Juutilainen, Ilmari

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. március 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .
Eino Ilmari Juutilainen
uszony. Eino Ilmari Juutilainen
Születési dátum 1914. február 21( 1914-02-21 )
Születési hely Lieksa ,
Finn Nagyhercegség ,
Orosz Birodalom
Halál dátuma 1999. február 21. (85 évesen)( 1999-02-21 )
A halál helye Tuusula , Finnország
Affiliáció  Finnország
A hadsereg típusa repülés
Több éves szolgálat 1932-1947
Rang Lentomestari [d] [1]
Csaták/háborúk Szovjet-finn háború ,
második világháború
Díjak és díjak
Mannerheim Cross 2. osztály pálcákkal
Szabadságkereszt 3. osztályú karddal Szabadságkereszt 3. osztályú karddal 2. osztályú Szabadságkereszt Érdemrend Szabadságkereszt 3. osztályú karddal
Szabadságkereszt 3. osztályú karddal
Vaskereszt 1. osztály Vaskereszt 2. osztály
Nyugdíjas magán pilóta
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Eino Ilmari Juutilainen ( finn. Eino Ilmari Juutilainen ; 1914. február 21., Lieksa , Finn Nagyhercegség , Orosz Birodalom [2] , - 1999. február 21. , Tuusula , Finnország ) - a legsikeresebb vadászpilótaként elismert finn katonai pilóta világháborúban részt vevő összes ország légierejében , Németország kivételével  - 1939-1944-ben 94 szovjet repülőgépet lőtt le, ebből kettőt a szovjet-finn háború idején . Ő a legeredményesebb pilóta azok között, akik a Brewster F2A Buffalót repültek – 35 győzelem.

Életrajz

Vasutas családjában született. A család később Sortavalába költözött , ahol Ilmari a helyi tengerészeti klub tagja lett, és részt vett a Ladoga -tavon tett kirándulásokon . Az első világháború legjobb német ásza , Manfred von Richthofen báró könyvének elolvasása után Ilmari is úgy döntött, pilóta lesz. 1932 nyarán behívták aktív katonai szolgálatra, és mint segédszerelő az 1. különálló hidroplán -századhoz került . 1933 - ban beiratkozott a Karhumaki testvérek repülőiskolájába, és megszerezhette a magánrepülőgép-pilóta engedélyét.

1936-ban sikerült beutalót kapnia a finn repülőiskolába ( finn . Ilmasotkoulu , rövidítés: ISK), amely a Kauhava repülőtéren található, Lapua városa közelében .

1937. május 1-jén Juutilainen őrmesteri rangban megérkezett az As5-be, amely a Suur-Merijoki repülőtéren található, Viborgtól néhány kilométerre nyugatra . Kezdetben felderítőgéppel repült, majd 1938- ban az Utti repülőtérre került, ahol több hónapig vadászpilóta képzésben részesült.

Szovjet-finn háború (1939-1940)

Juutilainen őrmester 1939. december 19-én aratta első légi győzelmét, amikor egy Fokker FR-106- ossal lelőtt egy DB-3 bombázót a Karéliai földszoros felett . December 31-én a Ladoga-tó északi partja felett vívott csatában lelőtt egy I-16-ost . Ugyanezen a napon Juutilainen főtörzsőrmesteri , húsz nappal később, 1940. január 25-én pedig művezetői rangot kapott . 1941. március 1-jén Juutilainent zászlóssá léptették elő .

Egyike annak a négy finnek, akit kétszer is kitüntetettek a Mannerheim-kereszt II. osztályával (és közülük az egyetlen, akinek nincs tiszti rangja).

1947 óta nyugdíjas, magánpilótaként dolgozott.

A baloldali emlékiratok: "Megvertem" Sztálin sólymjait ".

A repülőgép típusa és száma Időszak Személyes/csoportos győzelmek száma
Fokker D.XXI 01.12.39-13.03.40 2/1
Brewster B-239 BW-364 06/25/41-02/06/43 35
Bf.109 G-2 MT-7, MT-222 05.06.43-06.03.44 16
Bf.109 G-6 MT-426, MT-457 05.44—09.44 35

A japán Sakai ászhoz hasonlóan ő sem veszítette el szárnyasát a csatában.

Bibliográfia

Yutilainen, Ilmari. Megvertem "Sztálin sólymjait" / Per. A. G. Betegek . - M. : Yauza-press, 2013. - 256 p. - (Horogkereszt egy csillag ellen. A nácik kinyilatkoztatásai). - 2500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0506-8 .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Finn Wikipédia  (fin.) – 2002.
  2. ↑ most - Észak-Karélia (Finnország tartománya)

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák