióhoz.

14 műholdat építettek az Eurostar 2000+ platformra, és ebből 12 műholdat sikerült felbocsátani (az első Hot ​​Bird 2 műholdat 1996. november 22-én, az utolsót, az Arabsat 4AR -t 2008. július 7-én bocsátották fel). A hordozórakéta -balesetek következtében további két műhold veszett el [2] .

Eurostar 3000

2004-től az Eurostar platform új változata, az Eurostar 3000 áll szolgálatba . Ez a platform volt az első, amely lítium-ion akkumulátorokat , háromlépcsős gallium-arzenid cellákon alapuló napelemeket használt, és először kezdett elektromos meghajtási rendszert beépíteni a pályakorrekcióhoz. Emellett a platform élettartama 15 évre bővült [10] .

Ennek a platformnak összesen négy módosítása van [11] :

• E3000S közepes méretű műholdakhoz;
• E3000 közepes és nehéz műholdakhoz;
• E3000GM geostacionárius pályáról működő mobil kommunikációs műholdakhoz;
• E3000LX nehéz és rendkívül nehéz műholdakhoz;

Az Eurostar 3000 platformsorozat jellemzőit a táblázat mutatja:

„Eurostar 3000” űrplatform család [11]
Sorozat	Kezdő súly, t	SB teljesítmény, kW	PN-hez allokált teljesítmény, kW	Küldetés típusa	CA példák
E3000S	5	12-ig	6-8	vezetékes , közvetlen televíziózás , multimédiás szolgáltatások	Eutelsat W3A, Amazonas 1, Skynet 5A
E3000	6	14-ig	6-10	vezetékes, közvetlen televíziózás, multimédiás szolgáltatások	Express AM4 , Astra 1M , KA-SAT
E3000GM	6	14-ig	6-10	Geostacionárius mobil kommunikáció	Inmarsat-4 F1, Inmarsat-4 F2, Inmarsat-4 F3
E3000LX	6.4	legfeljebb 20	10-14	vezetékes, közvetlen televíziózás, multimédiás szolgáltatások

Az Eurostar 3000 építése

Az Eurostar 3000 alapú űrszonda egy központi csőből áll, amelyre két fő modul van felszerelve: egy hasznos tehermodul („Communication Module”) és egy szervizrendszer-modul („Service Module”). A szervizrendszerek modulja a központi cső alján található, és hordozza a meghajtási rendszert, az áramellátó és vezérlőrendszereket, valamint az egyéb szervizrendszereket. A rakománymodul a tetejére van szerelve, és az űrhajó teljes rakományát hordozza [10] .

Az űrhajóra egy apogee folyékony hajtóanyagú rakétamotort szereltek fel , amelyet a geotranzicionális pályáról a geostacionárius pályára való végső beillesztéshez használnak . A hozzá tartozó üzemanyag-alkatrészeket négy azonos tartályban tárolják (kettő MMG üzemanyaggal és kettő AT oxidálószerrel ), szimmetrikusan a központi cső körül. A héliummal ellátott nyomástartó tartály a központi cső belsejében van felszerelve. A szervizrendszerek modul túlzott hősugárzói a műhold "északi" és "déli" paneljére vannak felszerelve. A stabilizáló propulziós rendszer a szervizrendszerek modul fő panelén, alatta pedig a vezérlőrendszer berendezése [10] .

A hasznos terhelési modul minden küldetéshez igazodik, és panelekből áll, amelyekre telekommunikációs berendezések vannak felszerelve: szűrők, erősítők és egyéb speciális berendezések. Az északi és déli panelek külső felületei radiátorként működnek . Az antennasugárzók a Föld Panelhez vannak rögzítve , és a kihelyezhető reflektoraikat ideiglenesen a keleti és nyugati panelekre rögzítve szállítják az indítás során. A reflektorok a megcélzott geostacionárius pályán helyezkednek el [10] .

A műholdat két napelem (SB) táplálja , amelyek mindegyike több elemből állhat. Az SB-ket az indítás során az északi és déli panelek külső oldalán összehajtva szállítják, és csak a műhold geostacionárius pályán való stabilizálása után helyezik ki teljesen. Az egyes szárnyak külső panelje közvetlenül a felső szinttől való leválasztás után kerül működésbe , hogy minimális teljesítményt biztosítson az előzetes manőverek során. A Föld általi napfogyatkozások (kb. 72 perc) energiaellátása érdekében két lítium-ion akkumulátor biztosítja az áramellátást [10] .

A célpályán való kezdeti stabilizáláshoz az Attitude Determination and Control System-et használják. Az orbitális manővereket és a stabilizálást kis teljesítményű (10 N) folyékony hajtóművekkel hajtják végre [10] .

Az Eurostar 3000-re épített műholdak listája

Az Eurostar 3000 platformon alapuló műholdak listája [3]
Nem.	Név	Sorozat	Ország és Ügyfél	Indítás dátuma	RN	Jellemzők, PN és cél
Sikeres indítások
01	Eutelsat W3A	E3000S	Eutelsat	15.03 . 2004	" Proton-M " - " Breeze-M "	Távközlési műhold. Indítósúly 4300 kg, 38 Ku- , 2 Ka-sávos transzponder . CAC 12 éves.
02	Intelsat 10-02	E3000	Intelsat	16.06 . 2004	" Proton-M " - " Breeze-M "	Távközlési műhold. Művészet. tömeg 5500 kg, teljesítmény PN 8 kW, 45 C -transzponderek , 16 Ku-sáv
03	Amazonas 1	E3000S	hispasat	04.08 . 2004	" Proton-M " - " Breeze-M "	Távközlési műhold. Művészet. súly 4545 kg, 27 C -sávos transzponder , 36 Ku-sáv
04	Inmarsat-4 F1	E3000GM	Nemzetközi tengerészeti műhold	11.03 . 2005	" Atlas-5 " (431)	Mobil műholdas kommunikációs műhold. Művészet. súlya 5959 kg, САС 13 év
05	Anik F1R	E3000S	Telesat	08.09 . 2005	Proton-M - Szellő -M	Távközlési műhold. Művészet. tömeg 4000 kg, PN teljesítmény 10 kW, 24 C -sávos transzponder , 32 Ku-sáv , CAC 15 év
06	Inmarsat-4 F2	E3000GM	Nemzetközi tengerészeti műhold	08.11 . 2005	" Tengeri kilövés "	Mobil műholdas kommunikációs műhold. Művészet. súlya 5945 kg, САС 13 év
07	Hot Bird 8	E3000	Eutelsat	2006.08.04	RN " Proton-M " - " Breeze-M "	Távközlési műhold. Művészet. tömeg 4875 kg, összteljesítmény 14 kW, 64 Ku-sávos transzponder , CAC 15 év
08	Skynet 5A	E3000S	Paradigm Secure Communications	11.03 . 2007	" Ariane-5ECA "	Katonai kommunikációs műhold, art. súlya 4700 kg, САС 15 év
09	Anik F3	E3000S	Telesat	09.04 . 2007	Proton-M - Szellő -M	Távközlési műhold. Indítósúly 4600 kg, PN teljesítmény 10 kW, 24 C- , 32 Ku- és 2 Ka-sávos transzponder , CAC 15 év
tíz	Skynet 5B	E3000S	Paradigm Secure Communications	14.11 . 2007	" árja-5ECA "	Katonai kommunikációs műhold, art. súlya 4700 kg, САС 15 év
tíz	skynet 5c	E3000S	Paradigm Secure Communications	12.06 . 2008	" Ariane-5ECA "	Katonai kommunikációs műhold, art. súlya 4700 kg, САС 15 év
tizenegy	Inmarsat-4 F3	E3000GM	Nemzetközi tengerészeti műhold	18.08 . 2008	" Proton-M " - " Breeze-M "	Mobil műholdas kommunikációs műhold. Művészet. súlya 5960 kg, САС 13 év
12	Nimiq 4	E3000S	Telesat	19.09 . 2008	Proton-M - Szellő -M	Távközlési műhold. Indítósúly 4800 kg, összteljesítmény 12 kW, 32 Ku- és 8 Ka-sávos transzponder , CAC 15 év
13	Astra 1M	E3000	SES SA	05.11 . 2008	" Proton-M " - " Breeze-M "	Távközlési műhold. A PN KA 36 darab, egyenként 150 W -os Ku-sávos transzponderből áll . Művészet. tömeg 5320 kg, összteljesítmény 10 kW, CAC 15 év.
tizennégy	Hot Bird 9	E3000	Eutelsat	20.12 . 2008	" Ariane-5ECA "	Távközlési műhold. Művészet. tömeg 4875 kg, összteljesítmény 14,5 kW, 64 Ku-sávos transzponder , CAC 15 év
tizenöt	Hot Bird 10	E3000	Eutelsat	2009.02.12	" Ariane-5ECA "	Távközlési műhold. Művészet. tömeg 4875 kg, összteljesítmény 14,5 kW, 64 Ku-sávos transzponder , CAC 15 év
16	Amazonas 2	E3000	hispasat	2009.10.01	" Ariane-5ECA "	Távközlési műhold. Művészet. tömeg 5400 kg, 10 db C- transzponder , 54 Ku-sáv . A teljes teljesítmény 12 kW. CAC 15 év.
17	Astra 3B	E3000	SES Astra	2010.05.21	" Ariane-5ECA "	Művészet. súlya 6000 kg. Távközlési műhold. 52 Ku- és 4 Ka-sávos transzponder , CAC 15 év
tizennyolc	Badr 5 (Arabsat 5B)	E3000	Arabsat	2010.06.03	" Proton-M " - " Breeze-M "	Távközlési műhold. Indítósúly 5420 kg, összteljesítmény 14 kW, 56 Ku- és Ka-sávos transzponder , CAC 15 év
19	Arabsat 5A	E3000	Arabsat	2010.06.26	" Ariane-5ECA "	Távközlési műhold. Indítósúly 4939 kg, összteljesítmény 11 kW, 16 C -sávos transzponder , 24 Ku-sáv , CAC 15 év
húsz	COMS 1 (Chollian)	E3000S	Koreai Repülési és Űrkutató Intézet	2010.06.26	" Ariane-5ECA "	Kommunikációs, oceanográfiai és meteorológiai kutatóműhold. Kiinduló tömeg 2460 kg, összteljesítmény 2,5 kW. PN-ként meteorológiai és oceanográfiai berendezéseket, valamint S- / L-sávú transzpondert és Ka-sávot , CAC 15 évre szállít.
21	KA-SAT	E3000	Eutelsat	2010.12.26	" Proton-M " - " Breeze-M "	Távközlési műhold. Indítósúly 6150 kg, összteljesítmény 15 kW (11 kW PN), kizárólag Ka-sávban működik , hogy szélessávú internet-hozzáférést biztosítson Európában, CAC 15 év.
22	Yahsat 1A (Y1A)	E3000	Yahsat	2011.04.22	" Ariane-5ECA "	Kettős célú kommunikációs műhold. Művészet. súlya 5965 kg. 14 C- , 25 Ku- transzponder, valamint katonai Ka-sávos transzponder , CAC 15 év. Tandemben működik a Yahsat 1B -vel
23	Astra 1N	E3000	SES Astra	2011.08.06	" Ariane-5ECA "	Távközlési műhold. A fedélzetén 55 Ku-sávos transzponder található , európai lefedettséggel. CAC 15 év.
24	Express AM4	E3000	RSCC	2011.08.06	" Proton-M " - " Breeze-M "	Vészindítás. A műhold egy felső szakasz meghibásodása következtében elveszett. A műholdat oroszországi digitális sugárzásra tervezték. PN - 30 C-sáv , 28 Ku-sáv , 2 Ka-sáv és 3 L-sávú transzponder ( összesen 63 transzponder), valamint 10 antenna irányítható nyalábokkal [12] . PN teljesítmény - 14kW.
25	Arabsat 5C	E3000	Arabsat	2011.09.21	" Ariane-5ECA "	Távközlési műhold. Művészet. súlya 4630 kg. 26 C - sávos transzponder , valamint 12 Ka - sáv , CAC 15 év.
26	Atlantic Bird 7	E3000	Eutelsat	2011.09.24	tengeri indítás	Távközlési műhold. Művészet. súlya 4600 kg. 56 Ku-sávos transzponder , CAC 15 év.
27	Yahsat 1B (Y1B)	E3000	Yahsat	2012. 04. 24. [13]	" Proton-M " - " Breeze-M "	Kettős célú kommunikációs műhold. Művészet. súlya 6000 kg. A fedélzeten vannak Ka-sávos katonai transzponderek, CAC 15 év. Tandemben működik a Yahsat 1A -val
28	Express AM4R	E3000	RSCC	05/16/14	"Proton-M" - " Breeze-M "	Vészindítás. A műhold egy hordozórakéta-baleset következtében veszett el. A műholdat oroszországi digitális sugárzásra tervezték. PN - 30 C-sáv , 28 Ku-sáv , 2 Ka-sáv és 3 L-sávú transzponder ( összesen 63 transzponder), valamint 10 antenna irányítható nyalábokkal. Teljesítmény PN - 14kW
29	Express AM7	E3000	RSCC	2015.03.19	"Proton-M" - " Breeze-M "	GSO kommunikációs műhold. Transzponderek: Ku-szalag: 36 C-szalag: 24 L-szalag: 2
harminc	Express AMU1	E3000	RSCC	2015.12.25	"Proton-M" - " Breeze-M "	GSO kommunikációs műhold. Transzponderek: Ka-sáv: 20 Ku-sáv: 61
Tervezett indítások

Lásd még

• űrplatform
• Távközlési műhold

Linkek

• Az Eurostar 3000 dossziéja az Astrium honlapján
• Gunter's Space oldal: EADS Astrium: Eurostar-3000

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Matra Marconi: Eurostar-1000  (angol) . Gunter Dirk Krebs. Letöltve: 2011. december 16. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
2. ↑ 1 2 3 Matra Marconi → Astrium: Eurostar-2000  (angol) . Gunter Dirk Krebs. Letöltve: 2011. december 16. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
3. ↑ 1 2 3 EADS Astrium: Eurostar-  3000 . Gunter Dirk Krebs. Letöltve: 2011. december 16. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
4. ↑ Astrium bankok az Eurostar 3000-en  (angolul) (2001. január 9.). Letöltve: 2011. december 17.
5. ↑ 1 2 Az Inmarsat-2 F1 20 éves keringését ünnepli  . INTERNATIONAL SATELLITE SERVICES, INC. (2011. február 1.). Letöltve: 2011. december 17. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
6. ↑ Inmarsat-2 F1, 2, 3, 4 . Gunter Dirk Krebs. Letöltve: 2011. december 17. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6.. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 Az Inmarsat 2F3 műhold  leszerelése . Flight Dynamics Group, Satellite Control, Inmarsat Ltd (2006. december 4.). Letöltve: 2011. december 17. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
8. ↑ Factual -  Inmarsat . Factual Inc (2009. augusztus 27.). Letöltve: 2011. december 17. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
9. ↑ 1 2 Eurostar 2000  (angol) . Encyclopedia Astronautica. Letöltve: 2011. december 17. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 ARIANE 5 A 194 -es járatra vonatkozó adatok  . Astrium (2010. április). Letöltve: 2011. december 20. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 6..
11. ↑ 12 Eurostar 3000 szerkezetfejlesztés . Európai Űrügynökség. Hozzáférés időpontja: 2011. december 19. Az eredetiből archiválva : 2012. június 21. (határozatlan)
12. ↑ Az orosz állami műhold-konstelláció fejlesztésének kilátásai (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Az FSUE Space Communications webhelye (2009. január 15.). Hozzáférés dátuma: 2009. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2009. április 27. (Orosz) 
13. ↑ Orosz űrkilövések terve (2012) . A "Cosmonautics News" folyóirat fóruma. Letöltve: 2012. április 3. archiválva az eredetiből: 2012. június 18. (határozatlan)

francia űrprogram
Indítsa el a járműveket	EA-41 (1945) EOLE (1951) Berenice Veronique Vesta (1965) Achát Topáz Smaragd Rubin Zafír Gyémánt A, B és BP4 (1965)
mesterséges műholdak	Tudományos és műszaki Asterix (1965) FR-1 (1965) Tartomány (1966) Diadem (1967) Tournesol (1971) Polar (1971) Oreol-1 , Oreol-2 , Oreol-3 (1971-1981) (francia-szovjet) SRET (MAS) (1971-1972) Castor és Pollux (1973-1975) D2B Aura (1975) Starlette (1975) Signe 3 (1977) Sara (1991) Stella (1993) Demeter (2004) COROT (űrteleszkóp) (2008) Picard (2010) Mikroszkóp (2015) SVOM (?) francia-kínai A Föld felfedezésére TOPEX/Poseidon francia-amerikai (1992) Jason 1, 2 és 3 (2001-2013) francia-amerikai Napernyő (2004) CALIPSO (2006) francia-amerikai Megha-Tropiques (2011) francia-indiai Saral (2012) francia-indiai CFOSAT francia-kínai (2015) Taranis (2015) MicroCarb (2018) SWOT (2019) francia-amerikai Földfelszín megfigyelése Spot (1986-2012) Pléiades (2011-2013) francia-olasz Vénμs (2013) Francia-Izraeli Katonai Syracuse 1 (1984-1987) Syracuse 2 (1991-1996) Cerise (1995) Clémentine (1999) Helios (1995-2008) Essaim (2004) Syracuse III (2005-2010) SPIRALE (2009) Elisa (2011) Pléiades (2011-2013) francia-olasz Athéna-Fidus (2013) francia-olasz Távközlés Peole (1970) EOLE (1971) Franco-német szimfónia (1974-1975) TDF 1. és 2. (1988, 1990) S80/T (1992) Telecom 1A-1C (1984-1988) Telecom 2A-2D (1991-1996) Stentor (2002) Stellat 5 (2002)
Felszerelés	Növényzet (1986) DORIS (1990) Scarab (1994) POLDER (1996) IASI (2006) T2L2 (2008) CARDIOLAB (2008) DECLIC (2009) Cardiomed (2010) Pharao (2013) SIFTI (?) SEIS (2016)
Platformok	Spacebus (1980-2009) Proteus (1998-2009) Eurostar Alphabus Számtalan
űrkikötők	Kuru
Szervezetek	Nemzeti Űrkutatási Központ ONERA GEIPAN
Sztori	Francia nemzeti űrprogram A Nemzeti Űrkutatási Központ története (1961-1981) francia nukleáris elrettentés CIEES ELDO ESRO Kéreg (rakéta) Európa (rakéta) Hammagir
Elhagyott projektek	SIMBOL-X Hermész
Kapcsolódó témák	Európai Űrügynökség ROBUSTA (2012)