194 mm-es, nagy teljesítményű Fiyu pisztolymodell 1917 | |
---|---|
| |
Típusú | nagy teljesítményű önjáró fegyver |
Ország | Franciaország , náci Németország , Olasz Királyság |
Szerviztörténet | |
Éves működés | 1917–1945 |
Szolgálatban | Franciaország , Németország |
Háborúk és konfliktusok | világháború , második világháború |
Gyártástörténet | |
Konstruktőr | Louis Filloux ( Louis Filloux ) |
Tervezett | 1917 |
Gyártó | Schneider et Cie |
Összesen kiadott | körülbelül 50 egység |
Jellemzők | |
Súly, kg | 29 600 |
Autópálya szállítási sebesség, km/h | 640 m/s [1] |
Hossz, mm |
|
Hordó hossza , mm | 6570 (L/42,2) |
lövedék | 194 mm magas robbanóanyag [d] [1] |
A lövedék súlya , kg | 80,860 kg |
Kaliber , mm | 194 |
Kapu | dugattyú |
ágyútalp | önjáró |
Emelkedési szög | 0° - 35° |
Forgási szög | 55° |
Torkolat sebessége , m/s |
640 |
Maximális hatótáv, m |
18300 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az 1917-es modell 194 mm-es nagy teljesítményű Fiyu ágyúja ( fr. Canon de 194 ml 1917 Grand Puissance Filloux (GPF) ) az első francia önjáró lánctalpas löveg. Az I. világháború végén kifejlesztett innovatív fegyver volt számos modern funkcióval. [2]
Az önjáró tüzérségi tartót a Schneider Le Creusot gyárában fejlesztették ki. Kezdetben 155 mm-es ágyúval tervezték felszerelni, de végül egy 194 mm-es ágyút választottak. Számos példányt egy módosított Schneder 280 mm-es ostrommozsárral szereltek fel, 1914/15-ös modell , ezt a változatot "M280 on tracks" ( M 280 sur chenilles ) néven ismerték. Mindkét fegyver ugyanazt az alvázat használta, és egy 120 lóerős (89 kW) Panhard SUK4 M2 motor hajtotta őket. A 194 mm-es kaliberű cső 22,5 km-en percenként 2 lövés sebességgel tudott lőni, a lövedék súlya: 44,9 kg. Az önjárót követő szállító-rakodó járműből 60 lövés volt.
A brit Gun Carrier Mark I lánctalpas önjáró pisztolyhoz képest a Canon de 194 GPF sokkal fejlettebb volt: csak egy személy üzemeltette, hidraulikus fékjei voltak, a fegyverben pedig automatikusan állítható visszalökés és pneumatikus rekuperátor volt .
Az első világháború után az összes M280-as alvázat 194 mm-es fegyverré alakították át. Körülbelül 50 önjáró löveg volt még használatban a második világháború alatt , néhányat a megszálló német csapatok elleni védekezésre használtak . A fennmaradó üzemképes járműveket a Wehrmacht átvette, és a német nómenklatúrában 19,4 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette néven jelölte meg . Közülük körülbelül hármat használtak a németek a Szovjetunió elleni hadműveletekben 1942-ben, a 84. tüzérezredben szolgálva. [2] Különösen Szevasztopol megrohanásában vettek részt .
Két példány Franciaország feladása után az olaszokhoz került, akik később, miután megkapták a Cannone da 194/32 elnevezést , partvédelmi tüzérségként használták Róma közelében .
Az egyetlen fennmaradt példány a Fort Sill - i US Army Ordnance Museumban található.
Franciaország tüzérsége a második világháború alatt | |
---|---|
harckocsi fegyvereket |
|
páncéltörő tüzérség | |
Gyalogsági és hegyi fegyverek |
|
habarcsok |
|
Mezei közepes és nehéz tüzérség |
|
Nagy és különleges erejű tüzérség |
|
Vasúti tüzérség |
|
Erőd tüzérsége |
|
légvédelmi ágyúk |
|