| A "Szocsi" szanatórium siklója | |
|---|---|
| "Szocsi" szanatórium, siklóvonal, 2017 | |
| Általános információ | |
| Ország | Oroszország |
| Elhelyezkedés | Szocsi |
| Típusú | Sikló |
| Állomások száma | 3 |
| Szolgáltatás | |
| nyitás dátuma | 1934 |
| Alárendeltség | FGKU "SKK "Szocsi" Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma |
| Műszaki információk | |
| Hossz | 395 m |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A sikló köti össze a Szocsi városában található Szocsi szanatórium épületeit ( az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma FGKU "SKK Sochi" Szocsi Szanatóriumának egyik kirendeltsége, a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának egykori Központi Katonai Szanatóriuma . Voroshilov után) a Fekete-tenger partjával [1] . A sikló nem látja el a tömegközlekedés funkcióit , mivel csak a szanatórium nyaralók számára működik.
A siklót 1934-ben helyezték üzembe [2] .
2002-ben technikai okok miatt a sikló üzeme megszűnt [2] . 2012-ben megkezdődött a vonal jelentős rekonstrukciója. A munkát a Garaventa [2] és a SKADO [3] végezte , amelyek a Doppelmayr / Garaventa [4] csoporthoz tartoznak . A rekonstruált siklóhoz a CWA Constructions (szintén a Doppelmayr/Garaventa csoport) [5] kocsijait szállították . A szanatórium területén felvonóhidat építettek a sikló ösvényei fölé [6] .
2015. szeptember 1-jén újra megnyitották a felújított siklót a szanatórium nyaralók előtt [7] [1] .
A vonal egyvágányú, középen mellékvágányú (a Kurortny Prospekt felüljárója alatt ), két kocsi közlekedik. Minden autóban: 28 ülés és 32 álló. A csomópontnál van egy közbenső megálló és parkoló mindkét siklókocsi számára. A parkoló közvetlenül a híd alatt található, és mindkét oldalról kapukkal van lezárva, teljesen korlátozva a bejutást az autókba azok leállítása során. A kocsikat akkumulátorok hajtják, melyeket a végállomásokon és a parkolóban töltenek. [2]
Főbb műszaki adatok [8] :
| Szocsi tömegközlekedés | |
|---|---|
| |