| Cseh Connect Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 2011 | |||
| Tevékenységek megszüntetése | 2012 | |||
| Bázis repülőterek | Leos Janacek repülőtér | |||
| Hubok | Brno-Turány | |||
| Flotta mérete | 2 | |||
| Úticélok | 3: Moszkva ( Domodedovo ), Szentpétervár , Jekatyerinburg (járatokat terveztek Szamarába , Ufába és Kazanyba ) | |||
| Központ | Ostrava , Csehország | |||
| Weboldal | flycca.net | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A Czech Connect Airlines egy korábbi cseh légitársaság, amelynek székhelye a csehországi Ostrava nemzetközi repülőtéren található . 2012-ben beszüntette működését.
A Czech Connect Airlines a 2005-ben alapított Central Connect csoporton belül kezdte meg munkáját. A CCA a 2010 eleje óta járatokat üzemeltető, 2-3 Boeing 737 -es repülőgéppel rendelkező Central Charter Airlines - ből alakult .
A légitársaság új nevét 2011 elején erősítették meg a cseh hatóságok, majd 2011. január 1-jével a CCA megszűnt a Central Connect csoport tagja lenni, és teljesen független cégként kezdte meg működését. A légitársaság prioritása a rendszeres légi szállítás volt, charter járatokkal kiegészítve.
2012. január 18-án kérelmet nyújtottak be az ostravai tartományi bírósághoz fizetésképtelenségi eljárás kezdeményezésére a Czech Connect Airlines ellen a légitársaság igazgatótanácsának határozatával. Ezzel kapcsolatban a CCA légitársaság bejelentette tevékenységének felfüggesztését és a járatok beszüntetését 2012. január 21-től. 2012. július 12-én az Ostravai Területi Bíróság beleegyezett a társaság átszervezésébe, de további sorsa bizonytalan maradt.
A CCA légitársaság első rendszeres járatai a 2011-es nyári szezon eleje óta kötötték össze Csehország régióit az Orosz Föderáció városaival. A Cseh Köztársaság polgári légiközlekedési hatóságai már kijelölték a CCA légitársaságot a brnói járatok üzemeltetésére. Moszkva (Domodedovo) - Brünn, Brünn - Szentpétervár - Brünn és Karlovy Vary - Jekatyerinburg - Karlovy Vary.
A légitársaság fejlesztésének második lépéseként Csehország és a FÁK-országok repülőtereinek összekapcsolását tervezték, keleti irányban új, nem a prágai repülőtérről közlekedő útvonalak megnyitásával.
A tervek szerint Boeing 737-300 típusú repülőgépeket használnának két szolgáltatási osztályba - Comfort és Economy.
2011. március 23-án
CQ 108 Brno – Moszkva (Domodedovo)
CQ 109 Moszkva (Domodedovo) – Brno
CQ 104 Brno – Szentpétervár
CQ 105 St. Petersburg – Brno
CQ 158 Karlovy Vary – Jekatyerinburg
СQ 159 Jekatyerinburg – Karlovy Vary
2011 folyamán a flotta frissítését tervezték - a klasszikus konfiguráció (300) B737-es helyett a következő generációs B737-re (700/800)
Az értékesítés utazásszervezőkön, valamint ügynökökön keresztül a BSP és TCH elszámolási rendszeren keresztül történt.