Adelaide városa (hajó)

Adelaide városa (szó szerinti fordítás - " Adelaide városa "), később HMS Carrick néven (modern hivatalos név - SV Carrick ) egy klipperhajó , a legrégebbi, amely a mai napig fennmaradt.

Az Adelaide-ot William Pile, Hay és Company of Sunderland építette, és 1864 -ben bocsátották vízre . Úgy tervezték, hogy utasokat és árukat szállítson menetrend szerinti járatokon Angliából Ausztráliába és fordítva . A hajónak egymásra rakott törzse volt, hasonlóan a néhány évvel később épült Cutty Sarkhoz , valamint egy szalon első és másodosztályú utasok számára. A hajó nagy szerepet játszott a dél-ausztráliai kolóniák fejlődésében, és hosszú éveken át ezen az útvonalon közlekedett. Becslések szerint a dél-ausztrálok mintegy 60%-a az Adelaide-be érkezett emigránsokhoz vezetheti vissza gyökereit.

1874. augusztus 24- én a hajó zátonyra futott Hanley Beach partján, hat mérföldre délre Adelaide város világítótoronyától . Szeptember 4 -én , miután eltávolított egy bizonyos mennyiségű rakományt, a hajó újraúszott.

1887 -ben az öregedő hajót nehézszállítóként adták el, amely szenet szállított Tyne -ből Doverbe , majd fát az Atlanti-óceán északi részén.

Aktív használata 1893 - ban ért véget , amikor megvásárolt egy hajót egy úszó kórház számára Southamptonban . 1923 óta a Brit Királyi Haditengerészet szolgálatában HMS Carrick (Carrick) néven - a Greenock -i Királyi Tengerészeti Reserve kiképzőhajójaként használták . 1956 -ban Glasgow - ba helyezték át , ahol a Royal Marine Reserve helyi klubjaként használták.

1990 -re a hajótest súlyosan elhasználódott , és Carrick valóban elsüllyedt a parkolójában a Clyde folyónál, Glasgow központjában . A Skót Haditengerészeti Múzeum megmentette a maradványokat, és Erwinbe , Észak-Ayrshire -be szállította őket .

1999 óta, amikor Skócia saját parlamentet kapott, a Skót Tengerészeti Múzeum nem kap támogatást a hajó karbantartására és helyreállítására. A szponzoroktól sem sikerült pénzt szerezni. Ennek eredményeként a Skót Tengerészeti Múzeum kénytelen volt engedélyt kérni a hajó leselejtezésére, és 2007-ben a második kísérletre megkapta. Néhány héttel később azonban tűz ütött ki a Cutty Sark vágógépen, amivel kapcsolatban drámaian megnőtt az érdeklődés az Adelaide iránt. Végül 2010-ben úgy döntöttek, hogy a hajót Ausztráliába helyezik át. 2013-ban elküldték, és 2014 februárjában megérkezett Adelaide kikötőjébe.

Helyreállítási tervek