| 61. vadászrepülőbázis | |
|---|---|
| fehérorosz 61. légibázis | |
| Patch chevron alap. | |
| Létezés évei | 1951 - 1994 (vadászezredként) , 1994 - jelen (légibázisként) |
| Ország | Szovjetunió → Fehéroroszország |
| Tartalmazza | A Fehérorosz Köztársaság fegyveres erői |
| Típusú | légibázis |
| Magába foglalja | |
| Diszlokáció | Baranovicsi |
| Részvétel a | koreai háború |
| parancsnokok | |
| Jelenlegi parancsnok | Jurij Pyzhik [1] |
A 61. Fighter Aviation Base ( Belarusian 61. Air Force Base ) a Fehérorosz Köztársaság légierejének alakulata . Bevetési hely - Baranovichi .
1951 januárjában három ezred részeként megalakult a 39. légvédelmi vadászrepülő hadosztály , amelyek közül kettő - a 445. és a 439. IAP alapján létrehozott 61. és 129. - közvetlenül Baranovicsban volt [2] .
A 61. vadászrepülőezred megalakulásakor az ország vadászrepülő- és repülőiskoláinak különböző pontjairól helyezték át a repülő- és mérnöki állományt. Az ezred fő repülőgép-felszerelésének típusa a MiG-15 volt. Az ezrednek három Po-2-es és három Yak-11-es is volt. Az első hét MiG-15 konténerben érkezett, és a zord téli körülmények között közvetlenül a parkolókban szerelték össze. 1951. május 1-jén az ezred csatazászló kitüntetést kapott - azóta ezt a napot ünneplik az alakulat létrehozásának évfordulójaként. Ugyanebben az évben a 61 IAP megkezdte harci szolgálatát a Szovjetunió légvédelmi rendszerében.
Az 50-es években. Baranovicsban elsajátították a MiG-15bis, MiG-17, MiG-17P és MiG-17PF repülőgépek működését, és 1959-ben az ezred az országban az elsők között élesedett át szuperszonikus Szu-9 elfogó vadászgépekkel. Az ezred pilótái részt vettek a koreai harcokban .
1960. május 1-jén A. N. Sakovich kapitány repülésparancsnokának fegyvertelen Szu-9- ese azon vadászgépek között volt, amelyeket riadókészültségbe emeltek, hogy elfogják az amerikai U-2- es felderítő repülőgépet (a 61. IAP pilótái egy új repülőgépet szállítottak az üzemből Novoszibirszk a baranovicsi repülőtérre, és aznap a Szverdlovszk melletti Aramil köztes repülőtéren volt) [2] .
1994. január 1-jén a breszti vidéki Baranovicsi repülőtéren állomásozó 61. vadászrepülőezred bázisán, a Fehérorosz Köztársaság Fegyveres Erői Vezérkar főnökének augusztus 5-én kelt utasítása értelmében 1993-ban megalakult a Fehérorosz Köztársaság légierejének 61. vadászrepülőbázisa. Tartalmaztak benne frontvonalbeli MiG-29 vadászgépekkel és Szu-27P elfogó vadászgépekkel felszerelt repülõszázadokat, külön repülõtéri támogató zászlóaljat, külön kommunikációs és rádiótechnikai támogató társaságot és egy harcirányító központot, amely szintén a Baranovichi repülõtéren található. Gennagyij Permjakov ezredest a 61. IAB [2] parancsnokává nevezték ki .
2004. június 18-án a Fehérorosz Köztársaság elnökének rendelete értelmében a 61. vadászrepülőbázis személyzete új harci zászlót és elnöki levelet kapott. 2004 óta az 558. ARZ-nál korszerűsítették az első MiG-29BM vadászrepülőgépeket („Belarusz modernizált, „9.11-es típus”), majd a kétüléses Szu-27UBM1 vadászrepülőgépek, amelyek hasonló fejlesztésen mentek keresztül [2] , szolgálatba álltak. légibázis .
2010 augusztusában az Osovtsy repülőtéren ( Bereza ) állomásozó, pilóta nélküli repülőgépbázissá átszervezett 927. vadászrepülőbázis személyzete és felszerelése csatlakozott a 61. IAB-hoz. Az egyesülés után egy új elemet vezettek be - a taktikai repülési csoportot (TAG), amely magában foglalta az 1. repülőszázadot (a Szu-27-en), a 2. és a 3. repülőszázadot (a MiG-29-en). A TAG megalakulása 2011. február 1-jén fejeződött be [2] .
2012 végén a Szu-27-es repülőgépet kivonták a légierőből és a légvédelmi erőkből, az első századot feloszlatták, és a légibázis teljesen átállt egy típusú repülőgép - a MiG-29 - üzemeltetésére. 2013. december 8-án megkezdődött a közös harci szolgálat a repülőtéren a FÁK-tagországok közös légvédelmi rendszerének részeként: a MiG-29 és az orosz Szu-27P [2] összeköttetése .
2014 májusában a vegyes erők biztosították a légtér védelmét a minszki jégkorong-világbajnokságon. A szolgálatot Baranovicsi és Machulishchi (a MiG-29-es szolgálatban lévő páros) repülőteréről hajtották végre [2] .