Vízballasztos sikló - villanymotorral nem rendelkező sikló , amelyet víz hajt, amely ellensúlyként működik. Az ilyen típusú sikló feltalálója Niklaus Riggenbach volt, akit a fogasvasutak egyik típusának megalkotójaként ismernek .
A hagyományos siklóhoz hasonlóan mindkét kocsit állandó hosszúságú kábel köti össze. Mindkét autó víztartállyal van felszerelve. Az autók vezetéséhez az alsó kocsi tankját kiürítik, a felső kocsi tankját pedig éppen ellenkezőleg, megtöltik. Így az egyensúly megbomlik, a felső kocsi túlsúlyba kerül és a sikló mozgásba lendül. A víz mennyiségét az utasok száma alapján számítják ki, és utasonként legfeljebb 80 liter lehet.
A kivétel az Egyesült Királyságban található Lynton-Lynmouth Cliff Railway. Ennél a siklónál mindkét tartály meg van töltve vízzel, útközben kiürítik.
A tartály feltöltése sokáig tartott. Ráadásul a víz befagyása miatt az ilyen típusú sikló télen nem működhetett. Ezért a legtöbb siklót elektromos meghajtásúvá alakították át. Csak néhány működőképes, vízellensúllyal rendelkező sikló maradt fenn.
Jelenleg üzemelő vízballasztos sikló:
Néhány korábbi vízi ellensúlyos sikló: