| Hualamphongหัวลำโพง | |
|---|---|
| Thaiföldi Állami Vasutak | |
| é. sz. 13°44′20″. SH. 100°31′00″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1916. június 25 |
| A munka természete | utas |
| Platformok száma | tizennégy |
| Építészek | Mario Tamagno |
| Transzfer ide | MRT |
| Állomás kódja | 1001 |
| Szomszédos kb. P. | Urupong vasúti megálló [d] , Urupong vasúti megálló [d] ,Yeummarat,YeummaratésYeummarat |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Hualamphong , Hua Lamphong ( thai หัวลำโพง ) vagy Bangkok állomás ( thai สถานีรถไฟกรุงเทพ s) Thaiföld fő vasútállomása . A thaiföldi államvasutak üzemeltetője . Bangkok központi részén található .
Az állomás 1910 és 1916 között épült, és 1916. június 25-én nyitották meg . Ezt megelőzően az állomás helyén a vasút kiszolgáló központja volt, amelyet 1910 júniusában költöztek át Makkasanba . A közelben, az egykori vasútállomás helyén áll az első thai vasút 1897-es megnyitásának emlékműve.
Az állomás épülete olasz neoreneszánsz stílusban épült , díszített fatetőkkel és festett üvegablakokkal. A prototípus a Frankfurt am Main vasútállomás szolgált . A homlokzat tervezése Mario Tomagnotorinói építészé . [egy]
Az állomáson 14 peron, 26 jegypénztár és két elektronikus eredménytábla található. A Hualamphong több mint 130 vonatot és körülbelül 60 000 utast szolgál ki naponta. 2004 óta az állomást egy aluljáró köti össze az azonos nevű MRT metróállomással .
Az állomás egyben a " Kelet and Oriental Express " vonat végállomása is. [2]
2019. június 25-én a Hualamphong állomás fennállásának 103. évfordulóját egy Google Doodle -vel jelölték meg . [3]
Az új bangkoki központi pályaudvar építésének befejezése után a tervek szerint az állomást bezárják, és vasúti múzeumot nyitnak benne. A thaiföldi államvasutak azt tervezi, hogy Bangkok főpályaudvarát a Bangsa állomásra helyezi át . [4] [5]