Heinzel, Vekoslav

Vekoslav Heinzel ( horvátul Vjekoslav Heinzel ; 1871 . augusztus 21. – 1934 . március 1. ) - horvát politikus, 1920 és 1928 között Zágráb polgármestere [4] . Polgármesteri hivatali idejét a város fejlesztését szolgáló nagyszabású projektek megvalósítása kísérte, amelyek hozzájárultak a város jelentős bővüléséhez [5] [6] .

Életrajz

Alois Heinzel Zágrábban született vállalkozói családban. Építésznek készült Grazban és Stuttgartban , ezen a területen szerzett diplomát 1893-ban. Miután 1896-ban megkapta az egyéni építész jogot, Heinzel számos zágrábi épület tervének szerzője lett [4] . 1906-ban Alois nevét Vekoslavra változtatta. 1910-ben Heinzelt beválasztották a városi tanácsba, 1912-ben pedig a helyi kereskedelmi és iparkamara élére állt. Ugyanebben az évben Heinzel abbahagyta szakmai tevékenységét, és egy ideig beutazta Európát, majd visszatért Zágrábba, ahol az első világháború idején a város élelmiszerellátásának szervezését vállalta [4] .

Heinzel Ferdinand Budickival az első autósok egyike volt Zágrábban, és 1906-ban a Horvát Autóklub egyik alapítója lett. Részt vett számos első horvátországi autóversenyen, köztük 1912-ben megnyerte a Horvát Királyság és Szlavónia bajnokság első futamát [7] .

1920-ban, a Szerb-Horvát-Szlovén Királyság idején választották meg először Heinzelt Zágráb polgármesterévé, aki 1921 augusztusáig maradt ebben a posztban, amikor is ideiglenesen feloszlott a városvezetés. 1922-ben a horvát blokk [4] koalíciójából ismét Zágráb polgármesterévé választották . 1926-ban és 1927-ben Heinzel összetűzésbe került a Jogpárttal [ és a Horvát Parasztpárttal , de ennek ellenére sikerült újraválasztania a következő választásokon [4] . Adminisztrációja a jelenlegi zágrábi Peshchenitsa , Trne , Tresnevka , Maksimir és mások [6] nagy szakaszainak fejlesztésével foglalkozott . Heinzel érdemei közé tartozik még számos városi kórház felépítése és bővítése, a Dolac piac létrehozása, valamint a Laščina út (később Saimishna, ma Vekoslav Heinzel sugárút [6] ) újjáépítése, amely egy fontos városi utca. északról délre fut Zágráb keleti részén, az Eugen Kvaternik tértől indulva és elválasztja a Trne és Pescenica körzeteket.

1926. június 15-én, amikor Heinzel Zágráb polgármestere volt, a város megszerezte első 0,35 kW-os rádióadóját. Ugyanezen év április 1-jén Zágrábban telepítették az első automata telefonközpontot, amelyet 7000 telefon-előfizető számára terveztek.

Heinzel tevékenysége azonban sokba került Zágrábnak, amelynek 250 millió jugoszláv dinár kölcsönt kellett felvennie , amit sok kritika érte [6] .

Jegyzetek

1. ↑ Vjekoslav (Alois) Heinzel // Hrvatski biografski leksikon  (horvát) - 1983.
2. ↑ Vjekoslav (Alois) Heinzel // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (horvát) - 2009.
3. ↑ Brozović D. , Ladan T. Vjekoslav Heinzel // Hrvatska enciklopedija  (horvát) - LZMK , 1999. - 9272 p. — ISBN 978-953-6036-31-8
4. ↑ 1 2 3 4 5 Tomislav Premerl és Filip Hameršak. Heinzel, Vjekoslav (Alois)  (horvát) . Hrvatski biografski leksikon . Zágráb: Miroslav Krleža Lexikográfiai Intézet (2002). Letöltve: 2022. május 8. Az eredetiből archiválva : 2022. május 8.
5. ↑ Stalni postav - Kuća i život  (horvát) . Zágráb Város Múzeuma (2007). Letöltve: 2022. május 8. Az eredetiből archiválva : 2020. december 4.
6. ↑ 1 2 3 4 Zvonimir Milčec. Zagrebački gradonačelnici  (horvát) . Zágráb város hivatalos honlapja . Letöltve: 2022. május 8. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23.
7. ↑ Prva automobilistička utrka  (horvát) . Sesvete : Udruga Sesvete. Letöltve: 2022. május 8. Az eredetiből archiválva : 2011. július 21.

Irodalom

• Kolar-Dimitrijevic, Mira (1994). „O zagrebačkom gospodarstveniku Vjekoslavu Heinzelu (1871. – 1934.)” (PDF) . Časopis za suvremenu povijest [ Cro. ]. 26 (2): 257-276 . Letöltve: 2022. május 8 .

Szótárak és enciklopédiák	horvát