| VNS-41 | |
|---|---|
| Típusú | ultrakönnyű kétéltű repülőgép |
| Gyártó | Vietnami légierő |
| Az első repülés | 2005. szeptember 12 |
| A működés kezdete | 2005 |
| alapmodell | Che-22 "Corvette" |
A VNS-41 az első ultrakönnyű kétéltű repülőgép , amelyet Vietnamban építettek . A Légierő és Légvédelmi Igazgatóság (HM) A41-es üzeme (hivatalosan "Aircraft Repair Enterprise A-41") Borisz Csernov és Jevgenyij Jugerov orosz Che-22 "Corvette" -je alapján gyártott repülőgépet. A Che-22-t Vietnam az 1990-es évek végén szerezte meg a Fülöp -szigetekről . [egy]
A VNS-41 technológiai fejlesztése 2003 júniusában kezdődött. 2005. szeptember 12-én a prototípus az utolsó teszteken ment át, mielőtt piacra került.
A két Rotax hajtóművel hajtott VNS-41 6,97 m hosszú és 2,54 m magas, szárnyfesztávolsága 11,65 m, maximális felszálló tömege 780 kg. Teljes teste, farka és középső része kiváló minőségű kompozit anyagokból készült. Két-három embert 129-135 km/h sebességgel szállíthat. 88 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy körülbelül négy órán keresztül repüljön, és elérje a 300 km-es maximális hatótávolságot 3000 m (9800 láb ) tengerszint feletti magasságban. Szárazföldi futáshoz 50–70 m (160–230 láb ), vízi futáshoz 200–300 m (660–980 láb ) szükséges.
A VNS-41-et eredetileg erdészetben (erdőőrjárat) és mezőgazdaságban tervezik használni, de sport-, turisztikai és kereskedelmi repülésekre is értékesítik majd.