| Austin Loadstar | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||
| Gyártó | Austin Motor Company | ||||||||||||
| Gyártási évek | 1949-1959 _ _ | ||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||
| Kerékképlet | 4×2, 4×4 | ||||||||||||
| Motor | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||
| Tengelytávolság | 2900-4000 mm | ||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||
| terhelhetőség | 2-5 t | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||
Az Austin Loadstar egy brit könnyű teherautó volt, amelyet az Austin Motor Company ( AMC ) gyártott az 1950-es években. Az Austin Loadstar volt az első világháború utáni modell, amelyet az AMC épített, és amelyet az Egyesült Királyságban, Ausztráliában, Új-Zélandon és Skandináviában értékesítettek . Lehajtható oldalas karosszériás vagy lapos kivitelű teherautó. Az 1956-ban megjelent Mk III frissített dizájnt és belső díszítést kapott.
A „K9” néven ismert 4x4-es „katonai” változat megnövelt hasmagassággal készült, és mentőautóként , vontatóként és rádiókommunikációs járműként használták. A katonai változatnál gyakran volt egy nyílás a kabin tetején megfigyelés és védekezés céljából.
Egy Austin K9 teherautót használtak a bűnözők pénz szállítására a Nagy vonatrablás során .
[1] Archiválva : 2014. március 27. a Wayback Machine -nél
[2] Archivált 2017. december 29-én a Wayback Machine - Austin Loadstar oldalán a Youtube-on