Országút

Autópálya [1] ( francia  chaussée ), autópálya [2] [3] vagy autópálya út [4]  - szilárd burkolatú út , leggyakrabban szilárd, szükségszerűen földalap feletti útalapra épülő eszközzel és vízelvezetési árkokkal utak mentén .

Ezenkívül Oroszországban és néhány más államban és országban egy autópályát általában egy város szélén lévő útnak neveznek, amely onnan kivezet. Néha az "autópálya" név történelmileg kialakult, és az autópálya a városon belül fut , például a szentpétervári Lanskoye Highway , amely sokáig a város határa volt.

Történelem

Az autópályákat az ókor óta ismerték, és a következő államokban voltak: Babilónia , Perzsia , Karthágó [5] , és különösen figyelemre méltóak a római katonai utak .

Az Orosz Birodalomban az autópályák építését 1817-ben kezdte meg a kormány, I. Sándor alatt , az első orosz autópálya pedig a Szentpétervár-Moszkva volt , amelyet 1834-ben fejeztek be [6] . 1840-ig átlagosan évente legfeljebb 34 mérföldnyi autópályát nyitottak meg . Az 1840-től 1860-ig tartó húsz év alatt ez a szám átlagosan 258 vertra nőtt évente.

1855-ben Oroszországban 5397 mérföldnyi autópályát építettek és nyitottak meg tömeges használatra . Ezen túlmenően, ebben az időszakban aktív építési folyamatban volt - a hossza:

• Voronyezsi autópálya - 275 vert;
• Kurszk-Kharkov autópálya - 309 vert;
• Kijevi autópálya - 600 vers;
• Kievsko-Brest autópálya - 560 verts;
• Pskov-Rizhskoe autópálya - 232 verts;
• Orlovsko-Bryansk autópálya - 120 mérföld, és felméréseket és tervezést végeztek más autópályák építésének megkezdéséhez , több mint 3300 mérföldön.

1883. április 5-én Oroszországban jóváhagyták a birodalom szárazföldi útvonalainak osztályozását, de ez csak a Vasúti Minisztérium fennhatósága alá tartozó utakra vonatkozott , amelyeket két kategóriába soroltak [6] :

• országos jelentőségű autópálya (országos főút , állami főút ):
  • a Zapadnaya Dvina és a Dnyeper folyóktól nyugatra eső területeken futó összes autópálya , azaz az első bal és a második jobb oldalán (például a Dvina autópálya [7] és mások);
  • Pskov-Rizhskoe autópálya ;
  • környéke a szentpétervári autópálya közelében ;
  • a Krím-félsziget tengerparti autópályái , valamint Szimferopol-Szevasztopol és az Alushtától Szimferopolig vezető autópályák;
  • Moszkva-Brest autópálya , a Moszkva és Roszlavl közötti szakasz kivételével;
  • Kijev autópálya ( Osztrovtól Kijevig );
  • Viborg autópálya
• helyi jelentőségű autópályák (az összes többi, kivéve a felsorolt ​​országos főutak ) [8] .

Az 1914. január 28-án megtartott I. Autópálya- számok Kongresszusán az Orosz Birodalom vasúti minisztere, S. V. Rukhlov lefedettség szerint ismertette az oroszországi úthálózatot:

• 4%-a autópálya ;
• 2% - burkolt utak ;
• 94%-a földutak .

És ami a hosszt illeti, Oroszországban a birodalmi időszakban az autópályákat és a földutakat a következő osztályok között osztották fel:

• A Vasúti Minisztérium (MPS) körzetei ;
• Zemstva - tartományi és zemstvo;
• Tartományi közigazgatás - a nem-zemstvo tartományokban és a rendőrség által üzemeltetett országutakon . 1901. január 1-től Oroszországban 14 256 243 vert hosszúságú autópályák voltak nyitva a forgalom számára [9] . A Vasúti Minisztérium Statisztikai és Térképészeti Osztálya által kiadott, a 20. század elejére kiadott Oroszországi Hírközlési Statisztikai Atlasz (Szentpétervár, 1902) 3. oldalán pedig ez áll: „A 19. század végére , autópályákat épített a kincstár az európai Oroszországban ( a Finn Nagyhercegség nélkül ) 14 562 verts.

A kifejezés története

A kifejezést a 19. század elejétől a 20. század közepéig széles körben használták a „minden időjárási lovas út ” elnevezés helyett. A XX. század 50-es éveitől autópálya alatt többrétegű útburkolattal rendelkező települések közötti autópályát értettek .

Lásd még

• Vízi utak és autópályák
• Autópályák, földutak és közúti közlekedés központi igazgatása
• Avtodor

Jegyzetek

1. ↑ Autópálya  // Az élő nagy orosz nyelv magyarázó szótára  : 4 kötetben  / szerk. V. I. Dal . - 2. kiadás - Szentpétervár.  : M. O. Wolf nyomdája , 1880-1882.
2. ↑ Highway // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
3. ↑ Az Államvédelmi Bizottság (GKO) 1945. június 4-i 8924. sz . rendelete „Az ország ipari és regionális központjai közötti gépjármű-közlekedési kapcsolatokat biztosító autópályák építéséről”
4. ↑ Weboldal istmat, autópálya, burkolt és burkolatlan utak.
5. ↑ Autópálya // Brockhaus és Efron kis enciklopédikus szótára  : 4 kötetben - Szentpétervár. , 1907-1909.
6. ↑ 1 2 Road // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
7. ↑ Dvinskoe autópálya // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
8. ↑ Az Orosz Birodalom törvényeinek teljes gyűjteménye. Sobr. 3. T. 3. 1487. S. 107 - 109.
9. ↑ Információk a belvízi utakról és autópályákról 1900-ra vonatkozóan, Statisztikai Gyűjtemény, MPS, 1. évf. 66, Szentpétervár. , 1902. S. 37.

Irodalom

• Guryev V. P. , Kereskedelmi utak és szárazföldi gőzhajók létesítéséről Oroszországban a vállalatok költségére. SPb. , 1836.
• Autópálya  // Az élő nagy orosz nyelv magyarázó szótára  : 4 kötetben  / szerk. V. I. Dal . - 2. kiadás - Szentpétervár.  : M. O. Wolf nyomdája , 1880-1882.
• Az Orosz Birodalom törvényeinek teljes gyűjteménye. Sobr. 3. T. 3. 1487. S. 107 - 109.
• Highway // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
• Dvinskoe autópálya // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
• Autópálya // Brockhaus és Efron kis enciklopédikus szótára  : 4 kötetben - Szentpétervár. , 1907-1909.
• Road // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
• Tájékoztatás a belvízi utakról és autópályákról 1900-ra, Statisztikai gyűjtemény, MPS, 1. évf. 66., Szentpétervár, 1902, 37. o.
• Tájékoztatás az áruk vízi utak és autópályák mentén történő mozgásáról 1904-re vonatkozóan, Statisztikai Gyűjtemény, MPS, 1. évf. 82, Szentpétervár, 1906.
• Belvízi utak, autópályák 1905-ben, Statisztikai összefoglaló, MPS, 1. évf. 86, Szentpétervár, 1907.
• Az Orosz Birodalom útjainak és az általuk kiszolgált térnek a hossza 1911. január 1-ig, Statisztikai gyűjtemény, MPS, 1. évf. 124, Szentpétervár, 1914. S. 20
• Oroszország útjai. Az útügy történetének lapjai. S. 102.
• Az Államvédelmi Bizottság (GKO) 1945. június 4-i, 8924. sz. rendelete "Az ország ipari és regionális központjai közötti gépjármű-közlekedési kapcsolatokat biztosító autópályák építéséről "
• Telephely istmat, autópályák, burkolt és burkolatlan utak.