Fokker, Anton

Anton Fokker
netherl.  Anton Herman Gerard Fokker

Fokker 1912-ben
Születési dátum 1890. április 6.( 1890-04-06 ) [1] [2] [3] […]
Születési hely Kediri , Holland Kelet-India , Indonézia
Halál dátuma 1939. december 23.( 1939-12-23 ) [1] [2] [3] […] (49 éves)
A halál helye New York , USA
Polgárság  USA
Polgárság  Hollandia
Foglalkozása repülőgép tervező , vállalkozó
Apa Herman Fokker
Anya Johanna Dimont
Házastárs Sophie Marie Elisabeth von Morgen [d] és Violet Eastman [d]
Díjak és díjak National Aviation Hall of Fame [d] New Jersey Aviation Hall of Fame és Múzeum [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Anton Herman Gerard (Anthony) Fokker ( holland.  Anton Herman Gerard "Anthony" Fokker ; 1890. április 6. , Kediri , Holland Kelet-India  - 1939. december 23. , New York , USA) - holland repülőgép-tervező .

Életrajz

1890-ben született Jáva szigetén Herman Fokker kávéfőző és felesége, Johanna Dimont családjában . Ő volt a második gyermek egy kétgyermekes családban; volt egy nővére, Katharina Jakoba . 1895-ben Anton családjával Haarlembe ( Hollandia ) költözött. Már gyerekkorában érdeklődött a technika iránt, miniatűr motorral szerelt vonatmodelleket készített. 1908-ban kifejlesztett egy defektbiztos rugós "gumit" egy autókerékhez. Amikor azonban Fokker megpróbálta szabadalmaztatni a mintáját, kiderült, hogy egy hasonló mintát már szabadalmaztatott egy másik személy.

1908-ban Fokker látta Wilbur Wright bemutatórepülését, és érdeklődése a repülőgépek felé fordult. Fokker 1911-ben készítette első repülőgépét.

1912-ben Fokker Berlin mellett telepedett le . 1913-ban Fokker repülőgépgyárat alapított Schwerin (Németország) közelében. A Fokker cég neve „ Fokker Flugzeugwerke GmbH ”, később „Fokker Werke GmbH”-ra rövidült.

Az első világháború alatt Fokker repülőgépeket épített a német hadsereg számára, teljes értékű tüzelési szinkronizálóval . Sikeres pályázatuk egy speciális kifejezést is eredményezett: „ Fokker csapása ”.

1919-ben, a Versailles-i Szerződés aláírása után , amely szerint Németországnak megtiltották a légierőt és a repülőgépipart, Fokker Németországból Amszterdamba költözött .

Az 1920-as években Fokker az Egyesült Államokba költözött , ahol megalapította cégének fiókját. A Fokker cég a világ egyik vezető polgári repülőgépgyártójává vált. 1926-ban egy Fokker F-VII/Zm-en Richard Werd és F. Bennett amerikai pilóták először repültek át az Északi-sarkon . 1928-ban pedig a C. Kingsford-Smith vezette ausztrál legénység az F-VII / Zm "Southern Cross"-n végrehajtotta az első repülést a Csendes-óceánon San Franciscóból Ausztráliába.

Anton Fokker volt az első, aki négy hajtóműves utasszállító repülőgépet épített - az F-32-t (1929), amely 32 utas szállítására volt képes. Az 1920-as évek végén a Fokkers az amerikai légitársaságok repülőgépparkjának több mint 40%-át tette ki.

" Anthony " 1939 - ben halt meg New Yorkban agyhártyagyulladásban .

Személyes élet

Kétszer volt házas. Az első házasság (1919) 1923-ban válással végződött. A második házasságban (1927) kötött feleség 1929-ben halt meg, amikor kiesett a szálloda ablakán. Fokkernek a házasságok alatt és utánuk is számos regénye volt.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker - 2009.
  2. ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker // Brockhaus Encyclopedia  (német) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (horvát) - 2009.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz