Haritonov, Szergej Fedorovics (vasutas)

Szergej Fjodorovics Haritonov
Születési dátum 1905. július 18( 1905-07-18 )
Születési hely Szentpétervár , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1992. július 13. (86 évesen)( 1992-07-13 )
A halál helye Petrozavodsk , Karélia , Oroszország
Polgárság  Szovjetunió → Oroszország
 
Díjak és díjak

Szergej Fedorovics Haritonov ( 1905. július 18., Szentpétervár , Orosz Birodalom  - 1992. július 13., Petrozsény ) - tiszteletbeli vasutas , helytörténész, az Olonyec, Kirov és Októberi vasutak építésének történetének kutatója .

Életrajz

A Leningrádi Vasúti Mérnöki Intézetben végzett, A. V. Liverovszkij professzornál és D. D. Byuzyukin professzornál tanult.

Pályafutását a vasúton kezdte a Kirovi Vasút Pályaszolgálat 2. távján ( Volhovsztroj I. állomás ).

1938. július 10-én a Kirovi Vasút Pályaszolgálat 2. távvezető helyettesévé, 1939. augusztus 2-tól pedig a Pályaszolgálat 2. távszolgálatának vezetőjévé nevezték ki. 1940. május 17-én a speciális szállítási kormány feladatainak sikeres ellátásáért „ Munkavitézségért ” kitüntetést kapott. 1942-ben megkapta a Munka Vörös Zászlója Rendjét. 1940. július 11-én áthelyezték a Kirovi Vasút Pálya- és Szerkezetszerkezeti Szolgálatának vezetői posztjára, 1940. július 15-től pedig a Kirovi Vasút Igazgatóságánál dolgozik. 1944-ben megkapta a „Tiszteletbeli Vasúti Dolgozó” jelvényt. 1947. október 1-jén kirendelték a Leningrádi Vasúthoz , a Leningrádi Vasút vezető-helyettesi posztjára . 1948. január 22-én áthelyezték a Kirovi Vasúthoz, ahol főmérnöki, a Kirovi Vasút vezető-helyettesi beosztását kapott.

Míg a vasúton dolgozott, találkozott E. Eden brit külügyminiszterrel és L. M. Kaganovich vasúti népbiztossal .

1966 -ban kezdett helytörténeti munkába egy vasúti múzeum létrehozásán Petrozsényben. A múzeum megnyitójára 1980. június 6-án került sor a Petrozsényi Vasúti Művelődési Házban . 1987-ben az Er738-47 gőzmozdonyt a petrozsényi állomás örök parkolójába telepítették  - ez a létrehozott múzeum legnagyobb kiállítása. A Nagy Honvédő Háború idején ez a gőzmozdony vonatokat hajtott a Győzelmi úton az ostromlott Leningrádba . 1990-ben S. F. Haritonov kezdeményezésére helyreállították a történelmi igazságszolgáltatást, és az RSFSR Munka Vörös Zászlója Rendjét visszaadták az Októberi Vasút Petrozsényi Kirendeltségének személyzetéhez [1] , [2] .

A rendelés visszaküldése

1921. november 14-én a fehér finnek egy különítménye megtámadta az Onda folyón átívelő vasúti hidat a murmanszki vasút 546 vertánál. A többnyílású híd leégett. Néhány napon belül a szabotőrök további négy hidat romboltak le. A vonatforgalom leállt.

A III. szakasz petrozsényi székhelyű vasutasai azt a feladatot kapták, hogy 24 napon belül állítsák helyre a pályát. A vasutasok 18 nap alatt megbirkóztak a feladattal. Elhivatottságáért és hősiességéért a III. szakasz vasúti munkásainak csapata megkapta az RSFSR Munka Vörös Zászlójának Rendjét - az RSFSR második  kitüntetését , amelyet 1921. március 24-én hagytak jóvá. Ez volt az egyik első állami kitüntetés az RSFSR vasúti osztályainak történetében .

Ez a parancs meglátogatta a murmanszki vasút minden részlegét, hogy minden vasúti dolgozó láthassa. 1956 óta a rendet a vasút murmanszki ágának zászlajára helyezték, és a murmanszki elágazás rendtartó ágként vált ismertté.

S. F. Haritonovnak a vasúti veteránokkal együtt sikerült bizonyítékot gyűjtenie arra vonatkozóan, hogy a rend a petrozsényi vasutasoké.

1990. április 10-én a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége úgy döntött, hogy az RSFSR Munka Vörös Zászlója Rendjét örök megőrzésre átadja az Oktyabrskaya Vasút Petrozsényi Kirendeltségéhez .

Kompozíciók

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ Sanin A. A Rend visszatért! // "Komsomolets" újság. - 1990. - 53. szám [8707] . - S. 8 .
  2. ↑ Timofejev V. A rend visszatérése // Leninskaya Pravda újság. - 1990. - május 6. szám .
  3. ↑ Bibliográfiai tárgymutató "Karélia története, régészete, néprajza" (ld. 106. sz.) Levéltári példány 2014. február 1. a Wayback Machine -nél