| Helsinki villamos | |||
|---|---|---|---|
| Leírás | |||
| Ország | Finnország | ||
| Elhelyezkedés | Helsinki | ||
| nyitás dátuma | 1891 (lovaskocsi), 1900 (villamos villamos) | ||
| Operátor | Helsinki Városi Közlekedési Vállalat | ||
| Weboldal | hel.fi/helsinki/fi/karta… | ||
| Útvonalhálózat | |||
| Útvonalak száma | tíz | ||
| Hálózat hossza | 110 km | ||
| gördülőállomány | |||
| A kocsik száma | 144 | ||
| Műszaki információk | |||
| Nyomtáv | nyomtáv 1000 mm | ||
| Villamosítás | 600 volt | ||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Helsinkiben a villamosközlekedést 1891 -ben nyitották meg lovas villamosok, elektromos villamosok 1900 óta közlekednek . A helsinki villamosrendszer a világ egyik legrégebbi villamosított villamos hálózata.
A villamos a fő közlekedési eszköz a városközpontban.
A tamperei villamosjárat 2021-es megnyitásáig Helsinki volt az egyetlen város Finnországban , ahol volt villamosjárat. Korábban Turkuban ( 1908-1972 ) és Vyborgban ( 1912-1957 , a város 1940 -ig Finnországban volt ) is közlekedtek elektromos villamosok .
A helsinki villamost a városban 3 depó - Töölö , Vallila és Koskela - szolgálja ki.
Gelsinforsban (Orosz Birodalom) 1891-ben nyitották meg a villamosközlekedést.
Az 1980-as években Helsinkiben narancssárga és szürke festést viseltek a villamosok, amelyet 1986 és 1995 között teljesen felváltottak egy modern, sárga és zöld színűre.
2008-ban új 9 -es útvonalat nyitottak, 2012 augusztusában pedig a nyugati kompterminál közelében helyezték üzembe az útvonal új szakaszát.
A Villamosmúzeum ( fin. Ratikkamuseo ) Helsinki legrégebbi villamosmegállójában, a Töölönkatu 51 A szám alatt található. A kiállítást a helsinki tömegközlekedés történetének szentelték.
A helsinki villamospark 3 generációs autóra épül. A legrégebbi villamosokat a Valmet konszern gyártja, a Valmet NRV1 modellek(40 vegyület, 1973-1975 között gyártották) és Valmet MLNRV2 (40 vegyület, 1983-1987 között gyártották). Modernebb modell a Bombardier Variotram sorozatú villamosok.(40 kompozíció, 1998-2003 között jelent meg). Az összes régi Valmet modellt 2003-2011 között frissítették (Ennek eredményeként a modellek új rövidítéseket kaptak: NR I + és NR II +)
2013 óta a HKL , Helsinki tömegközlekedési szolgáltatója megkezdte a Transtech ARTIC villamosok új modelljének beszerzését., amelyet a finn Transtech gyártó adott ki
Két üzemelő villamos is van Karia_HM_V. Az egyik túra, a másikat villamoskocsmává alakítják át
Az alábbi táblázat a villamosjáratokról tartalmaz információkat 2022. március 29-én [1] :
| Útvonal | induló állomás | közbenső megállók | Végállomás | Raktár |
|---|---|---|---|---|
| egy | Aira | Töölö, Sörnainen | Kapulya | Koskela |
| 2 | Olimpiai terminál | Aleksanterinkatu, Töölö | Pasila | Koskela |
| 3 | Olimpiai terminál | Központi pályaudvar , Alppila | Meilahti | Koskela |
| négy | Katajanokka | Mannerheim sugárút | Munkkiniemi | Toolö |
| 5 | Katajanokka (kompterminál) | Aleksanterinkatu | Központi állomás | Toolö |
| 6 | Eiranranta | Hakaniemi | Arabianranta | Koskela |
| 7 | Lansiterminaali (nyugati terminál) | Központi pályaudvar, Kruununhaka , Sørnäinen | Pasila | Koskela, Toolö |
| nyolc | Yatkasaari | Sörnäinen | Arabianranta | Koskela |
| 9 | Lansiterminaali (nyugati terminál) | Kamppi | Pasila | Koskela |
| tíz | Sebészeti kórház | Mannerheim sugárút | Pikku Huopalahti | Toolö |