Központi (Alma-Ata villamosmegálló)

Központi villamosmegálló
Almaty villamos
Ország  Kazahsztán
Város  Alma-Ata
nyitás dátuma 1941
záró dátum 2015. október 30
Cím Baitursynov utca, a Gogol utca 22. sarka
Háló villamos
Kocsi típusok villamos
Útvonalak 4. és 6. (különböző években: 1., 2., 3., 5., 7., 8., 9.)
Tulajdonos Almati város Akimat (korábban " Almatelektrotrans ")

Az almati villamos központi állomása Almati  város villamosrendszerének 1941-ben megnyitott depója. A depó területén található az "AlmatyElectroTrans" villamososztály - az Almaty villamost kezelő vállalkozás.

Történelem

Kezdetben az 1937-ben megnyílt villamosmegálló a Baitursynov és a Makataev utca sarkán volt. Ám a Nagy Honvédő Háború idején a villamos személyszállításként és teherszállításként való aktív használata miatt az evakuált védelmi vállalati üzem A.I. Kirov később ott maradt. E tekintetben 1941-ben a villamosmegálló átkerült jelenlegi helyére - a Baitursynov (korábban Cosmonauts) - Gogol - Masanchi - Aiteke bi. A háború után, 1952-ben a foglyul ejtett japánok új épületeket és műhelyeket építettek a villamosraktárhoz. 1970-ben a depó területén az utca felől. Aiteke bi további épületet épített a villamosműhelyeknek, illetve az utca felől. Baitursynovban 1980-ban épült a villamososztály új, 5 emeletes adminisztratív épülete, ahol:

Depó egyenleg

Az állami intézkedések a szárazföldön:

Funkcionális zónázás:

Épületek és építmények:

1. számú gördülőállomány javítási és karbantartási műhelye

Alállomás

Funkcionális zónázás:

A villamososztály adminisztratív épülete

A villamososztály igazgatási épülete (volt)

2. számú gördülőállomány javítási és karbantartási műhelye

2015. október 31- e óta a depó felfüggesztette a munkáját.

A villamospálya bezárása után szinte azonnal a JSC Fejlesztési Központ, amelyhez az „Almati város Akimatja” társult és ellenőrzött, online szavazást szervezett a villamos területének és ingatlanegyüttesének átalakítását célzó projekt kiválasztására. raktár. A szavazás eredménye és a Fejlesztési Központ munkatársainak végső döntése alapján a DEPO Evolution Park projektet választották – ennek a projektnek a szerzői között Shadiev Makhmud [1] [2] , a Becker és a K csoport társtulajdonosa volt. cégek és a kazah milliárdos [3] Shodiev Patokh unokaöccse , valamint egy bizonyos Leyla Khaknazarova [4] .

Az elmúlt években a depó a 4-es és a 6-os járat kiszolgálására szolgált.

Fotógaléria

Jegyzetek

  1. A volt villamospályaudvar területének rendezésére kiírt pályázat nyertes projektjének kiválasztása . Facebook. Letöltve: 2017. június 28. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 18..
  2. A volt villamospályaudvar területének rendezésére kiírt pályázat nyertes projektjének kiválasztása . almatykenes. Letöltve: 2017. június 28. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 18..
  3. Mahmud Shadiev nemzeti hálózattá alakítja a Becker & K-t . Forbes.kz. Letöltve: 2016. február 22. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 18..
  4. Leyla Khaknazarova . "négy". Letöltve: 2017. június 28. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 18..

Linkek