BAC Mono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Briggs Autóipari Vállalat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 2011 - jelen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osztály | sportkocsi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
testtípus _ | gyorshajtó (1 ülés) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elrendezés | hátsó középmotor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerékképlet | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 sebességes szekvenciális félautomata Hewland F3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 3952 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség | 1800 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magasság | 1110 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés |
elöl 100 mm hátul 110 mm |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytávolság | 2565 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Súly | 580 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hasonló modellek | Ariel Atom , Caterham 7 , KTM X-Bow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervező | Ian Briggs, Guy Harvey, Murray Adams | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A BAC Mono egy kisméretű együléses sportautó , amelyet a brit Briggs Automotive Company gyárt. Pályakocsiként helyezték el, hasonlóan az Ariel Atomhoz és a Caterham 7 -hez . 2011 óta gyártják, és körülbelül 175 000 dollárba kerül.
Az autó CFD-ben készült, a Cosworth , Hewland , Sachs Racing, AP Racing, Kumho Tire mérnökei partnerségével, az aerodinamikát pedig a Stuttgar Institute of Motor Vehicles and Motorcycles segítségével véglegesítették. [1] A tervezők nemzetközi összetétele ellenére a gyártó az autó brit eredetét hangsúlyozza. A Briggs Automotive Company becslései szerint 100 beszállító 1250 alkatrészét használják fel a BAC Mono gyártásához. Ráadásul a beszállítók 95%-a az Egyesült Királyságban található, és 45%-uk helyi vállalat Liverpoolból és Északnyugat-Angliából. [2]
Az autó 2,3 literes, 4 hengeres , Cosworth által módosított Ford Duratec motorral , kovácsolt hajtókarokkal és dugattyúkkal, új olajszivattyúval, ATL üzemanyag-szivattyúval, acél kipufogócsonkkal, száraz olajteknős kenőrendszerrel és egyéb teljesítménynövelő fejlesztésekkel van felszerelve. 285 LE s-ig (8500 ford./percnél) és 279 Nm nyomatékkal. Az erőt a Powerflow LSD differenciálmű és a Hewland FTR F3 hatfokozatú, tengelykapcsolós szekvenciális sebességváltó juttatja el a hátsó kerekekhez , 35 ezredmásodperc alatt váltva. Motul folyadékokat használnak az egységek kenésére és hűtésére , szintetikus 15W50 a motorhoz, 300 LS 75W90 sebességváltó, RBF 600 fékek és tengelykapcsoló [3] .
Az alváz egy varrat nélküli biztonsági ketrec, amely köré szénszálas monocoque-t építenek kompozit anyagok felhasználásával. A monocoque-t az FIA -val együttműködve tervezték a maximális biztonság érdekében. [4] A Mono inkább az alacsony tömegközéppontra koncentrál, a motor, a sebességváltó és a vezető középen van elhelyezve, a tömegeloszlás pedig 48-52%.
Felfüggesztés első és hátsó kettős lengőkarok tolórudakkal és állítható dőlésszöggel, bukókeret elöl állítható és hátsó torziós rudak, Eibach rugók és lengéscsillapítók Sachs Racing RDS. AP Racing szellőztetett fékek 295 mm-es 4 dugattyús, 17" OZ Racing HRT kerekek és Kumho Tire gumik 205/40mm elöl és 245/40mm hátul. 2019-ben a Briggs Automotive Company társalapítói, Neill és Ian Briggs bejelentették, hogy a Pirelli P Zero Trofeo R pályás abroncsok a BAC Mono alapfelszereltségét képezik. A Pirelli több P Zero Trofeo R abroncsot is kifejlesztett, többek között a mindennapi BAC Mono polgári utakon való vezetéséhez. [5]
A Mono hidrofób Alcantarát vagy bőrt, levehető, 290 mm-es tuskó alumínium kormánykereket GEMS LDS4 színes kijelzővel és érintőgombos indítógombbal, valamint Willans versenyhevedereket használ. Minden példány a kliens testének fiziológiai jellemzői szerint épül fel. Az autó teljesítmény-tömeg aránya 519 LE/tonna, ami 2,8 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 274 km/óra. A Top Gear pályán az autó 1:14,3-at mutatott. Ez a második eredmény, a rekorder Pagani Huayra .
A BAC Mono-t a GRID 2 videojáték speciális verziójának 125 000 GBP -ért történő megvásárlásával szerezték meg [6]