Központi Művészeti és Manufaktúrák Iskolája

A Central School of Arts and Manufactures ( Fr.  École Centrale des Arts et Manufactures ), a Párizsi Központi Iskola ( Fr.  École centrale Paris ) néven ismert, Franciaország egyik „ nagy iskolája ” a tudomány, a technológia és a technológia területén. Művészet. 2015-ben egyesült a Higher School of Electricity -vel, és megalakult a Centrale Supélec ( fr ), amely a Paris-Saclay Egyetem része lett .

1829. november 3-án nyitották meg, és Franciaország egyik legrangosabb és legválogatottabb felsőfokú iskolája volt. Az ipari forradalom idején vállalkozói hagyományként alapított iskola bölcsőként szolgált a mérnökök és felsővezetők számára, akik még mindig Franciaország ipari vezetőinek nagy részét alkotják . Az általános mérnökképzés oktatási modellje a 19. század óta számos műszaki egyetem létrehozását ihlette világszerte, mint például a Lausanne - i Szövetségi Politechnikai Iskola Svájcban , a Mons - i Politechnikai Kar Belgiumban , valamint más egyetemek. műszaki iskolák, amelyek az Ecole Centrales Group szövetség tagjai Franciaországban , Marokkóban , Kínában és Indiában [1] .

Történelem

A Central School of Arts and Manufacture -t 1829-ben magán felsőoktatási intézményként alapította Alphonse Lavallet , ügyvéd és híres nantes -i iparos , aki személyes vagyonának nagy részét fektette a létrehozásába, három vezető tudóssal együtt, akik partnerei lettek. : Eugène Peclet fizikus , Jean-Baptiste Dumas vegyész és Theodore Olivier matematikus [2] . Nevezetesen, Lavallee részvényese volt a „ Le Globe ” újságnak, amely 1831-ben a Saint -Simonizmus hivatalos szerve lett .

Az alapvető különbség a legtöbb más, közszolgálatra felkészítő mérnökiskolához képest az volt, hogy Franciaország feltörekvő iparágában önálló tevékenységre irányultak . Az iskolának „ gyárak és gyárak gyógyítóit ” kellett volna előállítania [3] , akik képesek megérteni az összes termelési folyamatot és megszervezni ezeket a folyamatokat, beleértve azokat is, amelyekre korábban nem volt példa. A mottója is megfelelő volt: „ Vezető, vállalkozó, újító ”. Ennek érdekében a hallgatók alapvető és alkalmazott ismereteket kaptak a műszaki tudományok, sőt a művészet különböző területein  – különösen az építészet alapjait oktatták .

Az iskola fenntartásának pénzügyi nehézségei miatt 1855-ben Lavalle tárgyalásokat kezdett annak állami gondozásba adásáról. A tárgyalások azzal zárultak, hogy III. Napóleon 1857. június 19-én aláírta a Központi Művészeti és Manufaktúra Iskola államhoz való hozzárendeléséről szóló rendeletet, amely 1857. október 1-jén lépett hatályba [3] . Fennállása során az egyetem kétszer változtatott lakóhelyet. Az első épület, amelyet 20 évre béreltek a Lavallet-nek, a Hotel de Jouigne volt a rue de Torigny - n Párizs 3. kerületében . Az épületben ma a Picasso Múzeum található . 1874 óta a Rue de Montgolfier -en megkezdődött az új épület építése , amelyet az iskola végzett hallgatói, René Demimuide (1858) és Jules Denfert (1861) terveztek, és 1884. november 4-én nyílt meg. 1965-ben letették egy új oktatási épületegyüttes alapkövét, amelyet szintén végzett Jean Fayeton (1931) tervezett a párizsi Chatenet- Malabri külvárosban, ahová az 1970 -es évek elejére a Központi Iskola költözött [ 3] .

Néhány nevezetes öregdiák

• Emile Mullet (1844) - mérnök, építész, szobrász, a porcelán kőedénytechnológia feltalálója és a kerámiagyártás szervezője ;
• Louis Curchot (1849) - svájci kommunikációs mérnök , a Nemzetközi Távírószövetség (ma Nemzetközi Távközlési Unió ) első vezetője ;
• Gustave Eiffel (1855) - építőmérnök, az Eiffel-torony és a Szabadság-szobor tervezésének szerzője ;
• William Le Baron Jenney (1856), amerikai építész és építőmérnök, a Chicago School of Architecture alapítója ;
• Georges Leklanchet (1860) - villamosmérnök , a mangán-cink akkumulátor feltalálója ;
• Edouard Vaillant (1862) - szocialista politikus, a Párizsi Kommün egyik vezetője ;
• Emile Levassor (1864) - mérnök, vállalkozó, feltaláló, Rene Panarddal (1864) ( Pannard -Levassor cég) az autóipar egyik alapítója ;
• Andre Michelin (1877) - mérnök, vállalkozó, feltaláló, az autógumik egyik megalkotója, a Michelin cég alapítója ;
• Louis Seguin (1891) - mérnök, vállalkozó, a Gnome-Ron , később Snekma repülőgép-hajtóművek gyártásának alapítója ;
• Louis Blériot (1895) - mérnök, pilóta, vállalkozó, az egyrepülőgép és a repülőgép- irányító rendszer feltalálója, a repülés egyik megalkotója , a történelemben elsőként, aki repülővel átszelte a La Manche csatornát ;
• Armand Peugeot (1895) - mérnök, vállalkozó, az autóipar egyik alapítója, a Peugeot cég alapítója ;
• Rene Loren (1901) - mérnök, a motorkompresszoros és sugárhajtóművek feltalálója ;
• Solomon Lefschetz (1905) - amerikai matematikus, az Egyesült Államok Nemzeti Tudományos Akadémiájának tagja , a Londoni Királyi Társaság és a Francia Tudományos Akadémia külföldi tagja ;
• Marcel Schlumberger (1907) - geofizikus , vállalkozó, a fakitermelési módszer feltalálója az ásványlelőhelyek geológiai feltárásában ;
• Konsztantyin Vlagyimirovics Rozanov (1928) - mérnök, tesztpilóta , a Dassault repülőgépgyártó vállalat főpilótája ;
• Mehdi Bazargan (1933) - iráni fűtésmérnök , politikus, az Iráni Iszlám Köztársaság első miniszterelnöke ;
• Boris Vian (1942) író, költő, jazz zenész és énekes.
• Henri Gouraud (1964) - matematikus, a háromdimenziós képek tonizálására szolgáló algoritmus feltalálója ( Gouraud tónusos módszere );
• Ismail Ould Bedda Ould Cheikh Sidiya - Mauritánia miniszterelnöke (2019) /

Jegyzetek

1. ↑ Delphine Dauvergne. Hervé Biausser: "CentraleSupélec n'est pas une fusion mais une création". l'Etudiant EducPros
2. ↑ Theodore Olivier. MacTutor Matematikatörténeti archívum
3. ↑ 1 2 3 École centrale Paris (1829-2015). Archives nationales

	Bibliográfiai katalógusokban BNF : 11989073w CiNii : DA05883351 GND : 5056085-2 ISNI : 0000 0001 2153 2362 J9U : 987007260745505171 LCCN : n50055320 NLA : 35657920 NUKAT : n2007048945 SUDOC : 027960250 VIAF : 127109770 WorldCat VIAF : 127109770