A " South-71 " a Szovjetunió haditengerészetének manővereinek kódneve , amelyeket 1971. június 8-23-án [1] hajtottak végre a Krím déli partján . A gyakorlatokon a 810. különálló tengerészgyalogos ezred a Fekete-tengeri Flotta , a fehérorosz és az odesszai katonai körzet csapataival együtt vett részt .
A gyakorlatokat a Szovjetunió védelmi minisztere, A. A. Grechko , a Szovjetunió marsallja és a haditengerészet főparancsnoka, S. G. Gorshkov vezetésével hajtották végre .
A gyakorlatok fő feladata egy olyan katonai művelet forgatókönyvének kidolgozása volt, amelyben kétéltű és légideszant rohamerők landolnak a Boszporuszon vagy a Földközi-tengeren a hidegháború aktív szakaszába való átmenete során. E feladat végrehajtása kétéltű partraszállást [2] és tengeri hadműveletet igényelt a tengeri uralom megszerzéséhez [3] .
A gyakorlat második feladata az 1960-as évek második felében újraalkotott Szovjetunió tengerészgyalogság leszállási képességeinek vizsgálata volt. [2]
A gyakorlatokon részt vevő fekete-tengeri és északi flották hajói és egységei:
A Földközi-tengeren:
A gyakorlatokban részt vevő katonai egységek:
A gyakorlatok során a kommunikációt a katonai egység biztosította, amely a krími speciális létesítmények kommunikációjáért volt felelős [4] .
Az 1960-as években a tengerészgyalogság megszűnt, így a gyakorlatok és manőverek során a partraszállást motoros puskás egységek erői hajtották végre. E gyakorlatok eredményei azt mutatták, hogy az ilyen csere nem egyenértékű.
Az 1960-as évek elején a kaszpi-tengeri flottában és a csendes-óceáni flottában mutatták be a motoros puskaegységek őszintén katasztrofális akcióit. A Szovjetunió védelmi minisztere, R. Ya. Malinovsky kénytelen volt újragondolni a tengerészgyalogság megszüntetésére vonatkozó döntést [2] .
1967 májusának elején az "OIS Thaddeus Bellingshausen " feltárta a Márvány-, az Égei- és a Földközi-tenger keleti partjait. Tudományos legénységként a hajón egy csoport tábornokok, admirálisok és a vezérkar, az odesszai katonai körzet és a fekete-tengeri flotta tisztjei voltak. A hadjáratban összegyűjtött anyagok alapján stratégiát építettek ki a csapatok, a flotta és a légiközlekedés délnyugati irányú hadműveleti kiképzésére [2] .
1986-ban sor került a Spring-69 gyakorlatokra, amelyek során a légideszant erők leszállását gyakorolták .
Az 1970-es évek elején végül megalakult a tengerészgyalogos leszállóerő: 1966. július 28-án megalakult a 197. leszállóhajódandár, amelyet 1971 áprilisában egy nagy leszállóhajók hadosztályával erősítettek meg [2] .
Az 1970-es évek elején a Fekete-tengeren kiképzőközpontot nyitottak tengerészgyalogosok képzésére. Ezek a harci egységek vettek részt a manőverekben. Ez a harci csoport a mediterrán hadműveleti színtérre készült. Jóval azelőtt haditengerészeti felderítő műveletet hajtottak végre a Földközi-tengeren.
A gyakorlat során egy tengerészgyalogos ezred és egy motoros puskás hadosztály részeként egy hadműveleti partraszállást gyakoroltak a Fekete-tengeri szorosban. Tesztterületnek a Bagerovo repülőtér területét választották ki , amelyre a 71. speciális tesztterület épült [2] . A leszállást An-12- es repülőgép hajtotta végre , a repülés a Chervonoglinsky repülőtérről történt . A gyakorlat során egy katona életét vesztette (egy LNG társaság őrmestere), egy sikertelenül felszálló ASU-57 pedig megsérült .
A sikeres leszállás után a Szovjetunió védelmi minisztere, A. Grecsko és a haditengerészet főparancsnoka, S. Gorshkov, a haditengerészet főparancsnoka a „Dzerzsinszkij” cirkálón, több hadihajót őrzött, áthaladt a szoroson felderítés céljából, és részt vett a az 5. század gyakorlatai a Földközi-tengeren [2] .
A Földközi-tengeren a tengeralattjáró-elhárító erőknek az ezen a területen szolgálatot teljesítő négy tengeralattjáró közül kettőt sikerült észlelniük [3] . A Földközi-tengeren incidens történt a Surcouf francia rombolóval. A Bocharov tábornok szovjet tanker részt vett az északi flotta szovjet dízel-tengeralattjáróinak tankolásában. Surcouf ütközést provokált egy tankerrel. Ennek eredményeként a rombolót letiltották.
A gyakorlatok gálakoncerttel zárultak a Fekete-tengeri Flotta Szevasztopoli Tiszti Házában . A koncert legfontosabb vendégei A. A. Grecsko védelmi miniszter , az Ukrán Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára, V. V. Scserbitszkij , a haditengerészet főparancsnoka, S. G. Gorshkov , a GlavPUR SA vezetője és A. A. Episev haditengerészet volt. [5] .
| A Szovjetunió és a Varsói Szerződés országainak katonai gyakorlatai | ||
|---|---|---|
| 1920-as évek | Nagy Bobruisk manőverek (1929) | |
| 1930-as évek |
| |
| 1940-es évek |
| |
| 1950-es évek |
| |
| 1960-as évek |
| |
| 1970-es évek |
| |
| 1980-as évek |
| |
| 1990-es évek |
| |