Cheonggyecheon
| cheonggyecheon | |
|---|---|
| doboz 청계천 | |
| Cheonggyecheon kilátása 2012-ben | |
| Jellegzetes | |
| Hossz | 8,4 km |
| vízfolyás | |
| Forrás | |
| • Koordináták | 37°34′08″ s. SH. 126°58′43″ K e. |
| száj | Yunnancheong |
| • Koordináták | 37°33′12″ s. SH. 127°03′05″ K e. |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | |
| Vidék | Szöul |
 forrás,  száj |
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Cheonggyecheon [1] ( kor . 청계천 ) egy patak Szöul központjában, amelyet 11 kilométeren át nyilvános rekreációs térré alakítottak át . 2005-ben egy nagyszabású rekonstrukció után nyitották meg, körülbelül 280 millió dolláros költséggel. A város egyik fő látványossága , amely népszerű a helyiek és a turisták körében [2] .
Földrajz
A patak nyílt része 8,4 kilométer, folyása Szöul központján keresztül halad nyugatról keletre. Ezután a Cheonggyecheon patak a kis Junnancheon folyóba ömlik, amely a Hangang folyó mellékfolyója, a Hangang folyó pedig a Sárga-tengerbe ömlik hatvan kilométerre Szöultól. 1968-ban a patakot teljesen elrejtették a föld alatt, és magasított autópályát emeltek fölé. 2005-ben azonban ismét felszabadultak a meder, a nyomvonalat pedig felszámolták.
Történelem
A patak eredeti neve Kaecheon ( koreai 개천 , " nyílt patak "), és első rekonstrukciós projektje, amely egy vízelvezető rendszer létrehozását is magában foglalta, a Joseon-dinasztia idején jött létre . A meder aljának mélyítését, a patak partjának megerősítését végezték , ezzel párhuzamosan több hidat építettek a patak fölé, a patak megfelelő állapotának fenntartását 2-3 évente, órától kezdődően végezték. Taejon , a Joseon-dinasztia harmadik uralkodója [3] uralkodása .
A patak mai elnevezése, a Cheonggyecheon ( kor . 청계천 , "tiszta folyó") Korea japán gyarmatosításának időszakában jelent meg [4] . Az 1950-től 1953-ig tartó koreai háború befejezésekor a patak menti területek súlyosan megsérültek és részben megsemmisültek. Az országban zajló súlyos gazdasági válság miatt nagy tömegek költöztek koreai kisvárosokból Szöulba munkát keresve, a patak környékét gyorsan benőtték ideiglenes lakóépületek és bevándorlók kunyhói. Hamarosan a patakba elvezetett szennyvíz miatt az egészségtelen állapotok rosszindulatú központjává változott [3] .
Az 1960-as években a környezeti probléma megoldása érdekében a szöuli hatóságok úgy döntöttek, hogy lerombolják a kunyhókat és letelepítik a lakosságot, elhatározták, hogy a patakot betoncsőbe rejtik, és megemelt autópályát építenek fölé. 1970-re az építkezés befejeződött, és a patak helyén nagy sebességű, kétszintes autópálya indult [3] .
A 2000-es évekre nyilvánvalóvá váltak azok a környezeti károk, amelyeket a gyorsforgalmi út a belvárosban okozott. 2003-ban a város polgármestere, Lee Myung-bak kezdeményezte a Cheonggyecheon-patak történelmi helyreállítási projektjét, amelyet eredetileg 900 millió dollárra becsültek, és jelentős erőfeszítést igényelt. Döntés született az autópálya lebontásáról és a közlekedési infrastruktúra teljes felújításáról Szöul központjában [3] .
A munka 2005-ben fejeződött be. A patak jelenleg egy 11 kilométeres, egy vonalban húzódó tájpark, rengeteg szökőkúttal és 22 híddal, sok helyen speciálisan kirakott köveken is átkelhetünk a patakon.
Megjegyzendő, hogy a belvárosi gyorsforgalmi út lebontása felgyorsította a város forgalmát, amit a Braes-féle paradoxon valós példájaként tartottak számon [5] .
Galéria
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ IV. Hangsúly // Utasítások Korea földrajzi neveinek oroszországi átviteléhez / Összeg. G. E. Tikhonova ; Szerk. Ya. A. Miropolsky . - M. , 1972. - S. 35. - 500 példány.
- ↑ Jeff Mulgan. Az államstratégia művészete. A hatalom és a tudás mozgósítása a közjó érdekében . — Directmedia, 2013-08-28. — 472 p. — ISBN 5932553057 . Archiválva : 2018. november 29. a Wayback Machine -nél
- ↑ 1 2 3 4 Cheonggyecheon patak (청계천 / Cheonggyecheon) – 100 utam . www.100roads.com. Letöltve: 2018. november 28. Az eredetiből archiválva : 2018. november 29.
- ↑ Autópályák eltávolítása – Városok helyreállítása . www.preservenet.com. Letöltve: 2018. november 28. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 15.
- ↑ Mark Chang. Paradoxonok a tudományos következtetésekben . – CRC Press, 2012.10.15. — 294 p. — ISBN 9781466509863 . Archiválva : 2018. november 29. a Wayback Machine -nél