Adler Trumpf

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Adler Trumpf
közös adatok
Gyártó Adler
Gyártási évek 1932-1939 _ _
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 2 ajtós kabrió
kupé
limuzin
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
benzines belső égésű motor
Tömeg és általános jellemzők
Szélesség 1600 mm
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Adler Trumpf  egy személygépkocsi , amelyet a német " Adler " cég gyártott 1932 és 1939 között.

Történelem

Az autót a tehetséges tervező, Hans Gustav Rohr készítette1932-ben, és először a Genfi Autószalonon mutatták be . Két évvel megelőzi az elsőkerék-hajtású Citroën Traction Avantot . Két évvel később, 1934-ben kiadták az Adler Trumpf Junior kevésbé erős és olcsóbb változatát.

Az autókat két- vagy négyajtós kabrióval , kupéval és limuzin karosszériával lehetett gyártani (a hazai terminológia szerint egy szedán , mivel az Adlerben nem volt keresztirányú válaszfal). A Trumpf és Junior modellek gyártása 1939-ben, a második világháború kitörése miatt leállt . Összesen 102 840 autót gyártottak . [egy]

Jellemzők

A Trumpf, amely az egyik első sorozatgyártású elsőkerék-hajtású autó volt, soros 4 hengeres motorral rendelkezett , 1,5 literes lökettérfogattal . Teljesítmény - 25 liter. -vel, maximális sebesség - 90 km / h. Fékek - dob minden keréken. Sebességváltó  - mechanikus 4 sebességes. A kisebb teljesítményű Junior 1 literes motorral rendelkezett. Az alacsony motorteljesítményt a stabilitás és a jó irányíthatóság kompenzálta. Az üzemanyag-fogyasztás 9 liter volt 100 km-en. 1933-ban egy 1,7 literes motorral szerelt modellt adtak hozzá.

Galéria

A művészetben

A „ Kaukázus foglya, avagy Shurik új kalandjai ” című film hősei – Gyáva, Dunce és Tapasztaltak egy Adler Trumpf Junior autóban költöznek, amelyen a harmincas évek végi eredeti elsőkerék-hajtású alváz helyett a felfüggesztés, ill. a Moskvich-400 hátsókerék- hajtásai . [2] [3] A forgatáson használt autó Jurij Nikuliné volt. [4] 2000- ben Moszkvában a Cirkusz épülete előtt a Cvetnoj körúton felavatták Jurij Nikulin emlékművét , amely Nikulin bronzfigurája, aki egy kabrióba szállt be (kicsit kisebb, mint az eredetiben).

Jegyzetek

  1. Adler Trumpf a Retroavto.net-en (downlink) . Letöltve: 2011. november 25. Az eredetiből archiválva : 2011. március 17.. 
  2. Kamera, motor: 10 fényes autó a szovjet vígjátékokból :. autonews . Letöltve: 2022. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2022. augusztus 26..
  3. A szovjet mozi autóipari világa . Letöltve: 2011. november 25. Az eredetiből archiválva : 2017. február 14.
  4. Fél évszázad fogságban a "Kaukázus fogolyánál" . Letöltve: 2017. április 4. Az eredetiből archiválva : 2017. április 4..

Linkek