Krisztianovics, Szergej Alekszejevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. december 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .
Szergej Alekszejevics Krisztianovics
Születési dátum 1908. október 27. ( november 9. ) .( 1908-11-09 )
Születési hely
Halál dátuma 2000. április 28. (91 évesen)( 2000-04-28 )
A halál helye
Ország  Szovjetunió Oroszország
 
Tudományos szféra matematikus a, gépész a, aerodinamika , hidrodinamika
Munkavégzés helye Mechanikai Probléma Intézet RAS
alma Mater Leningrádi Állami Egyetem
Akadémiai fokozat a fizikai és matematikai tudományok doktora
Ismert, mint "Khristianovics görbéje" [1]
Díjak és díjak Sztálin-díj – 1942 Sztálin-díj – 1946 Sztálin-díj – 1952 Szovjetunió Állami Díj N. E. Zsukovszkij-díj - 1940

Szergej Alekszejevics Krisztianovics ( 1908. november 9. [3] , Szentpétervár [2] - 2000. április 28. , Moszkva ) - szovjet és orosz tudós a mechanika területén . A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának akadémikusa (1943). 1949-től az SZKP (b) tagja. A szocialista munka hőse . Három Sztálin-díj kitüntetettje.

Életrajz

Szülők - Oryol tartomány nemes földbirtokosai. 1919-ben a szülők elhagyták A. I. Denikin Fehér Hadseregét , aki Orel városán keresztül vonult vissza , tífuszban megbetegedett Rosztovban és meghalt. Szergej hajléktalan volt, mígnem véletlenül felfigyelt rá D. I. Ilovaisky professzor , aki megdöbbent, hogy a cigarettát árusító hajléktalan gyerek tud franciául. Gyám lett , segített megkeresni Serjozsa rokonait Petrográdban, és hozzájuk költözni. 1923 óta Szergej nagynénjénél, M. N. Becknél élt .

A középiskola elvégzése után 1925-ben belépett a Leningrádi Állami Egyetem Földrajzi Karának antropológiai tanszékére , de gyorsan átkerült a Fizikai és Matematikai Karra, és 1930-ban az egyetem matematika szakán szerzett diplomát.

1935 - ig Leningrádban dolgozott a Hidrológiai Intézetben . 1935 - ben Moszkvába költözött , és belépett a Tudományos Akadémia Szteklov Intézetének újonnan szervezett doktori programjába ( M. V. Keldysh és F. R. Gantmakher is az első doktorandusz volt ) . Tanuló osztálytársa és kortársa , S. L. Sobolev , aki akkoriban már elismert tudós volt (1933-ban, 25 évesen a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagjává választották), felügyelője (általában formális) lett.

1937-ben egyszerre két doktori disszertációt védett meg: "The Cauchy Problem for Nonlinear Hyperbolic Type Equations" fizikai és matematikai tudományokból a MIAN-nál és "Instabil mozgás csatornákban és folyókban" műszaki tudományokból az EnInnél . Hristianovics nevét a központi sajtó a szovjet tudomány vívmányainak példájaként említette. 1938-1939 között a Moszkvai Tudományos Akadémia Intézetének tudományos főmunkatársa. 1939-ben a Szovjetunió Tudományos Akadémia újonnan szervezett Mechanikai Intézetébe ment, ahol igazgatóhelyettes volt. 1939 óta a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának levelező tagja.

1937-ben, még doktori tanulmányai befejezése előtt, a TsAGI -nál kezdett tanácsadóként dolgozni, majd 1940-ben ebbe az intézetbe költözött állandó állásra. Részt vett a TsAGI általános elméleti csoportjának híres Chaplygin szemináriumán . Miután 1940-ben a nagysebességű aerodinamikai laboratóriumot vezette, és 1942-ben a TsAGI aerodinamikai tudományos igazgatója lett (1948 óta - a vezető első helyettese), Khristianovics nagy tudományos potenciállal rendelkező csapatot hozott létre, amelyben kiváló tudósok, A. A. Dorodnitsyn dolgoztak. különböző időpontokban , M. D. Millionschikov , G. P. Svishchev , V. V. Struminsky , G. I. Taganov , V. V. Sychev és társai , először történt folyamatos átmenet a hangsebességen egy szélcsatornában (1946). Ők és V. G. Galperin , I. P. Gorsky, A. N. Kovalev fedezték fel és fogalmazták meg először a "transonikus stabilizáció törvényét" (monográfia "A transzonikus aerodinamika fizikai alapjai", 1948), 1945 óta az első munka a söpört szárnyakkal kezdődött.

A Nagy Honvédő Háború alatt S. A. Khristianovics, F. R. Gantmakher , L. M. Levin és I. I. Slesinger rendkívül fontos munkát végzett a Katyusha lövedékek pontosságának növelése érdekében. Megoldást találtak: a lövedéktestben oldalsó lyukakat fúrtak, amelyek a porgázok egy részét eltávolították, ami a lövedékek repülés közbeni kipörgéséhez vezetett, ami jelentősen növelte a pontosságot.

1938-1944, 1972-1973 között S. A. Khristianovics a M. V. Lomonoszovról elnevezett Moszkvai Állami Egyetem professzora volt (megszakításokkal), 1944-1946-ban a Moszkvai Repülési Intézet tanszékét vezette. A legaktívabban részt vett a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet (MIPT) megszervezésében. Egy új típusú egyetem létrehozásának szükségességéről szóló cikk a Pravda újság címlapján jelent meg még 1938-ban. A Moszkvai Csillagászati ​​Intézet prominens tudósainak egy csoportja: M. A. Lavrentiev , N. E. Kochin , N. I. Muskheleshvili , A. O. Gelfond , S. L. Sobolev , S. A. Khristianovics és mások arról írnak, hogy szükség van olyan mérnökök képzésére, akik a technológiai ismereteket egyesítik egy ággal. mély általános fizikai és matematikai nevelés. Egy új felsőfokú fizikai és műszaki iskola ötletének megfogalmazásakor a Petrográdi Fizikotechnikai Intézet, a Párizsi Műszaki Iskola példáját, P. L. Kapitsa cambridge -i tartózkodásának személyes tapasztalatait használták fel . A Pravdában való megjelenés jelentette a javaslat legnagyobb jóváhagyását, de a háború megakadályozta a megvalósítást.

1946-ban a Moszkvai Állami Egyetemen megalakult a Fizikai és Technológiai Kar magasan képzett magfizika, aerodinamika, alacsony hőmérsékletű fizika, radiofizika, optika, égés- és robbanásfizika stb. Khristianovics különleges ügyekért felelős rektorhelyettesként felügyelte munkáját. 1951-ben a kar bázisán megalakult a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet. I. F. Petrov tábornokkal együtt, D. Yu. Panov és B. O. szám hiánycikk. A "Phystech" a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet első rektorának tekinti Khristianovicot.

1953-1956 között a Szovjetunió Tudományos Akadémia Műszaki Tudományok Osztályának akadémikus-titkára volt. Ugyanakkor részmunkaidőben a Szovjetunió Tudományos Akadémia Kémiai Fizikai Intézetének osztályvezetőjeként dolgozott, ahol tanítványaival A. A. Grib, O. S. Ryzhov és B. I. Zaslavsky felépítette a rövid hullámok aszimptotikus elméletét, amelyet egy nukleáris robbanás paramétereinek számításakor használtak, a robbanásfelhő felemelkedésének általános képét tanulmányozták ( A. T. Onufrievvel együtt ). A Kőolajipari Intézetben Khristianovics kidolgozta egy olajtartalmú képződmény hidraulikus repesztésének elméletét (Yu.P. Zheltovval együtt) [ -vel közösen végeztekG.I.4]

Belépett a Szovjetunió Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Nemzeti Bizottságának kezdeti összetételébe (1956).

Az 1953-1961 közötti időszakban közvetlenül részt vett az atomfegyverek légköri és víz alatti tesztelésében, valamint ezen fegyverek elleni védelem problémáival is foglalkozott, és rájött, hogy a nukleáris csapás ellen nincs védelem! A Moszkvában, Leningrádban és Kijevben összpontosuló hazai tudomány számára ez tragikusan végződhet – pár atombomba, és nem is lesz. Így jelent meg a Szovjetunió Tudományos Akadémia szibériai ágának ötlete. Most már nyilvánvaló: Khristianovics érdemei a Szibériai Tudományos Központ koncepciójának és szervezetének kidolgozásában nem kisebbek, mint M. A. Lavrentiev vagy S. L. Sobolev. Lavrentiev, akinek sikerült „átütnie” a projektet azáltal, hogy közvetlenül felvette a kapcsolatot N. S. Hruscsovval , ezt követően nemegyszer hangsúlyozta, hogy kockázatos egy ilyen nagyszabású vállalkozás elindítása S. A. Khristianovics és S. L. Sobolev részvétele nélkül. Khristianovics lett a Tudományos Akadémia szibériai részlegének első alelnöke , Lavrentiev , és felügyelte az egész tudományos központ építését.

Khristianovics - a Novoszibirszki Egyetem egyik alapítója, az aerodinamikai tanszék vezetője, professzor (1965-ig). Sikerült létrehoznia egy modern akadémiai intézetet - ITAM SOAN - számos tudományos területtel: nagy sebességű aerodinamika, magnetohidrodinamika, kőzetmechanika, erőművek, és sikerült egy hasonló gondolkodású emberekből álló csapatot létrehoznia. Irányítása alatt (1957-1965) nagy teljesítményű kísérleti bázist hoztak létre, turbókompresszor állomást és szuperszonikus csövet építettek. A fő dolog egy kombinált ciklusú erőmű (CCGT) projektjének munkája volt, amely a környezetbarát földgázturbinás hőerőművek és a nagy szemű hamutartalmú tüzelőanyagok (elsősorban fűtőolaj) cikluson belüli elgázosításának technológiájának alapja lehet. ) a „tiszta üzemanyag” biztosításának és a környezetbe történő káros kibocsátások megelőzésének eszközeként. Ezek az akkori javaslatok lényegében újak voltak.

A Lavrentjevvel való konfliktus következtében visszatért Moszkvába (1965) [5] . Dolgozott az All-Union Fizikai, Műszaki és Rádiótechnikai Mérések Kutatóintézetének tudományos igazgatójaként (1965-1972), az IPMAN laboratóriumának vezetője (1972-1988), az intézet igazgatóságának tanácsadója ( 1988 -tól ), folytatta a tudományos kutatást a plaszticitáselmélet területén. 1995 óta az Orosz Tudományos Akadémia tanácsadója.

Moszkvában, a Troekurovski temetőben temették el .

Élete utolsó éveiben az olajkitermelés problémáival foglalkozott . Tagja volt az Izmeritelnaya Tekhnika folyóirat szerkesztőbizottságának.

Memória

Az irodalomjegyzékből

Díjak és díjak

A memóriában

A Katyusha M-13 első lövedékei nagyon nagy szórással rendelkeztek, amikor kilőtték. Vezető szakértőket, köztük S. A. Hristianovicsot, beidézték az ország vezető testületeibe (ő maga azonban azt állította, hogy soha nem találkozott Sztálinnal vagy Beriával). A problémát azonnal meg kellett oldani, különben ezeket a kagylókat el kellett távolítani a forgalomból - a fémköltségek túl magasak voltak. Maga S. A. Khristianovics emlékeztetett erre: „Mit lehet tenni? Azt mondják, semmit sem lehet tenni. Megérted magad – a háborút, a gyárakat nem lehet új típusú kagylókra építeni. „Ez egyszerűen lehetetlen. Mi van, meglocsoljuk a kagylót szenteltvízzel? – Ha segítene, az nagyon jó lenne.

S. A. Khristianovics nagyon szerényen öltözött: pulóver, kabát, sapka. Ő maga vezette az autót. Egyszer, miután Moszkvába érkezett az egyik bizottsághoz, Szergej Alekszejevics szórakozottságból megállt a „Megállni tilos” tábla alatt. Az autóhoz visszatérve talált egy közlekedési rendőrfelügyelőt, aki elvette a jogosítványát. V. M. Maslennikov elment rendezni az ügyet, „minden egyenruhájában” (hát persze fiatalabb kutató  !) - öltönyben, esőkabátban, sapkában. Elkezdte magyarázni, hogy Khristianovics akadémikus, rendviselő. A közlekedési rendőrfelügyelő nem is értette, kiről van szó. A napellenző alá vette, és kijelentette: „Nincs kifogásom ön ellen, akadémikus elvtárs, az ön sofőrje sérti!”

A. I. Leontiev felidézi, hogy amikor megvédte doktori disszertációját, és sokat beszélt az elmélet és a kísérlet összehangolásáról, Khristianovics megjegyezte neki: „A te helyedben nem hangsúlyoznám annyira az elmélet és a kísérlet egybeesését. Személy szerint nem tudok egyetlen olyan elméletről sem, amely ne esne egybe legalább néhány kísérlettel "...

Amikor az Ob-tenger, amely a Novoszibirszki vízerőmű építése kapcsán keletkezett , elkezdte erodálni a partot azon helyek közelében, ahol a vasút haladt, betontömbökkel próbálták megerősíteni a partot. De állandóan lemosták őket. Khristianovics azt javasolta, hogy mossák le a homokos strandot: számtalan könnyű homokszemcse hatékonyan csillapítaná a hullámokat. De hogyan lehet ezt megtenni? Aztán felhívta a városi hatóságokat, és azt mondta: „Szervezzék meg a strandot! A dolgozók kedvenc nyaralóhelye lesz!” És a probléma megoldódott...

Szergej Alekszejevics egyszer észrevette, hogy a matematikában megérteni annyit jelent, mint leegyszerűsíteni, de az életben megérteni megbocsátani... [10]

Jegyzetek

  1. ↑ Moszkvai Egyetem a Nagy Honvédő Háborúban, 2020 , p. 81: "Az S. A. Khristianovics által kifejlesztett módszer a szárnyak nagy transzonikus repülési sebességhez való kiválasztásának alacsony sebességű tesztelése alapján minden szovjet repülőgép-tervező számára ismert volt."
  2. ↑ 1 2 Krisztianovics Szergej Alekszejevics // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / szerk. A. M. Prohorov – 3. kiadás. - M .: Szovjet Enciklopédia , 1969.
  3. ↑ http://www.mi.ras.ru/index.php?c=inmemoriapage&id=23254&l=1
  4. ↑ Függőleges repedések kialakítása nagyon viszkózus folyadék felhasználásával / S. A. Khristianovics, Yu. P. Zheltov. - Moszkva: Akad. A Szovjetunió tudománya, 1955. - 33 p. : ill.; 22 cm - (Beszámolók a IV. Nemzetközi Kőolajkongresszuson Rómában).
  5. ↑ Lavrentiev M. M. „Az apa nem látott ilyen fordulatokat...” // A könyvben: Gorodok.ru, Novoszibirszk, 2003
  6. ↑ Emléktábla
  7. ↑ Khristianovich Sergey Alekseevich - NSU Múzeum, 1959
  8. ↑ Fedyuk E. R. S. A. Khristianovics tudományos iskolája a kőzetmechanika területén // Vestnik NSU. Sorozat: Történelem, Filológia. 2010. Vol. 9. Issue. 1. S. 327-331. — ISSN 1818-7919.
  9. ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 1998. október 13-i 370-rp rendelete „Az Orosz Tudományos Akadémia tudósainak ösztönzéséről”
  10. ↑ Szergej Alekszejevics Khristianovics a Mechanika és Alkalmazott Matematika weboldalon

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák