Tsabel, Szergej Alekszandrovics

Szergej Alekszandrovics Tsabel
Születési dátum 1871. július 29.  ( augusztus 10. )  .
Halál dátuma 1917 után
Affiliáció  Orosz Birodalom
A hadsereg típusa vasúti csapatok
Rang vezérőrnagy mérnök
parancsolta 1. vasúti ezred (1914 óta; 1915. 06. 05-től - Ő Császári Felsége saját vasúti ezred )
Csaták/háborúk Orosz-japán háború
I. világháború
Díjak és díjak
Wikiforrás logó A Wikiforrásnál dolgozik

Szergej Alekszandrovics Tsabel (1871 - 1917 után) - orosz hadmérnök és tanár , mérnök-vezérőrnagy .

Életrajz

1871. július 29-én  ( augusztus 10-én )  született . Miután 1888 szeptemberében végzett a 4. moszkvai kadéthadtestnél , katonai szolgálatba lépett az orosz császári hadseregben .

1891-ben végzett a Nikolaev Mérnöki Iskolában , I. kategóriában. Az 1. vasúti zászlóaljhoz küldték.

1898-ban végzett a Nikolaev Mérnöki Akadémián (1. kategória). A 15. szapper zászlóaljnál szolgált.

Kiváló tudományos fejlődéséért 1898 májusában törzskapitányi rangot kapott.

Ugyanezen év októbere óta a Novogeorgievsk jobbágymérnöki osztály munkáinak felügyelőjévé nevezték ki. 1900 végétől - a 8. mérnökzászlóalj 2. századának parancsnoka.

1902 januárjától a Nikolaev Mérnöki Akadémia és Mérnöki Iskola tanáraként szolgált .

Főállású tanár a Nikolaev Mérnöki Akadémián és Mérnöki Iskolán az erődítés során (1904 júniusa óta).

Számos cikk szerzője a Brockhaus és Efron enciklopédikus szótárban (lásd Szergej Alekszandrovics Tsabel szótári bejegyzéseit ).

Az 1904-1905-ös orosz-japán háború tagja . A 2. mandzsúriai hadsereg mérnökfelügyelői osztályán irodai munkákért és megbízásokért vezérkari tiszt volt (1905 márciusa óta).

1906 novemberétől 1910 októberéig az 1. szapperdandár vezérkari főnöke volt. 1910 októberétől 1914 januárjáig a szentpétervári katonai körzet mérnöki egységének felügyelői vezérkari főnöke .

Az első világháború tagja . Az 1. vasúti ezred parancsnoka (1914-től; 1915. 06. 05-től [1]  - Ő Császári Felsége saját vasúti ezred ) [2] . A császári vonat vezetője.

Az 1917-es forradalom után önként szolgált a Vörös Hadseregben .

Konstantin testvér (1873.8.4. - 1955.10.20., Buenos Aires) - a Nikolaev kadéthadtestnél végzett (1892), a Pavlovszki Katonai Iskolában (1894), a Keksholmszkij-ezred mentőőri ezredese, a 17. hadosztály dandárparancsnoka, Infant a Fehér Mozgalom tagja, Jugoszláviába emigrált, 1945 után - Argentínába.

Rangok

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ Azon a napon Őfelsége saját vasúti ezrede megkapta az őrség jogait. Okos parancsnokának, Zabel tábornoknak sikerült leigáznia Voeikovot, és meg is tette. De azt kell mondanom, hogy Zabel felhúzta a régi zászlóaljat, és remekül szolgált. A. I. Spiridovics. A nagy háború és az 1914-1917-es februári forradalom 2. könyv, ch. húsz
  2. ↑ „1915-ben az ezred megkapta a Császári Felsége Saját Vasúti Ezred nevet és az Ifjú Gárda jogait. Az "egy évig a mérnöki csapatok egyes részeiben szolgáló, írástudó, bizonyos gyakorlati képességekkel rendelkező, kézművesek, jó testfelépítésű, egészséges és kifogástalan viselkedésűek" közül vették fel. A cár szerette a vasutas ezredet, gyakran járt a laktanyába, beszélgetett a katonákkal. 1915-ben a vonatot egy autógarázskocsival szerelték fel a császár személygépkocsiinak szállítására. 1916-tól működött a „Különvonat a Legmagasabb Utazások Védelmére”, melynek feladata a főhadiszállás védelme is volt. A birodalmi főhadiszállás védelmét szolgáló külön üteg a „Különvonat” 35 vagonjában és peronján volt elhelyezve, és egy tüzérségi védelmi ütegből és egy repülési különítményből állt. Az államok szerint az üteg egy 16 fős géppuskás csapatot és 4 teherautókon lévő légelhárító ágyút tartalmazott. Ezen kívül egy autó keresőlámpával és generátorral, két oldalkocsis motorkerékpár felderítőknek, valamint két autó lőszerrel és konyhával. A kiszolgáló személyzet 79 technikusból állt. 1916-ban az ezred megkapta a régi gárda jogait. Az ezred állományának egy része páncélvonaton vett részt a délnyugati front harcaiban a lucki áttörés során.

Források

Linkek