Elista (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. november 19-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Állomás |
Elista |
---|
Svetlograd – Elista |
Észak-Kaukázusi Vasút |
|
46°19′38″ é SH. 44°16′56″ K e. |
nyitás dátuma |
1969 [1] |
Típusú |
szállítmány |
Platformok száma |
egy |
Útvonalak száma |
6 |
platform típusa |
Alacsony |
platform alakja |
Egyenes |
Kilépés ide |
állomás tér |
Elhelyezkedés |
Oroszország ,Elista |
Távolság Svetlogradtól |
184 km ![Yandex.Schedules](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Állomás kódja |
528706 |
Kód az " Express 3 " -ban |
2064205 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Krasznodar I - kaukázusi - Elista Divnoe - Armavir
|
Egyezmények
|
405.1
|
Elista
|
|
|
|
R221
|
|
|
|
83K13
|
|
386,0
|
386 km
|
|
381,0
|
Khar Bulg
|
|
|
|
R216
|
|
342,0
|
Uldyuchina
|
|
|
R. Manych
|
|
304.8
|
Divnoe
|
|
281,0
|
Derbetovka
|
|
|
|
R216
|
|
264.2
|
Ipatovo
|
|
256,0
|
Egen
|
|
244,0
|
244 km
|
|
237,0
|
Nikolina Balka
|
|
|
|
|
|
|
|
Budjonnovszk
|
|
|
Georgievszkbe _
|
|
+125,0
|
Chkalovsky
|
|
+124,0
|
Új élet
|
|
+108,4
|
Bolsevik Iskra
|
|
+100,0
|
Szotnyikovszkoje
|
|
+90,0
|
Szpasszkoje
|
|
+67,8
|
Hálás
|
|
+58,7
|
59 km
|
|
+54,1
|
Nedves bivaly
|
|
+43,0
|
Shishkino
|
|
+32,7
|
Szarvas gerenda
|
|
+23,0
|
Kislyachya Balka
|
|
+11,0
|
Meredek homok
|
|
|
|
|
|
|
Budjonnovszkba _
|
|
|
Svetlograd
|
|
209,0
|
Calaus
|
|
201,0
|
Kuguty
|
|
189,9
|
190 km
|
|
179,9
|
kötőtű
|
|
171.2
|
172 km
|
|
|
|
R216
|
|
158.3
|
Staromaryevskaya
|
|
|
Sztavropol-Tuapse felé
|
|
|
149,8
|
150 km
|
|
|
|
R267
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Divnoe • Armavir
|
|
152,9
|
Sztavropol-Rosztovszkij
|
|
148.6
|
o.p. 149 km
|
|
|
R. Chla
|
|
147,0
|
o.p. 147 km
|
|
146,0
|
o.p. 146 km
|
|
145,0
|
o.p. 145 km
|
|
144,0
|
o.p. 144 km
|
|
140.3
|
o.p. 141 km
|
|
|
|
|
|
|
Sztavropol- Rosztovszkijba
|
|
137.3
|
Palagiada
|
|
|
|
Batayskaya st.
|
|
128.8
|
129 km
|
|
|
|
07К036
|
|
117.7
|
Ryzdvyana
|
|
101,0
|
bőséges
|
|
90.3
|
90 km
|
|
+15,0
|
|
Stavropolskaya GRES
|
|
|
Fejlett
|
|
|
A Vörös Gárdához
|
|
|
68,0
|
Karmalinovszkij
|
|
57,0
|
Rasshevatka
|
|
|
|
07K113
|
|
40.8
|
Grigoropolis
|
|
33.0
|
Krasznokubanszkaja
|
|
|
|
|
25.1
|
Temizhbekskaya
|
|
12.4
|
Getmanovskaya
|
|
|
Armavir- Rosztovszkijhoz
|
|
|
kaukázusi
|
|
|
|
R217
|
|
|
Tikhoretskajához _
|
|
7.3
|
7 kilométer
|
|
11.3
|
Milovanovo
|
|
20.3
|
Kasinovka
|
|
30.3
|
Grechishkino
|
|
41.4
|
titkos
|
|
52.8
|
Ladoga
|
|
63.7
|
Kéttestvéri
|
|
74,0
|
Uszt-Labinszkaja
|
|
|
|
A160
|
|
77.7
|
cukorgyár
|
|
84.7
|
Tűzhely
|
|
93.4
|
Redutsky
|
|
|
|
03К002
|
|
102.5
|
Vasyurinskaya
|
|
105.2
|
106 km
|
|
106.3
|
107 km
|
|
107.3
|
108 km
|
|
109.8
|
110 km
|
|
112,0
|
113 km
|
|
113.3
|
stop-lábú
|
|
115.5
|
116 km
|
|
116.7
|
117 km
|
|
117.5
|
118 km
|
|
120.4
|
120 km
|
|
121.1
|
121 km
|
|
|
|
M4 "Don"
|
|
124.3
|
Pashkovskaya
|
|
|
Kerülje meg Krasznodart
|
|
|
|
|
|
|
|
667.1
|
"B" park
|
|
|
Krasznodar-Sort.
|
|
|
Tikhoretskajához _
|
|
|
Timasevszkaja I
|
|
|
Krasznodar I
|
|
|
a krímihez
|
|
|
a Tuapse -n
|
|
Elista ( nyugodt. Elst ) az észak-kaukázusi vasút Mineralnye Vody régiójának vasútállomása , Elista városában, Kalmükia fővárosában található . Az állomás a Svetlogradból induló vonal végállomása .
Történelem
Az állomásnak van egy kategóriája - rakomány. Nyitott és zárt raktárakból, valamint nem közhasználatú helyekről és bekötőutakról kis- és kocsiszállítmányokban egyaránt árukiadást és átvételt végez. Személyforgalom nem folyik.
Az állomáson található a vasútállomás kétszintes épülete, amely egyben a buszpályaudvarral.
Az állomás egy egyvágányú, nem villamosított vonalon található dízelvontatáson a Svetlograd csomóponttól .
2006 - ban törölték az egyetlen személyszállító tehervonatot, a 953/954 Stavropol - Elista - Stavropol járatot . Kicsit később törölték a 2008-ig létező pótkocsis közvetlen Moszkvába közlekedő autókat, amelyek magukban foglalták a 77 -es Sztavropol - Moszkva vonatot is a sztavropoli állomáson . Így a kocsik kétszer is elhaladtak a Palagiada állomáson .
2016. május 28 -tól szeptember 10- ig az állomáson újraindult az utasforgalom [2] , 8 év óta az első, 697/698-as számú Elista- Stavropol vonat futott közvetlen kocsikkal Moszkvába [3] . 2016. szeptember 10. után a megmozdulás megszűnik.
2021. július 4-én elindult a 697С/687С/688С Elista - Anapa számú vonat (közvetlen kocsi). A nyári szezon vége után új járatok nyitását tervezik a Don-i Rostovba, Krasznodarba [4] . 2022 májusától a nyári szezonra újraindult a 687/688-as " Elista - Anapa - Elista " személyvonat közlekedése. A tervekben szerepel egy lehetőség a közvetlen autók Moszkvába irányuló mozgásának újraindítására.
Perspektívák
A déli szövetségi körzet stratégiája számos társadalmilag jelentős projektet tartalmaz, amelyek közül az egyik az Elista – Volgograd vasútvonal megépítése [5] .
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Az Elista-Stavropol-Moszkva vonat újraindítja a forgalmat . (határozatlan)
- ↑ Sajtóközlemények | Sajtóközpont . press.rzd.ru. Letöltve: 2016. május 26. (határozatlan)
- ↑ Orosz Vasutak távirati csatorna. Tegnap elindult az első "Elista-Anapa" vonat. Kalmykia 53 lakosa pihen a Fekete-tenger partján (2021.07.04). (határozatlan)
- ↑ 2016-ban épül meg a Volgográd-Elista vasút
Linkek