Flybridge ( angolul flybridge, flying bridge ) - nyílt terület, híd, a hajó kormányállásának tetején egy további irányítóponttal, valamint pihenőhelyekkel az utasok számára.
A második világháború előtt gyakorlatilag minden vitorlás hajón , gőzhajón , monitoron vagy tengerjáró hajón volt egy további kormányállomás, amely a kormányállás feletti szabad levegőn irányította a hajót . Általában tető nélküli volt (bár néha részben lefedték), és nagyon kevés berendezést szereltek fel, általában csak egy hangvevőt vagy egy telefont a kapitányhídon lévő kormányossal való kommunikációhoz [1] .
A flybridge szinte mindig a legmagasabb híd egy hajón, ezért a háború idején a hajó típusától és az igénytől függően különféle típusú fegyvereket telepítettek rá [2] [3] .
A flybridge használata a jachthajógyártásban az 1970-es évek közepén kezdődött Bernard Olesinski jachtépítész [4] [5] ötleteinek köszönhetően . Ugyanakkor a jacht további hasznosítható területe alapján a flybridge-re kényelmes ülőgarnitúrákat, asztalokat, napozóhelyeket stb. helyeztek el, így a flybridge nemcsak kormányállomás lett, hanem üdülőterület.
Az 1980-as évek óta a repülőhídra közvetlenül a hajó középvonala fölé egy széket, néhány elektronikus vezérlő- és vezérlőrendszert, valamint radart , rádiót , visszhangjelzőt és egyéb eszközöket szereltek fel [6] .
A flybridge jelenléte csökkenti a jacht sebességét, mivel növeli a tömegét. A nyitott típusú jachtokkal ellentétben a flybridge jachtok sebessége kisebb, és átlagosan eléri a 30 csomót (55 km/h), szemben a 40-50 csomóval (70-90 km/h) [7] . Ezenkívül a flybridge kormányállással és bútorokkal való felszerelése azt jelenti, hogy a flybridge-vel ellátott jachtok drágábbak, mint a más típusú, repülőhíd nélküli jachtok.
A tengeralattjárókban a repülőhidat navigációs hídnak nevezik. Ez az összekötő torony legmagasabb pontja , amely a jobb vizuális navigációt szolgálja, miközben a tengeralattjáró a felszínen van. A Flybridge-ek 1917 után kezdtek megjelenni az amerikai tengeralattjárókon [8] .