Vaszilij Ivanovics Shchelkunov | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1910. január 11 | ||||||||||||||||||||||
Születési hely | falu Prislon Bolsoj , Veliky Ustyug Uyezd , Vologda kormányzóság , Orosz Birodalom [1] | ||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1974. október 28. (64 évesen) | ||||||||||||||||||||||
A halál helye | Tambov , Orosz SFSR, Szovjetunió | ||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | repülés | ||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1928-1956 | ||||||||||||||||||||||
Rang |
légiközlekedési vezérőrnagy |
||||||||||||||||||||||
Rész | Távolsági repülés | ||||||||||||||||||||||
parancsolta | speciális célú légi csoport, hadosztály, hadtest | ||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
Külföldi díjak: |
||||||||||||||||||||||
Nyugdíjas | 1955 óta_ _ | ||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Vaszilij Ivanovics Shchelkunov ( 1910-1974 ) - szovjet bombázópilóta a Nagy Honvédő Háború alatt , a Szovjetunió hőse ( 1941.09.16 . ) [2] . légiközlekedési vezérőrnagy (1953.08.03.).
1910. január 11-én született Priszlon Bolsoj faluban, amely ma az Arhangelszki régió Kotlasz kerülete, egy folyami munkás családjában. orosz . 6 osztályt végzett.
1928 novembere óta a Vörös Hadseregben. 1930-ban a Vörös Hadsereg Légierejének Katonai Elméleti Pilótaiskolájában végzett Leningrádban , 1931 - ben pedig a Szovjetunió Osoaviakhimról elnevezett 2. Katonai Pilóta Iskolában Boriszoglebszkben . 1931 novemberétől az odesszai 8. katonai repülőiskolában szolgált : oktató-pilóta, repülőparancsnok . 1933 júliusában a Távol-Keletre helyezték át, és besorozták a Különleges Vörös Zászló Távol-Kelet Hadsereg légierejének 59. könnyűbombázó-repülőszázadába , ahol egy repülést és egy különítményt irányított. 1937 júliusától - a 49. nagysebességű bombázó repülőszázad ( Kurszk ) egy különítményének parancsnoka, 1938 júniusától 1939 decemberéig - az 51. gyorsbombázó légiezred századparancsnoka . 1938 -tól az SZKP (b) / SZKP tagja . 1940-ben végzett a Vörös Hadsereg légierejének lipecki repülési továbbképzésén. 1940 szeptembere óta a 40. távolsági bombázó repülési hadosztály 200. távolsági bombázó repülőezredének parancsnokhelyettese volt .
1941 júniusa óta a Nagy Honvédő Háború tagja , ugyanebben a beosztásban. Az ezred részeként az ellenség gyors előrenyomulása és teljes légi fölényének körülményei között bombázta a német csapatokat és a kommunikációt a balti államokban , Pszkov és Novgorod közelében . 1941. augusztus 10. és 30. között egy összevont bombázócsoport élén 4 sikeres razziát hajtott végre a náci Németország fővárosában - Berlinben . [3]
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1941. szeptember 16-i rendeletével Vaszilij őrnagy a német fasizmus elleni harc frontján a parancsnokság harci küldetéseinek példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért Ivanovics Scsselkunov a Szovjetunió Hőse címet kapta a Lenin-renddel és az Aranycsillag éremmel (538. sz.).
1941 szeptemberétől a Távolsági Bombázó Repülés 40. távolsági bombázó repülési osztálya 7. távolsági bombázó repülőezredének parancsnokhelyettese volt . Eleinte a Rybinsk és Kalyazin repülőtérről származó ezred támogatta az északnyugati front csapatait, 1941 októberétől részt vett a moszkvai csatában , a Ryazan melletti Dyagilevo repülőtérről . 1941 decemberében visszahívták a frontról, és kinevezték az 1. Ryazan Higher School of Navigators and Pilots (az iskola az Üzbég Szovjetunió Karshi városában evakuálták) repülési kiképzési főnökének.
1943 júliusától 1945 áprilisáig az ADD 31 legénységből álló 48. nagy hatótávolságú repülési hadosztályának parancsnokhelyetteseként harcolt . Számos legfelelősségteljesebb feladatot végzett. Így 1943 novemberétől 1944 áprilisáig vezette a hadműveleti bombázó légicsoportot ( DB-3F bombázók ), amelyek a Kola-félsziget repülőtereiről csaptak le az ellenséges célpontokra Finnországban ( Oulu repülőtér ), Norvégiában , a Barents-tengeren . 300 bevetést, maga Shchelkunov 9 bevetést hajtott végre).
1944 június-decemberében egy speciális célú légi csoport (12 Si-47 szállító repülőgép és 12 Yak-9DD nagy hatótávolságú kísérő vadászrepülőgép ) parancsnoka volt, amely az olaszországi Bari város repülőterén, ill . átrepült az Adriai-tengeren , miközben segítséget nyújtott a Jugoszlávia Népi Felszabadító Hadseregnek . Hat hónapos harci munka során Shchelkunov ezredes csoportja több mint 3000 tonna fegyvert, lőszert és egyéb rakományt szállított a Jugoszlávia hegyvidéki partizánrepülőtereire , és több mint 1600 súlyosan megsebesült partizánt szállított a szövetségesek olaszországi kórházaiba. [4] Maga Shchelkunov 28 bevetést repült Jugoszláviába. Befejezte a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállásának feladatát , hogy Vos szigetéről a frontvonalon át Romániába szállítson a NOAU legfelsőbb parancsnokával , Jugoszlávia marsallal , Josip Broz Titoval folytatott tárgyalásokra . 1944. december végén Shchelkunov ezredes teljes repülőcsoportja Bariból a felszabadult Belgrádba repült, ahol átadták a gépeket a Jugoszláv Légierőnek, a személyzet pedig visszatért a hadosztályhoz. V. I. Shchelkunov továbbra is ellátta a hadosztály parancsnok-helyettesi feladatait, amely addigra Lida ( fehéroroszország ) és Byala Podlyaska ( Lengyelország ) repülőtereire épült, és harci munkát végzett az 1. Fehérorosz Front érdekében .
1945. április 24-től a berlini támadó hadműveletben részt vevő, az 1. ukrán front csapatainak akcióit támogató 14. gárda Red Banner Bryansk Aviation Division ( 4. Gárda Bomber Aviation Corps , 18. Air Army ) parancsnoka . A harcok közötti különbségek miatt a hadosztály megkapta a második tiszteletbeli „ Berlin ” nevet, és „Brjanszk-Berlin” néven vált ismertté.
A háború éveiben 74 bevetést hajtott végre, ebből 69-et éjszaka [5] .
A győzelem után 1947 novemberéig továbbra is ő vezette ezt a hadosztályt, amelynek székhelye Kelet- Németországban volt . 1947 novemberében tanulni küldték. 1949-ben V. I. Shchelkunov gárdaezredes végzett a Voroshilov Felső Katonai Akadémián , és 1950 januárjában visszatért ugyanannak a hadosztálynak a parancsnokságára. 1950 szeptembere óta a 79. gárda Nehézbombázó Repülőhadtest parancsnoka volt a nagy hatótávolságú repülés 50. légihadseregében (a hadtest székhelye a Bobruisk régióban volt ). Az alakulat feloszlatása után 1953 augusztusától a 22. gárda Nehézbombázó Repülőosztályt (szintén Fehéroroszországban állomásozó) irányította. Katonai pilóta 1. osztály . 1956 januárja óta V. I. Shchelkunov légiközlekedési vezérőrnagy tartalékban van.
Tambov városában élt . Sokat végzett közmunkát, tagja volt a Háborús Veteránok Szovjet Bizottsága Tambovi regionális szervezetének elnökségi tagjának. 1974. október 28-án halt meg, és a tambovi Vozdvizhensky temetőben temették el.