Cserkasov, Mokey Romanovics

Cherkasov Mokey Romanovics
Születési dátum RENDBEN. 1670
Születési hely Olonyetsky Uyezd , Olonyets Governorate
Halál dátuma 1731( 1731 )
A halál helye Szentpétervár
Ország
Foglalkozása Hajógyártás

Mokey Romanovich Cherkasov (körülbelül 1670–1731) - Nagy Péter korabeli orosz hajóépítő , gályarabmester, több mint 100 gályát , sétahajót és babakocsit épített I. Péter flottájának , az első orosz hajóépítőnek, aki elsajátította a francia hajók építését. típusú gályák, a ganguti csata résztvevője .

Életrajz

Mokey Cherkasov az Olonyec járásbeli Ladoga faluban született 1670 körül. 1703-tól „jegyzetfüzet” asztalosként dolgozott az olonecsi hajógyárban , ahol Jurij Rusinov gályamester irányítása mellett részt vett az „uralkodó” gálya építésében, amelyet I. Péter cár személyesen rakott le [1 ] .

1706 decemberében Cserkasov, a gályaraló-üzletág tanulója önállóan lefektette első gályáját az 1707-ben épített Olonyec hajógyárban [2] . I. Péter, felhívva a figyelmet egy ügyes és gyors észjárású asztalosra, megparancsolta, hogy adja Mokei Cserkasovot tanítványnak Nyikolaj Mucin gályamesternek, aki a szentpétervári Gályaudvarban hajókat épített . N. Mutsin vezetésével Cserkasov 1713-ig dolgozott [1] . 1713-ban Jurij Rusinovot a Szentpétervári Olonyec hajógyárból a Gályagyárba helyezték át, aki Mokei Cserkasovot vette asszisztensnek. Ugyanezen év májusában Cserkasovot Novgorod és Starorussky megyékbe küldték, hogy fát gyűjtsön ki új sárkányhajók építéséhez [3] .

1714 júliusában az Admiralitási Testület döntése alapján Cserkasovot vándortanonctá léptették elő, és egy nyolc ácsból álló csapat élén F. M. Nagy Északi Háború admirális századához küldték . Két hónapon keresztül folytatódott az Apraksin Gályaosztag siklóhajókon való áthaladása a Gange-Udd (Khanko) félsziget melletti Tvermine útra . A hadjárat során Cserkasov javítócsapata naponta javította a földelés vagy ütközés következtében megsérült századot [1] [4] .

A támadás meglepetésére I. Péter úgy döntött, hogy megkerüli Gustav Vatranga svéd századát . Úgy döntött, hogy gályáinak egy részét a Ganguttól északra fekvő területre helyezi át ennek a félszigetnek a 2,5 kilométer hosszú földszorosán keresztül . Ennek a tervnek a megvalósítására elrendelte egy „perevolók” (fapadló) építését. Peter Cserkasovval együtt részletesen kidolgozta a portékák tervezését , és Cserkasov csapata rövid időn belül nem csak a fapadlót szerelte fel a vándorlók hurcolásához, hanem olyan eszközöket is, amelyekkel kihúzták őket a vízből és a víz túloldalára bocsátották. isthmus [1] .

"Mokey Cherkasov, az első asztalos, Hajóvarázsló Az egész éjszakát programokkal töltötte Milyen gyorsan, feszes Dönts le egy portékát fenyőnyilakkal ."- Dmitrij Maszlov „A ganguti csata” című verséből [5]

Cserkasov a Gálya század részeként részt vett a ganguti csatában a svédekkel 1714. július 25-27-én, amely Oroszország tengeri győzelmeinek kezdetét jelentette. Mokey Cherkasovot és javítócsapatának összes asztalosát a csata után I. Péter [1] díjazta .

1714 végén Cserkasovot a Kazanyi Admiralitáshoz küldték, hogy építsen 15 buktatót, amelyet az akkoriban szövetséges Dánia ajándékaként szántak . 1714 decemberében egyidejűleg lerakott négy különleges konstrukciójú shnyavát: " Astrakhan ", "Szent Katalin", "Szent Sándor" és egy név nélkülit, amelyeket 1716-ban bocsátottak vízre, és a Kaszpi-tengeri flottilla részévé váltak [6] . 1716 szeptemberében Cserkasovot Koppenhágába küldték, hogy felügyelje 11 sárkányhajó összeszerelését és felszerelését, amelyeket szétszerelt formában szállítottak oda Kazanyból [ 3] . Miután a hajók összeszerelése befejeződött, Mokey Cherkasov gályaradványt Peter Vybe hajómesterrel együtt Rostockba küldték , hogy javítsa és építsen gályákat [4] .

Hazájába visszatérve Cserkasov 1719-ig gályákat és hajókat épített Szentpéterváron a Gályaudvarban, majd a francia gályamesterhez, Claudius Niulonhoz rendelték, hogy megtanulja, hogyan kell "francia módra" építeni ezeket a hajókat. Cserkasov gyorsan elsajátította a francia mester módszereit, és hamarosan maga is épített öt „új modorú” gályát. 1721. december 9-én a gályaüzletben végzett szorgalmas munkáért havi fizetését 8 rubelre emelték [3] .

1724. február 22-én Cserkasovot Brjanszkba küldték, ahol Fedosey Sklyaev rajza szerint 10 lapos fenekű gályát és 5 babakocsit épített a Dnyeper flottilla számára . Konyhafőnökké léptették elő, és kinevezték a kijevi hajógyár élére , ahol egy tehetséges tanítványa , Andrej Alatcsanyinov segítette hajókat építeni , aki később ismert gályamester lett [1] [7] .

1728-tól Cserkasov volt a felelős a szentpétervári Galley Yard összes anyagáért és készletéért, és ezzel egyidejűleg folytatta az új evezős hajók építését. 1728-ban öt 20 kannás gályát épített. 1730-ban két gályát kezdett építeni, de megbetegedett a fogyasztástól és 1731. február 3-án meghalt . A szentpétervári Okhtinszkij temetőben temették el [3] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Bykhovsky, 1982 , p. 75-76.
  2. Bogatyrev I. V., Vakharlovsky G. A., Dotsenko I. V., Krotov P. A., Satsky A. G. A hazai hajógyártás története. 5 kötetben. - Szentpétervár. : Hajógyártás, 1994. - T. 1. - S. 119. - 472 p. — ISBN 5-7355-0479-7 .
  3. 1 2 3 4 Veselago F. F. Általános tengeri lista. - Szentpétervár. : V. Demakov nyomdája, 1885. - T. 1. - S. 410. - 445 p.
  4. 1 2 Dotsenko, 1995 , p. 432.
  5. Maslov D. Ganguti csata. Vers . A "Proza.ru" webhely. Letöltve: 2015. március 16.
  6. Különleges felépítésű Shnyavák . "Vitorlások" oldal. Letöltve: 2015. március 16.
  7. Panov E. A kazanyi hajóépítők  // Idő és pénz: Újság. - 2010. július 23. Az eredetiből archiválva : 2012. október 31.

Irodalom