| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | támadó repülőgép | |
A formáció típusa | rohamrepülő ezred | |
kitüntető címek | Berlin | |
Képződés | 1941.10.09 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1946.06.28 | |
Harci műveletek | ||
Az 567. Attack Aviation Berlin Ezred a Vörös Hadsereg légierejének légiközlekedési katonai egysége a Nagy Honvédő Háborúban .
Fennállása során az ezred nem változtatta meg nevét:
Az ezredet eredetileg 567. vadászrepülőezredként alakították [1] . Az 1. tartalék repülődandár 00102. számú parancsnokának 1941. október 9-i parancsára az ezredet átszervezték az 567. rohamrepülőezredbe. A formáció a 015/156-os államszám szerint történt Voronyezsben az Il-2 repülőgépen . 1941. december 1-jén az 1. tartalék repülődandárhoz tartozó ezredet Kujbisevbe [3] evakuálták .
Az ezred műszaki személyzet általi megalakítása a 66. rohamrepülőezred költségén történt , amelyet a Kuibisev-i 1. tartalék repülődandárba szerveztek át. A repülőszemélyzet és az ezred vezetése olyan ezredekből származott, amelyek korábban SB-repülőgépeken repültek, valamint fiatal pilótákból, akik tartalékban voltak a torzhoki repülőezredben . Beletsky Anton Fedoseevich őrnagyot [3] nevezték ki a légiezred parancsnokává .
1942. február 13-án az ezred befejezte az átképzési programot az Il-2 repülőgépen, és február 14-én 19 fős legénységgel a frontra indult. Február 15-én az ezred székhelye az Ostafyevo repülőtéren volt , és a főparancsnokság 1. légi dandár részévé vált. 1942. február 23-án az ezred 12 Il-2 repülőgépet az 556. rohamrepülőezredhez és 3 Il-2 repülőgépet a repülőszemélyzettel együtt a 198. rohamrepülőezredhez, majd az ezred 10 pilótája Kujbisevbe repült. hogy új Il -2. 1942. március 13-án a légiezred pilótái 10 db Il-2 repülőgépet hoztak Kujbisevből. Március 18-án és 19-én az ezred további 10 repülőgépet kapott, amelyeket a kompszázad pilótái hoztak be [3] .
1942. március 24-én az ezred az Északnyugati Frontra indult a 2. csapásmérő légicsoport részeként a bolotnojei repülőtéren. Az ezred 1942. március 31-én kezdte meg a harci munkát, részt vett a demjanszki offenzív hadműveletben [4] [3] .
Az ezred 1942. március 31-től június 14-ig a 2. csapásmérő légicsoport részeként 81 bevetést hajtott végre 78 órás repülési idővel. Az ellenségeskedés következtében megsemmisült és megsérült: 115 jármű gyalogsággal és rakományokkal, 85 kocsi lőszerrel és rakományral, 2 légelhárító tüzérségi üteg, 3 gáztartály, 20 vasúti kocsi és rakomány, 11 légvédelmi gép. -fegyverhegyek, 5 harckocsi, 3 lőszerraktár, 11 üzemanyagraktár. 23 Ju-52 és Ju-88 repülőgép semmisült meg az ellenséges repülőtereken és 7 repülőgép megsérült. Ugyanebben az időben az ezred 13 Il-2 repülőgépet és 12 pilótát veszített, köztük 11 pilótát, akik nem tértek vissza harci küldetésből, egy pedig súlyosan megsebesült a repülőtér ellenséges repülőgépek bombázása során [3] .
1942. június 15-én az ezred hátrafelé indult, hogy felszereljék a kujbisev 1. tartalék repülődandár parancsnoka rendelkezésére álló repülőszemélyzetet. 1942. szeptember 2-án az ezred a Voronyezsi Frontra indult az Ugolnoje repülőtéren ( Lipeck ), ahol a 2. légihadsereg 205. vadászrepülőhadosztályának része lett , ahol részt vett a sztálingrádi és a közép -doni csatában. művelet . 1942. szeptember 15-től október 2-ig az ezred 202 bevetést hajtott végre, október 27-től november 1-ig az Ostrogozs-Alekseevka szektor vasúti forgalmának megzavarása érdekében és 54 bevetést hajtott végre, november 22-től december 10-ig az ezred részt vett a áttörni Sztálingrád északnyugati részének frontját a Vyoshenskaya - Kletskaya területen , ahol 79 bevetést hajtottak végre; Az ezred 1942. december 16-tól december 25-ig segítette a szárazföldi egységeket a folyó középső szakaszán. Don , 21 bevetés történt. Ez idő alatt megsemmisült és megsérült: 400 jármű csapatokkal és rakományokkal, 16 harckocsi, 5 mozdony, 226 vagon, 22 aknavető üteg, 13 légelhárító tüzér üteg, 8 géppuskahegy, 16 lőszerraktár, 179 vagon rakományokkal, 2 He- 126 (egy lelőtt a levegőben), 3 páncélozott jármű, 26 tüzet, 3 gáztartály, 29 tüzér üteg, 42 légelhárító, 16 tüzér és 19 aknavető üteg, 13 géppuskapont került elnyomásra. Ugyanakkor az ezred 6 pilótát veszített [3] .
1943. január 5-én hátulról indult, hogy felszereljék a kujbisev 1. tartalék repülődandár parancsnoka rendelkezésére álló repülőszemélyzetet. 1943. január 15-től 1944. január 15-ig az ezred a Kujbisev régió Kinel-Cserkasy állomásán tartózkodott, az alakulat 1. tartalék rohamrepülődandár 43. tartalék repülőezredének részeként. 1943. március 31-én megérkezett a Türkmén SSR küldöttsége a Türkmén SSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke vezetésével, és átadta az ezrednek a Türkmén SSR kolhoztermelőitől származó 20 repülőgépet. 1944. január 22-én az ezred Krasznográdba indult , ahol a Legfelsőbb Főparancsnokság Parancsnokság Tartalék 6. Rohamrepülő Hadtestének 198. rohamrepülő hadosztályának része lett [3] .
1943. február 12-én az ezredet áthelyezték a mirgorodi repülőtérre, és a 6. rohamrepülőhadtest 198. rohamrepülőhadosztályának része lett , ahol február 15. és április 22. között harci kiképzéssel és repülési és műszaki személyzettel való felszereléssel foglalkozott. . Április 22-én az ezred a Kozelshchina repülőtérre költözött, ahol folytatta a harci kiképzést és a repülőszemélyzet kiképzését az Il-2 repülőgépek harci használatára [3] .
A 198. rohamrepülési hadosztályt az NPO 1944.06.26-i rendelete értelmében 1944. július 7-től július 12-ig harci munkára áthelyezték az üzemi repülőterekre. Az ezred július 6-án költözött a Medvezska repülőtérre ( Chartorijszk ), hogy részt vegyen a koveli irányú fehérorosz hadműveletben . 1944. július 22-én az ezred a Nentsy repülőtérre költözött (18 km-re északkeletre Kovel városától ). 1944. július 30-án az ezred a Lubartow repülőtérre költözött ( Lublin városától 20 km-re északra ), hogy biztosítsa a szárazföldi erők harci műveleteit a Warkovsky hídfő elfoglalása és kiterjesztése érdekében. Ezekről a repülőterekről 1944 júliusában az ezred 35 bevetést hajtott végre. Megsemmisült és megsérült: 2 harckocsi, 49 tüzérségi üteg tüzelőállásban, 2 légelhárító tüzérségi és kislégvédelmi tüzérségi üteg, 17 vagon, 130 katona és tiszt. 4 fős legénység nem tért vissza harci küldetésből [3] .
1944 augusztusában az ezred 193 bevetést hajtott végre. Megsemmisült és megsérült: 20 harckocsi, 2 lelőtt ellenséges repülőgép, 3 vasúti kocsi, 149 teherautó, 21 vagon, 10 légvédelmi tüzérségi ágyú, 11 tábori tüzérségi ágyú, felrobbantva: 3 üzemanyagraktár, elnyomott 17 légvédelmi tüzérségi üteg, 47 tüzet okozott, 985 ellenséges katona és tiszt pusztult el. Saját veszteség: 5 legénység. 1944. augusztus 18-án az ezredet áthelyezték a Novinki repülőtérre, hogy harci műveleteket végezzen a varkovói hídfő megtartása és bővítése érdekében. Szeptember 8-án az ezred a Gorodishche repülőtérre (Kamenyec-Litovszktól 6 km-re keletre) költözött harci kiképzésre, repülési személyzettel, valamint anyagokkal való feltöltésre a közelgő harci műveletre való felkészülés érdekében. Ugyanezt a feladatot végrehajtva az ezred szeptember 20 -án a Visoko-Litovszktól 20 km-re északkeletre található Minkovicsi repülőtérre költözött [3] .
1944. október 6-án az ezred a Kurowice repülőtérre költözött (Sokolow Podlaskától 18 km-re északra), hogy a 65. hadsereggel együttműködve harci munkát végezzen , amelynek feladata a Narew hídfő tartása és bővítése volt . Az ezrednek volt egy további harci küldetése is - a 47. és 70. hadsereg egységeinek segítése az ellenség védelmi vonalának áttörésében a Narew-Visztula folyón, a Zegrze-Genrykow szektorban. Októberben az ezred 339 bevetést hajtott végre, elvesztett 5 pilótát és 7 légágyúst, 7 repülőgépet, megsemmisített és megrongált 30 harckocsit, 2 vasúti kocsit, 90 teherautót, 1 személygépkocsit, 16 vagont, 5 aknavetőt, 17 légelhárító tüzérágyút, 11 darabot. géppuskák, 30 tábori ágyú, felrobbantott 2 lőszerraktárt, 4 üzemanyagraktárt, elnyomott 21 légelhárító tüzérüteget, 25 tábori tüzérüteget, 10 tüzet és 4 robbanást okozott, 1430 katonát és tisztet semmisített meg és oszlatott szét [3] .
November 24-én az ezred a Wierzhbno repülőtérre költözött, ahol folytatta a felkészülést a Visztula-Odera hadműveletben való harci műveletekre . 1945. január 13-án az ezred a menyai repülőtérre költözött (Kalusintól 8 km-re északnyugatra), ahonnan harci munkát végzett, kölcsönhatásba lépve a Varsó-Poznan hadműveletben az 5. sokkhadsereg és a 12. harckocsihadtest egységeivel. 1945. január 22-én az ezred a Valiska repülőtérre, január 25-én pedig a Strzegotsin repülőtérre (Kutnótól 8 km-re délre) repült. 1945. január 31-én az ezred a Zamter repülőtérre repült, ahol 1945. február 19-ig harci kiképzéssel foglalkozott. Február 19-én az ezred a Schneidemuhl repülőtérre költözött, hogy részt vegyen a pomerániai hadműveletben. A Poznan városáért vívott csaták és a pomerániai hadművelet befejezése után az ezred harci kiképzést folytatott a Schneidemuhl repülőtéren. 1945. március 31-én az ezred a simonsdorfi repülőtérre költözött (Soldintól 5 km-re északnyugatra) [3] .
1945. április 14-én az ezred az ellenséges légelhárító tüzérség erős ellenállására 2-4 repülőgépből álló csoportokban a 234. vadászrepülőhadosztály vadászrepülőinek fedezete alatt felderítést hajtott végre az ellenség védelmi vonalában. Cekhin, Lechin, Guzov körzetében, és megsemmisített két 6 és 15 Il-2 ellenséges tüzérségi csoportot tüzelőállásokban Cekhin, Verbis térségében. 30 bevetést hajtott végre. 1945. április 16-án, nehéz időjárási körülmények között, az ellenséges légelhárító tüzérség erős ellenállása mellett, az ezred 4-8 Il-2-es csoportokban, a 234. vadászrepülőhadosztály vadászrepülőinek fedezete alatt hozzájárult az áttöréshez. az ellenség védelmét az 5. lökhárító hadsereg csapatai a folyó nyugati partján lévő hídfőtől. Odera a Lechin, Guzov szektorban, megsemmisíti az ellenség tüzérségét, munkaerőt és felszerelését az Alt, Friedland, Preshtzel, Munchenberg, Zeelov területeken. Ezen a napon az ezred 72 bevetést hajtott végre. Megkezdődött a berlini hadművelet. Április 23-án az ezredet áthelyezték a Maly Koenigsberg repülőtérre, április 26-án - Bernau-ra és április 29-én - Buchholzra (Berlintől 15 km-re keletre). 1945. május 1-jétől az ezred 2-es számú készenlétben volt. Az ezred egy 7 darab Il-2-ből álló csoporttal, nehéz vadászfedő alatt a krónika számára filmet készített, és különleges fényképeket készített Berlin belvárosának nyugati részéről és a repülésünk Berlin feletti akciói [3] .
Az ezred 1942. március 28-tól június 15-ig, 1942. szeptember 7-től december 25-ig, július 7-től szeptember 8-ig, október 7-től 27-ig és 1944. november 25-től 1945. május 9-ig az aktív hadsereg része volt [1] . Összességében a háború éveiben az ezred 1717 bevetést hajtott végre, 33 pilótát, 17 légi tüzért, 7 technikust, 59 repülőgépet vesztett [3] .
A háború után az ezred a hadosztályral együtt az 1. Belorusz Front 16. légihadseregének (1945. június 10-től a szovjet megszálló erők csoportja Németországban ) 6. rohamrepülőhadtestének része volt, és székhelye a a Werneuchen repülőtér. 1945. július 15-én az ezred a wittstocki repülőtérre (Berlintől 75 km-re északnyugatra) repült. A 198. rohamlégi hadosztály feloszlatása kapcsán az ezred a 197. rohamlégi hadosztályhoz került és 1945. december 1-jén repülőgép nélkül a Demmin repülőtérre ( Stettintől 100 km-re északnyugatra ) helyezték át. 1946 februárjában a 197. rohamrepülési hadosztályt áthelyezték a tbiliszi katonai körzet 11. légihadseregéhez Örményország repülőtereire . A hadosztály parancsnoksága Oktemberjan faluban , ma az Örmény SSR Armavirjában [2] volt, az 567. rohamrepülőezred szintén Oktemberjan faluban, a mai Armavirban volt az Örmény SSR-ben.
Miután áttelepült egy új légi csomópontba, a hadosztályt új Il-10- es repülőgépekkel szerelték fel . 1946. június 28-án a hadosztályt ezredekkel együtt a Tbiliszi Katonai Körzet 11. légihadseregének részeként [2] feloszlatták .
Az ezred katonáinak a 198. rohamlégi hadosztály tagjaként a Legfelsőbb Főparancsnok köszönetet mondott:
Az ezred katonáinak a 6. Lublini Vörös Zászlós Hadtest részeként a Legfelsőbb Főparancsnok köszönetet mondott:
A Vörös Hadsereg és a Szovjetunió Haditengerészete a Nagy Honvédő Háborúban : Rohamrepülőezredek | |
---|---|
Rohamrepülőezredek | |
A Vörös Hadsereg Gárda légiereje | |
A Vörös Hadsereg légiereje |
|
Haditengerészeti Repülőőrség |
|
Naval Aviation |
|
Képzés és tartalék |
|