Anatolij Fedorovics Csernov | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1919. január 13 | |||
Születési hely | Gorelovo falu , Breytovsky kerület , Jaroszlavl megye | |||
Halál dátuma | 1953. május 11. (34 évesen) | |||
A halál helye | Zsukovszkij városa , moszkvai régió | |||
Affiliáció | Szovjetunió | |||
A hadsereg típusa | repülés | |||
Több éves szolgálat | 1937-1947 _ _ | |||
Rang | ||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||
Díjak és díjak |
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Anatolij Fedorovics Csernov ( 1919-1953 ) - a szovjet hadsereg őrnagya , a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a Szovjetunió hőse ( 1954 ).
Anatolij Csernov 1919. január 13-án született Gorelovo faluban (ma a jaroszlavli régió Breitovszkij kerülete ). Az iskola kilenc osztályát végezte el. 1937 -ben Csernovot behívták a Munkás és Paraszt Vörös Hadseregébe . 1939 - ben végzett a Permi Katonai Repüléstechnikai Iskolában. Részt vett a Nagy Honvédő Háború csatáiban. 1947 -ben őrnagyi ranggal tartalékba helyezték, majd próbarepülőmérnökként dolgozott a Tupolev Tervezőirodánál . Részt vett a " Tu-4 " és a " Tu-95 " nehézbombázók tesztjein [1] .
1953. május 11- én a Tu-95-ös tesztrepülése során a gép hajtóműve kigyulladt. Alekszej Perelet legénységparancsnok és Anatolij Csernov fedélzeti mérnök a fedélzeten maradt, és megpróbálták eloltani a tüzet és leszállni a gépet. Ezt azonban nem sikerült megtenniük - a gép az erdőbe esett és felrobbant, mindkét pilóta meghalt. Flightot és Csernovot a Vagankovszkij temetőben temették el (20 szám) [1] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1954. június 4-i rendeletével Anatolij Csernov posztumusz megkapta a Szovjetunió hőse magas rangú címet "az új repüléstechnika tesztelésében tanúsított bátorságért és hősiességért" . Két Lenin-renddel és számos éremmel is kitüntették [1] .