Babcock International

A Babcock International Group plc egy brit repülési, védelmi és nukleáris mérnöki szolgáltatásokat nyújtó vállalat Londonban , Angliában. Komplex eszközök és infrastruktúra kezelésére specializálódott. Bár a társaságnak polgári jogi szerződései vannak, fő tevékenysége a kormányzati szervekkel, különösen az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériumával és a Hálózati Vasúttal kötött . A vállalat négy olyan ágazattal rendelkezik, amelyek tengerentúli tevékenységet folytatnak Afrikában, Észak-Amerikában, Dél-Amerikában, Európában és Ausztráliában.

A Babcockot a londoni tőzsdén jegyzik , és az FTSE 250 index tagja .

Történelem

1891-től 1979-ig

A Babcock International története az 1800-as évekig nyúlik vissza, az amerikai Babcock & Wilcox Company nehézipari vállalattal . Az 1870-es és 1880-as években a nemzetközivé válást elhatározó vállalat első helyet szerzett a brit piacon, és olyan városokra koncentrált, mint a skóciai Glasgow . 1891. április 9-én a Babcock & Wilcox úgy döntött, hogy létrehoz egy külön finanszírozott ( eredetileg 250 000 GBP tőkésítésű ) brit céget Babcock & Wilcox Ltd. néven. [3] A brit cég igazgatótanácsának első tagjai a híres skót tervezőmérnök, Sir William Arrol és Andrew Stewart voltak a lanarkshire -i acélcsőgyártó A&J Stewart & Menzies-től, később a Stewarts & Lloyds -tól .

A brit cég hatókörét az "egész világ, Észak-Amerika és Kuba kivételével" határozták meg, amely az amerikai Babcock & Wilcox vállalat kiváltsága volt. 1885-től kezdődően B&W gőzkazánokat gyártottak a Singer Manufacturing Company Kilbowie üzemében a Glasgow melletti Clydebankban . [4] [5] Ez idő tájt Isaac Singer feltaláló és üzletember jelentős és befolyásos részvényese volt a vállalatnak. [6]

1895-ben a Babcock & Wilcox Ltd. egy új, 13 hektáros kazánüzemet nyitott Porterfield Forge-ban, a Clyde folyó túloldalán , Renfrew közelében . 1900-ban a vállalat 1,57 millió GBP értékű befektetést kapott, amelyet arra használtak fel, hogy finanszírozzák globális lábnyomának bővítését számos tengerentúli leányvállalaton keresztül. [5] 1913-ban a B&W megkezdte részvételét a Rosyth Dockyard-nál , miután megnyert egy gőzgenerátor építésére kiírt pályázatot; ez a jelenlét volt a kiindulópont a vállalat későbbi széles körű részvételéhez a hajójavítási ágazatban. [5]

Az első és a második világháború alatt a B&W a brit védelmi minisztérium egyik fő beszállítója volt. Az 1940-es években Renfrew dolgozóinak száma elérte a 10 000 körüli csúcsot. A háború utáni időszakban a védelmi felszerelések gyártása és támogatása továbbra is hosszú távú és kiemelt tevékenysége volt a társaságnak. [négy]

A huszadik században a B&W az erőművi kazánok egyik fő szállítója volt . Az 1960-as években a vállalat részt vett polgári atomerőművek fejlesztésében az Egyesült Királyságban. A B&W nemzetközi szinten is folytatta a diverzifikációt, beleértve az észak-amerikai piacot is; 1979-re a vállalat észak-amerikai leányvállalata a teljes árbevétel egyharmadát (844 millió GBP) és az üzlet teljes nyereségének több mint felét adta. [5] Ugyanebben az évben a Babcock & Wilcox Ltd. nevet Babcock International Ltd. -re változtatták. [7]

1980–1999

1982-ben a Babcock Internationalt a londoni tőzsdén jegyzik , Babcock International PLC néven . Ez idő tájt a Babcock & Wilcox (Operations) Ltd leányvállalatát átnevezték Babcock Power Ltd -re ; ebből a részlegből később Babcock Energy Ltd. lett. [7] 1985-re a Babcock International forgalma elérte az 1,1 milliárd fontot; leányvállalatai világszerte részt vettek vállalkozásokban és projektekben, általában szerződéskötési tevékenységeikre összpontosítva. Az 1970-es évek óta veszteséges rakománykezelési üzletága ebben az időszakban szerkezetátalakításon és munkahelyek megszűnésén ment keresztül. [5]

1987-ben a Babcock egyesült a rivális mérnöki vállalattal , az FKI Electricals plc -vel , és megalakult az FKI Babcock PLC . [3] Nem sokkal ezután bezárták az újonnan egyesült vállalat londoni központi irodáját és több mint két tucat gyárát, aminek következtében körülbelül 6000 munkahely szűnt meg, amelyeknek több mint fele az Egyesült Királyságban volt, így a munkaerő 30 000 alá csökkent. emberek. [5] Ez idő alatt több gépgyártó és szállító vállalkozást is felvásároltak. 1989 augusztusában az FKI Babcock PLC feloszlott, és megalakult a Babcock International Group PLC és az FKI plc . [5]

Az újonnan kivált Babcock International hamarosan több felvásárlást is végrehajtott. 1992 áprilisában a cég megvásárolta a közel-keleti energiaipari vállalkozót , King Wilkinsont . Ugyanebben az évben felvásárolták a svéd Consilium hajóról partra rakodó céget . 1994-ben Babcock 35 százalékos részesedést szerzett a Thorn EMI brit konszern Rosyth Dockyard vállalatában , létrehozva a Babcock Rosyth Defense -t . Ugyanebben az évben a Babcock németországi központú anyagmozgatási üzletágát átszervezték, és Babcock Materials Handling névre keresztelték . [5]

Miután 1994-ben 42 millió GBP veszteséget könyvelt el a vállalkozásnak, amely nagyrészt az energiarészlegének és a draxi erőműszerződés hatásainak volt betudható, a Babcock International stratégiailag megtagadta a túl nagy szerződéseket, kivéve, ha az ezzel járó kockázatot nem osztják meg. más partnerekkel. Sőt, a cég úgy döntött, hogy teljesen megszabadul a kockázatosabb vállalkozástól. Többek között a Babcock International rosyth-i munkáját is súlyosan érintette, és a polgári szektorba, például az olajiparba irányították át . 1996 végén Babcock 21 millió fontért megvásárolta a Rosythot a Védelmi Minisztériumtól . [5]

1995-ben a kazángyártásban és az energetikai szolgáltatásokban (eredetileg a Babcock alaptevékenységében) lévő 75%-os részesedést, amelyet akkoriban Babcock Energy Ltd-ként ismertek, eladták a japán Mitsui Engineering & Shipbuilding-nek, így Mitsui Babcock Energy Ltd-vé vált. [8] 2006 novemberében a Mitsui eladta a Doosan Heavy Industries & Construction-t, a dél-koreai Doosan Group leányvállalatát : a céget Doosan Babcock Energy Ltd- re keresztelték. [9] 2009 szeptemberében a cseh gőzturbinát gyártó Skoda Power a Doosan Babcock Energy Ltd. részévé vált; ezt a vállalkozást 2010-ben Doosan Power Systems Ltd -re keresztelték [10] .

2000-től 2010-ig

2000-ben a Babcock stratégiai döntést hozott, hogy a gyártásról az ügyfelek kritikus berendezéseinek és infrastruktúrájának szervizelésére és támogatására tér át. A vállalat stratégiai fókuszában bekövetkezett változást tükrözve 2002-ben Babcockot a londoni tőzsdén „mérnöki”-ről „támogató szolgáltatások”-ra minősítették át.

2002. június 19-én a társaság megvásárolta a Service Group International Ltd.-t, amely a védelmi és polgári piacok támogató szolgáltatója. Megnyerte a Peterhouse Group plc megvásárlására kiírt tendert, és 2004. június 18-án ajánlatát feltétel nélkülinek nyilvánították, mivel a részvények több mint 50%-a volt a tulajdonában. 2004. szeptember 30-án felvásárolta a Turner and Partners-t, a távközlési iparág professzionális szolgáltatóját. [nyolc]

2006. május 9-én megvásárolta az Alstec Group Ltd., nukleáris és repülőtéri szolgáltatásokat üzemeltető céget [11] , majd 2006. június 13-án megvásárolta az ABB South Africa (Pty) távvezeték- és mobil üzletágát. [8] 2007. május 10-én 19 millió új részvényt bocsátottak forgalomba a felvásárlások finanszírozására, majd 2007. június 28-án a társaság megvásárolta a Devonport Management Limitedet , a nukleáris tengeralattjárók és felszíni hajók karbantartását végző Devonport Dockyardot és az Appledore Shipbuilderst . [12]

2007. július 25-én az Egyesült Királyság kormánya bejelentette, hogy az Aircraft Carrier Alliance, amelynek a Babcock International is tagja, a Rosyth-i hajógyárában elvégzi két új repülőgép-hordozó végső összeszerelését a Királyi Haditengerészet számára. [13] 2007. augusztus 7-én a cég átvette az International Nuclear Solutions PLC-t, és megvásárolta részvényeinek 58,9%-át. [tizennégy]

2008. április 22-én, hogy tovább erősítse a márkát a nukleáris és tengeralattjáró-támogató szektorban, a Babcock 65 millió fontért megvásárolta a Strachan & Henshaw -t a Weir csoporttól ; A tranzakció időpontjában a cég több mint ötven éves tapasztalattal rendelkezett a nagy megbízhatóságot biztosító anyagok terén. [15] 2009 szeptemberében a Babcock megvásárolta az Egyesült Királyság Atomenergia-hatóságának kereskedelmi ágát, az UKAEA Ltd-t; [16] Ez az akvizíció megerősítette Babcock meglévő nukleáris kompetenciáit azáltal, hogy további szakértelemmel bővítette a hulladékok kategorizálását, a veszélyes létesítmények leszerelését, a veszélyes anyagok kapszulázását és tárolását, valamint a hulladékszállítást. [17] Az ügylet a Babcockot a polgári atomenergia-piac Tier 1 vállalatává is tette, és a Nukleáris Leszerelési Hatósággal való közvetlen kapcsolata kiterjesztette jelenlegi Tier 1 vállalati pozícióját a katonai atomenergia-piacra. [17]

2010-től napjainkig

2010 márciusában a Babcock megvásárolta a VT Group -ot 1,32 milliárd fontért, azaz részvényenként 750 pennyért (részvényenként 361,6 penny készpénzben plusz 0,7 új Babcock részvény VT Group részvényenként). A 2010. július 8-án lezárult felvásárlás eredményeként egy kombinált védelmi és támogatási szolgáltatási csoport jött létre 3 milliárd GBP éves árbevétellel és több mint 25 000 alkalmazottal, elsősorban az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban. [18] [19] Az egyesülés eredményeként Babcock szerződést kapott a Department of Defense High Frequency Communications Service működtetésére , amelyet eredetileg a VT Merlin Communications-nek ítéltek oda 2003-ban tizenöt évre. [húsz]

2014 márciusában bejelentették, hogy a Babcock beleegyezett abba, hogy 1,6 milliárd fontért átveszi a teljes Avincis csoportot, beleértve annak leányvállalatát, a Bond Aviation Group -ot [21] 2015 januárjában a korábbi Avincis részlegeket Babcock névre keresztelték át. [22] 2013 júliusában a Babcock ügyfélszolgálati részlege 18,2 millió GBP-ért, valamint 4,4 millió GBP halasztott ellenértékért megvásárolta a brazíliai Conbras Serviços Técnicos de Suporte LTDA-t. [23]

2014 áprilisában a Babcock Dounreay Partnership (BDP), a Babcock International Group PLC (50%), a CH2M Hill (30%) és az URS (20%) konzorciuma választották ki a legjobb ajánlattevőt, és végül elnyerte az 1 GBP értékű szerződést. .6 milliárd a Nukleáris Leszerelési Hatóságtól a skóciai Dunrae nukleáris létesítmény leszerelésére. [24] 2014 novemberében a brit kormány a Defence Support Group végrehajtó ügynöksége és kereskedelmi alapjaként jelölte meg Babcockot a Defence Support Group, a földi berendezések javításával, karbantartásával és korszerűsítésével foglalkozó üzletág számára . Az értékesítés és a Babcocknak ​​történő átruházás 2015. április 1-jén fejeződött be. [25]

A 2010-es években a vállalat számos haditengerészeti szerződést kötött. 2012 májusában Babcock 15 millió font értékű szerződést kapott a védelmi minisztériumtól atomfegyveres tengeralattjárók új generációjának támogatására. [26] 2014 augusztusában Babcock nyilatkozatot adott ki, miszerint munkahelyek szűnnének meg a HMNB Clyde -nál, ha Skócia a 2014-es népszavazáson a függetlenség mellett szavazna . [27] 2014 októberében mind a Babcock, mind a BAE Systems összesen 3,2 milliárd GBP értékű szerződést kapott a Védelmi Minisztériumtól brit hadihajók, tengeralattjárók és haditengerészeti bázisok karbantartására a következő öt évben. [28]

2019 szeptemberében bejelentették, hogy a Babcockot választották a legjobb ajánlattevőnek egy öt darab Type 31 fregattból álló sorozat építésére a Királyi Haditengerészet számára . [29]

2018-ban és 2019-ben a Babcock International számos kéretlen javaslatot utasított vissza a Serco közszolgáltatótól a két üzletág egyesítésére. [30] Az egyesülési javaslatokat a Babcock igazgatótanácsa egyhangúlag elutasította, és állítólag úgy találta, hogy a javaslatnak nincs stratégiai értéke. [31] [32] Állítólag Rupert Soames, a Serco vezérigazgatója továbbra is érdekelt abban, hogy vállalata védelmi műveleteit Babcock saját részlegeihez igazítsa. [33]

2019-ben és 2020 elején a Babcock a kormányzati megrendelések visszaesésével és a légiközlekedési részlegével kapcsolatos problémákkal küszködött, ami miatt 85 millió fontot kellett leírni az északi-tengeri helikopterflotta bérleti szerződéséből . [34] 2020 februárjában arról számoltak be, hogy a vállalat egy erős versenykörnyezetben azt fontolgatja, hogy kilép a tengeri helikopter szektorból; A Babcock már 15-ről hét helikopterre, illetve 13-ról egy helikopterre csökkentette Sikorsky S-92 és Eurocopter EC225 Super Puma flottáját . [35] A cég döntése az S-92 vezetett helikoptergyártó Sikorsky Aircraft leépítéséről , hogy beperelje Babcockot, amiért nem volt hajlandó átvenni a 2011-ben megrendelt repülőgépet [36] . 2021 áprilisában a Babcock egy széles körű szerkezetátalakítási program részeként bejelentette, hogy számos üzletágát eladja, ami 1000 munkahely megszűnését eredményezi (ebből 850 az Egyesült Királyságban lesz); Ennek részeként a társaság eladja olaj- és gázszállítási részlegét a CHC Groupnak . [37]

Műveletek

A vállalat négy ágazatra oszlik: tengeri, szárazföldi, légi és nukleáris (Cavendish Nuclear).

Pénzügyi információk

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Éves jelentés 2020 . Babcock International. Letöltve: 2021. február 28. Az eredetiből archiválva : 2021. november 20. (határozatlan)
2. ↑ http://www.londonstockexchange.com/exchange/prices-and-markets/stocks/summary/company-summary.html?fourWayKey=GB0009697037GBGBXSET1
3. ↑ 1 2 Babcock International Group plc, 1989-, kazángyártók és mérnökök nyilvántartása, Anglia . Archívum Hub. Letöltve: 2019. október 21. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 " A Babcock International Group plc iratai archiválva az eredetiből 2012. július 14-én. ."
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Babcock International Group PLC története . Fundinguniverse.com. Letöltve: 2020. február 21. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30.  (határozatlan) "Babcock International Group PLC History" archiválva 2021. szeptember 30-án a Wayback Machine -nél . Fundinguniverse.com .
6. ↑ Singer, Babcock és Wilcox . Ismacs. Letöltve: 2017. augusztus 6 .. Archiválva az eredetiből: 2021. szeptember 30. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 A Babcock Energy Ltd. nyilvántartása, 1987-1995, kazángyártók és mérnökök . Archívum Hub. Letöltve: 2019. március 15. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
8. ↑ 1 2 3 Babcock International . UK Business Park. Letöltve: 2011. április 17. Az eredetiből archiválva : 2013. június 16.. (határozatlan)
9. ↑ A Mitsui eladja a Mitsui Babcockot egy dél-koreai cégnek . Antara.co.id (1970. január 1.). Letöltve: 2011. április 17. Az eredetiből archiválva : 2012. július 30. (határozatlan)
10. ↑ A Doosan megvásárolja a Skoda Powert . A mérnök (2009. szeptember 16.). Letöltve: 2016. március 19. Az eredetiből archiválva : 2021. május 14. (határozatlan)
11. ↑ Babcock szemmel tartja a nukleáris szerződéseket , Findarticles.com (2006. május 14.). Letöltve: 2011. április 17.
12. ↑ A Naval Dockyard 350 millió fontért vásárolt , BBC News  (2007. május 10.). Az eredetiből archiválva : 2009. február 14. Letöltve: 2011. április 17.
13. ↑ Hajógyár a fuvarozók hajótestének megépítésére , BBC News  (2008. február 14.). Archiválva az eredetiből 2017. augusztus 6-án. Letöltve: 2011. április 17.
14. ↑ Barry. Babcock megvásárolja az INS-t a megállapodás szerinti felvásárlás során . Manchestereveningnews.co.uk (2007. április 6.). Letöltve: 2011. április 17. Az eredetiből archiválva : 2007. május 13.. (határozatlan)
15. ↑ Bain. A Weir eladja a Strachan & Henshaw-t 65 millió fontért . Heraldscotland.com (2008. április 22.). Letöltve: 2011. április 17. Az eredetiből archiválva : 2013. május 27.. (határozatlan)
16. ↑ A Babcock 50 millió GBP-ért megvásárolja az UKAEA Ltd-t . Nuclear Engineering International (2009. szeptember 18.). Letöltve: 2019. október 21. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
17. ↑ 1 2 A Babcock felvásárolja az UKAEA Ltd-t 50 millió fontért . Process Engineering (2009. szeptember 21.). Letöltve: 2019. március 15. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
18. ↑ Wachman . Babcock és VT 1,3 milliárd GBP egyesülésben állapodik meg , The Guardian  (2010. március 23.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 27. Letöltve: 2010. március 24.
19. ↑ A VT beleegyezik a Babcock 1,3 milliárd GBP-os ajánlatába . BBC News (2010. március 23.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
20. ↑ A VT Communications új központot nyit a Defense High Frequency   Communications számára ? . Association for International Broadcasting (2006. június 19.). Letöltve: 2017. október 18. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30.  (határozatlan)
21. ↑ Finenec . Babcock 1,6 milliárd GBP-s üzletet köt az Avincis , The Telegraph helikoptercéggel  (2014. március 28.). Archiválva az eredetiből 2019. október 25-én. Letöltve: 2015. február 27.
22. ↑ Avincis átkeresztelte Babcockot . Babcock International (2015. január 12.). Letöltve: 2015. február 27. Az eredetiből archiválva : 2015. június 6.. (határozatlan)
23. ↑ Ideiglenes vezetőségi  nyilatkozat . Babcock International . Letöltve: 2017. március 30. Az eredetiből archiválva : 2017. március 31..
24. ↑ Babcock International Group . Hozzáférés dátuma: 2012. július 24. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 24. (határozatlan)
25. ↑ Vevőt választottak a Honvédelmi Minisztérium Védelmi Támogató Csoportjához , BBC News  (2014. november 19.). Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. Letöltve: 2014. november 19.
26. ↑ Babcock International Group , BBC News  (2012. május 22.). Az eredetiből archiválva : 2018. december 17. Letöltve: 2012. május 24.
27. ↑ „A skót függetlenség munkahelyek elvesztését okozhatja” – figyelmeztet Babcock , H. R. Grapevine. Az eredetiből archiválva : 2016. március 17. Letöltve: 2014. október 29.
28. ↑ (2014. október 1.). A Babcock, a BAE Systems 5,2 milliárd dolláros brit haditengerészeti szerződést nyer . Sajtóközlemény . Az eredetiből archiválva : 2016. január 5. Letöltve: 2021-09-30 .
29. ↑ A Királyi Haditengerészet Type 31 fregattja Babcockhoz érkezik . BBC News (2019. szeptember 12.). Letöltve: 2019. november 8. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
30. ↑ Festő. Babcock elutasítja a rivális Serco második megközelítését . proactiveinvestors.co.uk (2019. június 17.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 24. (határozatlan)
31. ↑ Babcock szerint a Serco egyesülési megközelítésének nem volt stratégiai érdeme . youinvest.co.uk (2019. június 17.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
32. ↑ Babcock elutasítja a Serco egyesülési kísérletét . investorschronicle.co.uk (2019. június 17.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
33. ↑ Serco két ajánlatot tett a Babcock-jelentéssel való egyesülésre . Reuters (2019. június 16.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2020. február 21. (határozatlan)
34. ↑ íj. A tűz alatti védelmi óriás, a Babcock újabb ütést követően csúszik a helikopterosztályra . Evening Standard (2020. február 12.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
35. ↑ Perry. Babcock kilép a partról, ahogy a verseny fokozódik . Flight International (2020. február 18.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. május 12. (határozatlan)
36. ↑ Groeschel. Sikorsky bepereli Babcockot az S-92-es szállítások miatt . Connect Upstream Insight (2019. augusztus 7.). Letöltve: 2021. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 30. (határozatlan)
37. ↑ A Babcock International védelmi óriáscég 1000 állást szüntet meg , BBC News (2021. április 13.). Archiválva az eredetiből 2022. február 18-án. Letöltve: 2021. április 13.

Linkek

• babcockinternational.com - a Babcock International hivatalos weboldala
• Kivágások a Babcock Internationalről a ZBW 20. századi sajtóarchívumában

Bibliográfiai katalógusokban	GND : 10052056-X ISNI : 0000 0004 0426 3414 LCCN : nb2009011748 VIAF : 147534771 World Cat VIAF : 147534771