Mihail Mihajlovics Csetvertakov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M. M. Csetvertakov | ||||||||
Születési dátum | 1893 | |||||||
Születési hely | Orosz Birodalom | |||||||
Halál dátuma | 1956 | |||||||
A halál helye | szovjet Únió | |||||||
Affiliáció | ||||||||
A hadsereg típusa | haditengerészet | |||||||
Több éves szolgálat | ... — ... | |||||||
Rang |
![]() |
|||||||
Csaták/háborúk |
Orosz polgárháború Nagy Honvédő Háború |
|||||||
Díjak és díjak |
|
Mihail Mihajlovics Csetvertakov (1893-1956) - szovjet haditengerészeti figura, az RKVMF Tudományos és Műszaki Komplexum vezető mérnöke , 1. rangú mérnök-kapitány ( 1940 ). Fő haditengerészeti gépészmérnök , a hajók által fogyasztott üzemanyagok, olajok, egyéb anyagok és vegyi anyagok szakértője. Résztvevő a flottaellátás új eszközeinek kidolgozásában és az importált berendezések fejlesztésében.
Orosz családban született. 1916. január 30-án, a haditengerészeti iskola elvégzése után M. M. Csetvertakov hajós parancsnokot középhajóssá léptették elő, és a balti flotta Poltava csatahajójára küldték .
Az RKKF - ben 1917 novemberétől , az októberi forradalom után szolgált tovább a csatahajón őrszolgálatosként, majd kazángépészmérnökként.
1918 júniusától 1922-ig a petrográdi katonai kikötőben dolgozott hajók tartós raktározására felügyelő mérnökként.
1922-1925-ben a Tengerészeti Akadémián dolgozott technikusként, az ACS vezetőjének asszisztenseként, laboratóriumi asszisztensként és vegyi laboratórium oktatójaként.
1926-tól 1932-ig az RKKF parancsnoki állományának továbbképző tanfolyamain volt tanár.
1932-től a Katonai Hajóépítési Kutatóintézetben a 8. osztály 6. osztályának vezetőjeként szolgált. 1934-ben E.N. Gurfein megalkotta a KP típusú hidrogén lángmentes automatikus égetésére szolgáló eszközt. A készülék működése a hidrogén oxigén általi katalitikus oxidációján alapult a tengeralattjáró-rekesz levegőjében platina katalizátor segítségével, majd vízképzéssel. [egy]
1938-tól az NKVMF Tudományos és Műszaki Bizottságában főmérnökként dolgozott.
1942 - től az SZKP (b) tagjelöltje .
A Nagy Honvédő Háború után [2] a Szovjetunió Haditengerészete Tudományos és Műszaki Komplexum Mechanikai Osztályának 4. osztályának vezetője volt . Nagy és hasznos munkát végzett a hajózás biztonságának és a tengeralattjárók lakhatóságának javítása érdekében. Importált motorok hazai tüzelőanyagra és olajra történő átvitelével kapcsolatos munkát végzett.
1946-1948 között M. M. Chetvertakov elsőrangú mérnök-kapitány a Hajóépítési és Fegyverkezési Tengerészeti Akadémia rakéta- és tüzérségi osztályának vezetője volt. A. N. Krylova . [3]
1947-ben M. M. Csetvertakov megvédte doktori disszertációját, és az akadémia professzora lett. [4] 1952-1956-ban ismét az akadémia rakéta- és tüzérségi osztályát vezette.
Sokat dolgozott a sajtóban megjelent kutatási és műszaki cikkek megírásán.