175. rohamrepülőezred

A 175. rohamrepülőezred , más néven 175. nagysebességű bombázórepülőezred  , a Szovjetunió fegyveres erőinek katonai egysége volt, amely a második világháborúban működött .

Az ezred neve

Fennállásának különböző éveiben az ezred a következő neveket viselte:

• 175. nagysebességű bombázó repülőezred;
• 175. rohamrepülőezred;
• 175. bombázó repülőezred (1951);
• 175. nehézbombázó repülőezred (1959);
• 175. katonai szállítórepülőezred (1959);
• Katonai egység ( helyszíni posta ) 30143.

Történelem

Az ezred a Moszkvai Katonai Körzet légierejének részeként alakult meg 1941 május-júniusában bombázó repülőezredként, de már 1941 június elején felfegyverkezték Il-2 repülőgépekkel és tulajdonképpen rohamezred lett, bár egészen a 1942 őszén nagysebességű bombázó ezrednek nevezték.

A Nagy Honvédő Háború idején 1941. augusztus 22. és október 12. között, valamint 1942. február 13. és október 22. között a 175. nagysebességű bombázó repülőezred , 1943. március 29. és május 1. között, valamint májustól az aktív hadsereg része volt. 1943. 24-től 1945. május 9-ig 175. rohamrepülőezredként .

1941. szeptember 19-én 20 Il-2 repülőgéppel a 8. vadászrepülési hadosztály részeként működött Leningrád déli és délnyugati megközelítésében , különösen Oranienbaum , Gatchina , Tosno , Siverskaya repülőtér területén .

1941. október 12-én tartalékba sorolták. 1942. február 13-án ismét harci tevékenységbe kezdett a Volhov Fronton , különösen a Budogoshcha , a Spasskaya Polist területén tevékenykedett . 1942. október végéig a Volhov Fronton tevékenykedett, majd ismét tartalékba sorolták.

1943. március 29-én lépett be ismét az aktív hadseregbe a 305. rohamrepülési hadosztály tagjaként , amely a Szeverszkij- Donyec felett tevékenykedett .

Az első naptól kezdve részt vett a kurszki csatában ; Tehát 1943. július 5-én a 116. vadászrepülőezred vadászrepülőinek fedezete alatt tizennyolc Il-2 repülőgép hajtott végre harci küldetést, hogy megsemmisítse a Szeverszkij- Donyec folyón áthaladó átkelőhelyet Solomin térségében. A repülés azonban sikertelen volt: a célt nem semmisítették meg, és az ezred egy repülés során 9 repülőgépet, 8 pilótát és 7 légi tüzért, az átkelőhely feletti harcok két napján pedig 13 repülőgépet veszített.

1943 augusztusában Izyum , Barvenkovo , Zaporozhye környékén tevékenykedett . 1943. szeptember 28-án támadást indított a kantserovkai repülőtéren .

1943 őszén és 1944 tavaszán támogatta a szovjet csapatok dél-ukrajnai offenzíváját. 1944 márciusában Novy Bug falu területén tevékenykedett, Odessza felszabadítása után a város közelében telepedett le.

1944 júliusában az ezredet áthelyezték a balti államokba , Lettországban működtek , különösen Augshpils térségében . 1944. augusztus 17-én lecsapott a mólóra és hajókra a Peipsi-tó Piirissaar szigete közelében .

1944 decemberében a balti partok melletti halevai repülőtéren állomásozott, és a háború végéig fellépett a Kurland-félszigeten a tengerhez szorított Kurland ellenséges csoportja ellen. A háború utolsó napján az ezred ellenséges tüzérségi és aknavetős ütegeket támadott meg Aizpute térségében, a Kalvene pályaudvarnál , valamint a Skrundából Libavába vezető autópályán egy járműszerelvényen .

Egy időben az ezred személyre szabott "Valerian Kuibyshev " repülőgépen működött, amelyet Kuibisev város dolgozóinak költségén építettek .

1944 decembere óta az ezredben tevékenykedett G. T. Csaiko főhadnagy legénysége (tagjai: K. Shishkin légtüzér, P. Bobrov szerelő, V. Tarasov felügyelő), aki saját Il-2 repülőgépén (309026 sorozatszámú) harcolt. , melynek fedélzetén ez volt a felirat: "A legénység személyes megtakarításaiból vásárolták" [1] .

1951 óta a 175. nehézbombázó repülőezredet átkeresztelve Stryi város repülőterén állomásozott , Tu-4 bombázókkal volt felfegyverkezve. 1956 óta a 43. hosszú távú repülési hadsereg alárendeltsége volt .

A Stratégiai Rakéta Erők (RVSN) nagy hatótávolságú légiközlekedési szövetségeken alapuló létrehozásának kezdete és 1959-es átszervezése kapcsán a 175. nehézbombázó repülőezredet 175. katonai szállítórepülőezredgé szervezték át és helyezték át Melitopol repülőtér (Zaporozhye régió, Ukrán SSR).

Behódolás

Parancsnokok

• Nyikolaj Grigorjevics Bogacsev őrnagy, meghalt 1941.09.21
• Valivahin Nyikolaj Nyikolajevics alezredes, 1943. augusztus 17-én tűnt el [2]
• Zaharcsenko, Mihail Dmitrijevics , őrnagy
• Korobcsak, Nyikolaj Ivanovics (1955-1956)

Ezred tisztelt katonái

Jutalom	TELJES NÉV.	Munka megnevezése	Rang	A kitüntetés dátuma	Indulási adatok	Megjegyzések
	Golimbievszkij, Alekszej Afanasevics	őrnagy	főhadnagy	87 bevetés bemutatásáig	1944.07.01
-	Dolgov, Alekszej Pavlovics	őrnagy	főhadnagy	-	-	1943. július 5-én tüzes kost készített
	Zaharcsenko, Mihail Dmitrijevics	ezredparancsnok	Jelentősebb	64 bevetés benyújtásáig	1945.08.18	-
	Karpukhin, Mihail Terentievich	századvezető-helyettes	kapitány	120 bevetés bemutatásáig	1945.08.18	-
	Lukasin, Vaszilij Ivanovics	őrnagy	főhadnagy	98 bevetés bemutatásáig	1945.02.23	-
	Mineev Dmitrij Mihajlovics	századvezető-helyettes	főhadnagy	137 bevetés bemutatásáig	1945.02.23	-
	Petrov, Dmitrij Nyikolajevics	őrnagy	főhadnagy	150 bevetés bemutatásáig	1945.02.23	-

Jegyzetek

1. ↑ "Lenochkától - apának". A névleges repülőgépek története Il . zen.yandex.ru _ Ilyushin Media (2019. január 25.). Letöltve: 2021. május 6. Az eredetiből archiválva : 2021. május 6. (határozatlan)
2. ↑ Valivakhin Nyikolaj Nyikolajevics . "A nép emlékezete" . Letöltve: 2021. május 6. Az eredetiből archiválva : 2021. május 6. (határozatlan)

Linkek

• A Vörös Hadsereg légierejének repülőezredeinek 12. számú listája, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején a hadsereg részét képezték.
• Könyvtár