41. különálló motoros pontonhíd-zászlóalj

Nem tévesztendő össze a 41. páncéloshadosztály 41. külön pontonhíd zászlóaljával
41. különálló motoros pontonhíd-zászlóalj
Fegyveres erők Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa föld
A csapatok típusa (haderő) mérnöki
Képződés 1941
Feloszlás (átalakulás) 1943. április 1
Díjak
A Vörös Zászló Rendje
Háborús övezetek
1941-1943:
Leningrádi terület
Folytonosság
Előző 6. pontonhídi ezred
Utód 1. gárda külön motorizált ponton-híd zászlóalj

A 41. különálló motoros pontonhíd zászlóalj a Szovjetunió fegyveres erőinek katonai egysége volt a Nagy Honvédő Háború idején .

Történelem

Megalakult 1941. július 8-án a háború kitörésével a 6. pontonhíd ezred bázisán a viborg régióban.

Az aktív hadsereg részeként 1941. június 24-től 1943. április 1-ig.

Megalakulásakor a Karéliai földszoroson kezdett működni , 1941 augusztusában Vuoksán átkelőket létesített a 23. hadsereg visszavonuló csapatai számára . 1941 augusztusának végén a Ladoga Flotilla hajói a Ladoga-tavon át Leningrádba vitték . 1941 szeptemberének elején a zászlóalj a Néva jobb partján, Neva Dubrovka közelében, Maloye Manushkino faluban koncentrálódott . A Nyevszkij Malac 1941. szeptemberi elfogása során biztosítja a folyó átkelését. A Malac fennállása alatt 1942 januárjáig 86 harckocsit szállított a hídfőhöz, ebből 36 nehéz és közepes, 135 ágyút, 120 tonna rakományt és több mint 17 ezer embert. [egy]

1942 januárjában a zászlóaljat tartalékba vonták a Novo-Saratov kolóniára, ahol 1942 szeptemberéig marad.

1942 szeptemberében ismét biztosítja a Néva átkelését a Nyevszkij Malac második elfogása során. 1943 januárjában, az Iskra hadművelet során biztosítja a 67. hadsereg csapatainak átkelését a 8. vízierőműtől négy kilométerre. 1943. január 15-én estére a zászlóalj 93 harckocsit vitt át a jobb partra. A hadművelet során a parancsnokság harci feladatainak kiváló teljesítményéért, az egyben tanúsított szervezettségéért és bátorságáért a zászlóalj megkapta a Munkásképviselők Tanácsa Leningrád Városi Végrehajtó Bizottságának kihívási zászlóját.

A Szovjetunió 147. számú védelmi népbiztosának parancsára 1943. április 1-jén a zászlóaljat az 1. gárda külön motoros pontonhíd zászlóaljává alakították át, így a Vörös Hadsereg első pontonhíd-egysége lett . őrök rangja.

Teljes név

41. külön motoros pontonhídi vörös zászlóalj

Behódolás

Parancsnokok

Díjak és címek

Jutalom dátum Miért kapott
A Vörös Zászló Rendje 1943.02.06

Jegyzetek

  1. http://victory.mil.ru/lib/books/h/engineers/05.html  (elérhetetlen link)

Linkek