Ashby, Geoffrey Shears

Jeffrey Shears "Bones" Ashby ( született:  Jeffrey Shears "Bones" Ashby ; 1954 ) a NASA űrhajósa . Három űrsiklórepülést végzett : STS - 93 (1999, " Columbia "), STS-100 (2001, " Endeavour ") és STS-112 (2002, " Atlantis "), az Egyesült Államok haditengerészetének 1. fokozata .

Személyes adatok és végzettség

Geoffrey Ashby 1954. június 16-án született Dallasban , Texasban . 1972-ben érettségizett a coloradói Evergreenben . 1976 - ban szerzett Bachelor of Science fokozatot gépészmérnökből az Idaho Egyetemen . 1993 - ban a Tennessee Egyetemen szerzett Master of Science fokozatot repüléstechnikai rendszerekből .

Egyetlen. Colorado hegyeiben nevelkedett, szeret síelni, túrázni, legyezni. [1] .

NASA előtt

1986-ban diplomázott a haditengerészeti fegyveriskolában. 1988-ban végzett a Naval Test Pilot School-ban. A haditengerészet tesztpilótaként Ashby részt vett az első FA-18 repülőgép tesztelésében: elektronikus és intelligens fegyverrendszerek irányítási és repülési tesztjeiben. Több mint 80 projekt tesztelésében vett részt, beleértve a lőszert és a repülési minőséget éjszakai támadásoknál, a Hornet felderítő verzióit.

A haditengerészet pilótájaként eltöltött 16 év alatt Ashby öt bevetésen volt, repült A - 7E Corsair és F/A-18 Hornet repülőgépekkel, szolgált a Constellation , a Coral Sea, a Midway és az " A. Lincoln " repülőgép-hordozók fedélzetén . Szolgált az Öböl - háborúban , a Sivatagi pajzs hadműveletekben , a Sivatagi viharban, a Look Southban Irakban és a Continued Hope hadműveletben Szomáliában . Ashby 33 bevetést hajtott végre FA-18-asokkal a Sivatagi vihar hadművelet során . Több mint 5000 repült órája és 1000 leszállása van a repülőgép-hordozók fedélzetén. A NASA-ba való meghívásakor Ashby a 94-es csapásmérő osztag parancsnokaként szolgált [2] .

Felkészülés az űrrepülésekre

1994 decemberében besorozták a NASA különítményéhez a tizenötödik szett részeként , űrhajósjelölt . 1995 márciusa óta a General Space Training (OKP) tanfolyamon kezdett tanulni. A tanfolyam elvégzése után, 1996 májusában űrsiklópilóta képesítést szerzett, és a NASA Űrhajós Irodájához osztották be .

Repülések az űrbe

• Első repülés - STS-93 [3] , " Columbia " járat . 1999. július 23-tól 28-ig hajóvezetőként. A repülés fő célja a Chandra Űrröntgen Obszervatórium [4] pályára állítása volt . Az AXAF és az STS-93 indításának időpontját többször is elhalasztották és elhalasztották. 1998 augusztusára sózott – az összeszerelési fázis késései miatt az év végére halasztották [5] , majd néhány héttel a PCB rétegek közötti "rossz vezetőképesség" miatt (de így az indítási idő egybeesett az STS- elindításával). 96 , az STS-93-at pedig a nyárra átütemezték) [6] . Két sikertelen kísérlet után 1999. július 23-án megtörtént a "Columbia" felbocsátása [4] . A repülés időtartama 4 nap 22 óra 50 perc volt [7]

• A második járat az STS-100 [8 ] , az Endeavour sikló . 2001. április 19-től május 1-ig hajóvezetőként. Az STS-100 fő feladatai a Nemzetközi Űrállomás összeszerelésének folytatását célzó programban (15. repülés az ISS-re, az űrsikló 9. repülése az ISS-re [9] ) a távirányító ISS -re szállítása volt. manipulátor SSRMS és felszerelés és rakomány [10] a 2. fő expedíció legénysége számára . Az STS-100 az ISS-hez szállította az MSS (az angol  mobilszolgáltató rendszerből ) mobil szervizrendszer egyik fő elemét - az SSRMS ( English  Space Station Remote Manipulator System ) űrállomás távoli manipulátorát, amelyet a kanadai fejlesztettek ki és hoztak létre. cég MDA Space Missions (korábbi nevén MD Robotics, és még korábban SPAR Aerospace). Az SSRMS az MSS néhány más elemével együtt Kanada hozzájárulása a Nemzetközi Űrállomás projekthez, és úgy tervezték, hogy repülése során állomásépítési és karbantartási műveleteket végezzen [10] . A repülés időtartama 11 nap 21 óra 31 perc volt [11] .

• A harmadik járat az STS-112 [12] volt , az Atlantis sikló . 2002. október 7. és 18. között a "hajó parancsnokaként". A repülés célja a Main Truss S1 szakasza , tudományos berendezések és rakomány eljuttatása a Nemzetközi Űrállomásra . A repülés során három űrsétát hajtott végre: 2002. október 10-én - 7 óra 1 percig tartó - az űrhajósok az S1 szakasz táp- és adatbuszait (rácsos szerkezeteket) csatlakoztatták az S0 szakaszhoz , eltávolították a radiátor gerenda indítótartóit. és a CETA-A kocsi, az S-sávú SASA antennákat telepítette. 2002. október 12. - 6 óra 4 perc megtörtént az SPD eszközök felszerelése a QD hidraulika csatlakozókra, az S1 szakaszon az ammóniatartályokhoz vezető hidraulika vezetékek dokkolása, a radiátor gerenda indítórögzítéseinek eltávolítása, ill. a CETA-A forgóváz folytatta. Október 14 - 6 óra 36 perc, helyreállították a mobil szállítószalag IUA csatlakozóblokkjának működőképességét, áthidalókat szereltek fel az S0 és S1 ammónia áramkörök közé, telepítették az SPD eszközöket (a munka befejezése). A repülés időtartama 10 nap 19 óra 59 perc volt [13] .

Az űrrepülések teljes időtartama 27 nap 16 óra 19 perc.

A járatok után

2008 júniusában elhagyta az űrhajós alakulatot .

Díjak és díjak

Kitüntetettek : Űrrepülési érem (1999, 2001 és 2002), Kiváló Szolgálat érem (USA) , Becsületlégió , Repülési Érdemkereszt (USA) , Érdemrendi Szolgálati Érem (USA) , Medal Meritorious Service Medal (USA) , Légi Érem (USA) (négyszer), Eredményérem, Az év haditengerészeti pilótája (1991), Distinguished Leadership Medal , Exceptional Service Medal és még sokan mások.

Lásd még

• A kozmonauták és űrhajósok (és jelöltek) listája .
• Az amerikai űrhajósok listája – orbitális űrrepüléseken résztvevők .
• Az emberes űrrepülés idővonala .

Jegyzetek

1. ↑ Jeffrey S. Ashby életrajza
2. ↑ Jeffrey S. Ashby életrajza
3. ↑ NASA – NSSDC – Űrhajó – Részletek
4. ↑ 1 2 Lisov I. STS-93: Eileen Collins és a röntgencsillagászat nagy sikere  // Kozmonautikai hírek  : folyóirat. - 1999. - 9. sz . (Orosz)
5. ↑ Golovkov S. Folytatódnak az AXAF-I obszervatórium tesztjei  // Cosmonautics news  : Journal. - 1998. - 4/5 sz . (Orosz)
6. ↑ Lisov I. A késések Chandrával folytatódnak  // Cosmonautics News  : Journal. - 1999. - 3. sz . (Orosz)
7. ↑ NASA – STS-93
8. ↑ NASA – NSSDC – Űrhajó – Részletek
9. ↑ Az ISS kiépítésének szakaszai (elérhetetlen link) . RSC Energia . Letöltve: 2010. november 22. Az eredetiből archiválva : 2012. június 15. (Orosz) 
10. ↑ 1 2 Zhuravin Yu. STS-100 rakományok  // Kozmonautikai hírek  : folyóirat. - 2001. - 6. sz . (Orosz)
11. ↑ NASA – STS-100
12. ↑ NASA – NSSDC – Űrhajó – Részletek
13. ↑ NASA – STS-112

Linkek

• Jeffrey S. Ashby életrajza