Ivan Ivanovics Csapov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1922. november 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | v. Vyalkovo , Gzhatsky Uyezd , Szmolenszki kormányzóság , Orosz SFSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2011. április 24. (88 éves) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Oroszország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa |
A szovjet haditengerészet légiereje , az ország légvédelmi erői |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1940-1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
légiközlekedési altábornagy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Nagy Honvédő Háború Szovjet-japán háború |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Ivan Ivanovics Tsapov ( 1922 - 2011 ) - a Haditengerészet légierejének szovjet ász vadászpilótája a Nagy Honvédő Háború idején és katonai vezetője, a Szovjetunió hőse (1944.07.22.). Légiközlekedési altábornagy (1971.11.8.). [egy]
1922. november 13-án született (dokumentumok szerint 1920. november 13., az ország légvédelmi főparancsnokának parancsára a születési dátum 1920.11.13-ról 11.13-ra módosult. /1922) Vyalkovo faluban (ma nem létezik, a szmolenszki régió Gagarinszkij körzetének területe ). Sokgyermekes (10 gyermekes) parasztcsaládból. Gyermekkorát és fiatalságát Bornyaki és Rezanov falvakban töltötte (ma nem létezik, a Gagarinszkij járás területe ), 1935 óta Voskresenskoye [2] faluban élt (jelenleg Prechistoye faluban , Gagarinszkij járásban ). . 1937-ben a Prechistoye faluban található iskola (amely ma az ő nevét viseli) 7. osztályát, 1939-ben a Borets üzem FZU iskoláját és a moszkvai Dzerzhinsky repülőklubot végezte el . Famodellezőként dolgozott a Borets gyárban . [3]
1940 májusa óta a Munkások és Parasztok Vörös Flottájában . 1940 októberében végzett a Szerpuhov Katonai Repülőpilóta Iskolában . Pilótaként szolgált a haditengerészeti repülésben ( Balti Fleet Air Force ).
A Nagy Honvédő Háború tagja : 1941 júniusában-októberében a Haditengerészet Légiereje 5. Vadászrepülő Ezredének pilótája , 1941 októberében - 1943. januárjában a Haditengerészet Légiereje 71. Vadászrepülő Ezredének pilótája és repülőparancsnoka , 1943. január – 1944. július – a Haditengerészet légiereje 3. gárda vadászrepülőezredének repülésparancsnoka , parancsnok-helyettese és légiszázadának parancsnoka . Az egész háború alatt a Balti Flotta légierejének tagjaként harcolt I -15 bis , I-153 , LaGG-3 , La-5 vadászgépeken .
Részt vett a balti , tallini és leningrádi védelmi hadműveletekben, Leningrád védelmében, a leningrádi blokád megtörésében és a viborg hadműveletben . Sok bevetést hajtott végre, hogy megvédje a levegőtől az Élet útját a Ladoga - tavon keresztül , legalább 5 ellenséges repülőgép esett a tó hullámaiba vadászgépe tüzétől. Első győzelmét 1941. augusztus 20-án aratta, amikor egy csoport tagjaként lelőtt egy Me-109- es vadászgépet Tapa városa közelében , az Észt Szovjetunióban . 1942-ben egy légi csatában könnyebben megsebesült a bal kezében. Harcéletének legsikeresebb napja 1943. február 14-e volt: az első bevetésen egy Yu-87- es bombázót lőtt le egy csoportban , a második bevetésen - egy Yu-87-es párban, a harmadikon pedig - egy másik Yu-87, de most személyesen .
1944 júliusáig 530 bevetést hajtott végre, ebből 134-et bomba- és támadásra, 71-et pedig felderítésre. 65 légi csatában személyesen lőtt le 11, illetve egy 11 fős [4] (más források szerint személyesen 13 és egy 11 fős [5] csoport tagjaként) ellenséges repülőgépet.
A csatákban tanúsított bátorságáért és hősiességéért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. július 22-i rendeletével Ivan Ivanovics Csapov kapitány a Szovjetunió hőse címet kapta a Lenin- renddel és az Aranycsillaggal . érem .
Összesen a háború alatt 543 bevetést hajtott végre (levegőben nem aratott újabb győzelmet [6] ). 1944. augusztus végén visszahívták a frontról, és tanulni küldték.
1945 januárjában a Haditengerészet Légiereje Felsőtiszti Tanfolyamán ( Mozdok város ) végzett [7] . 1945 májusa óta a 38. vadászrepülőezred parancsnokhelyettese a repülési kiképzésben és a légiharcban (a Csendes-óceáni Flotta légiereje ).
Az 1945-ös szovjet-japán háború tagja , amelyben a haditengerészet légiereje 38. vadászrepülőezredének repülési kiképzési és légiharc-helyettese (a Csendes-óceáni Flotta légiereje) I. I. Csapov részt vett a Szeisin hadműveletben . 3 bevetést hajtott végre a La-7 vadászgépen .
1950-ig a Csendes-óceáni Flotta légierejében szolgált tovább : először korábbi beosztásában a Vlagyivosztok melletti Knevichi repülőtéren , 1946 júniusától - a Csendes-óceáni Flotta légiereje 14. vadászrepülőezredének parancsnokhelyettese (az ezred állomásozott Wonsan városában , Észak-Koreában ), ahol elsajátította a Yak-9M vadászgépet . 1947 novemberétől - parancsnok-helyettes, 1949 januárjától - az 5. haditengerészet légiereje 57. vadászrepülőezredének parancsnoka ( Romanovka repülőtér a Primorsky Krai Shkotovsky kerületében ). 1949 áprilisa óta - az 5. haditengerészet légiereje 578. vadászrepülőezredének parancsnok-helyettese, La-7 vadászgépekkel ( Artyom ) felfegyverkezve . 1950 februárjától a 329. vadászrepülőezred (a Fekete-tengeri Flotta légiereje, Gelendzhik repülőtér ) parancsnok-helyettese, ugyanazon év áprilisától pedig parancsnoka . 1951 szeptemberében az akadémiára küldték.
1955-ben diplomázott a Légierő Akadémián ( Monino ). 1955 novembere óta - a Balti Flotta légiereje 327. gárda vadászrepülő hadosztályának parancsnoka ( Nivenszkoje repülőtér , Kalinyingrádi régió ), 1956 decembere óta - a flotta 90. vadászrepülési hadosztályának vezérkari főnöke ( Keila-Joa település , Észt SSR ). Ezekben az években MiG-15bis és MiG-17 sugárhajtású vadászgépekkel repült .
1957 februárjában a haditengerészeti repüléstől az ország légvédelmi erőihez helyezték át , ahol a balti légvédelmi hadtest vadászrepülési parancsnok-helyettesévé (1957 decemberétől a vadászrepülés vezérkari főnökévé) nevezték ki. Ezt a beosztást 1958 szeptemberéig töltötte be.
1960 - ban diplomázott a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Akadémiáján . 1960 júniusától - a 14. (Transzkaukázusi) légvédelmi hadtest parancsnok-helyettese ( tbiliszi iroda ), 1962 novemberétől - a 11. légvédelmi hadosztály parancsnoka ( Dnyipropetrovszk városa ). 1967 júniusától - a 4. külön légvédelmi hadsereg parancsnokának első helyettese ( Szverdlovszk városa ). 1970. május-december - harci kiképzési parancsnok-helyettes, 1970-1975 között pedig a Baku Légvédelmi Körzet 1. parancsnok-helyettese . [8] .
1975 augusztusában - 1978 szeptemberében - a Varsói Szerződésben részes államok egyesített fegyveres erői főparancsnoksága képviselőjének légvédelmi és légierő-segédje a Magyar Néphadseregnél . 1979 februárjától - az ország Légvédelmi Erők Felügyelőségének főfelügyelője a baráti országok légvédelméért, ugyanakkor 1980 decemberétől - a Légvédelmi Erők vezérkari főnökének helyettese a baráti országok légvédelméért. Ezekben az években hosszú ideig dolgozott Algéria , Líbia , Szíria , Irak , Irán , Mongólia hadseregében . [9] 1985 júliusa óta az ország légvédelmi főparancsnokának, 1985 októberétől I. I. Csapov légiközlekedési altábornagy tartalékban állt.
Az Azerbajdzsán SSR Legfelsőbb Tanácsának 8. összehívásának helyettese (1971-1975).
Moszkvában élt . Aktívan részt vett a társadalmi munkában, tagja volt a Moszkva város és a moszkvai régió Szovjetunió Hőseinek Klubjának igazgatóságának . 2011. április 24- én halt meg . Moszkvában , a Nikolo-Arhangelszk temetőben temették el.