A huzatos húzógépek olyan berendezések, amelyek a levegő és a füstgázok kényszerített ( a rendszerben és a külső levegőben lévő fűtött gázok sűrűségének különbségétől független ) mozgását biztosítják kazántelepek technológiai rendszereiben , ipari kemencékben és egyéb tüzelőanyag - tüzelő rendszerekben kemencékben . Jelenleg ezek általában 1-2 fokozatú forgólapátos befecskendező gépek, amelyek 0,7-3 kPa -val növelik a közeg nyomását [1] . Ha nagyobb nyomásnövekedés és több fokozat szükséges, akkor beszélünkkompresszor technológia .
A huzatfúvó gépek lehetővé teszik az üzemanyag elégetését, függetlenül a tapadást befolyásoló külső körülményektől . A tüzelőanyag-fogyasztó berendezések gáz-levegő útjának kemencéi és egyéb elemei kompaktabbá tehetők, a magas csövek elhagyhatók ( gőzmozdonyok és nagy teljesítményű kazánok esetében nagyon nehéz lenne megfelelő erősségű természetes vonóerőt kialakítani). A modern berendezésekben használt gázok visszaforgatása nem lenne lehetséges speciális gép nélkül. Egyes égőtípusok működése nem lehetséges nyomás alatti kényszerlevegő-ellátás nélkül (a fúvó beépíthető az égőbe); A kényszerfúvás lehetővé teszi a levegőellátás optimális elosztását az égési zónákban, nélküle elképzelhetetlen a fluidágyas égés .
Kisebb létesítményekben (háztartási tűzhelyek , kis teljesítményű kazánok folyékony és gáznemű tüzelőanyaghoz vagy szilárd tüzelőanyagok rétegelt égetésével ) előfordulhat, hogy a vonógépek használata nem indokolt - bonyolítják a tervezést, és munkájukhoz energiát (általában elektromos) igényelnek.
A ventilátorok mozgatjákkívülről a készülékbe beszívott levegőt .
A füstelvezetők az üzemből eltávolított égéstermékeken dolgoznakEzenkívül egyes gáznemű és folyékony tüzelésű kazánok speciális füstelvezetőkkel rendelkeznek, amelyek a füstgázok egy részét visszavezetik a kemencébe, hogy elnyomják a nitrogén-oxidokat .
Külsőleg a füstelszívót a ventilátortól a hőszigetelés megléte alapján lehet megkülönböztetni .
Minél kisebb a szivattyúzott közeg térfogata , annál kevésbé működik a gép, és a gázok mennyisége a hőmérséklettől függ . Ezért hajlamosak minden légfűtőberendezés elé ventilátort tenni (kivéve azokat, amelyek a gép lefagyásának megakadályozásához szükségesek), és füstelszívót - minden olyan fűtőfelület után, amely a gázoktól veszi fel a hőt. Mivel a kipufogógázok általában sokkal melegebbek, mint a levegő, és tömegük és moláris áramlási sebességük is nagyobb, a füstelszívók több energiát igényelnek a meghajtáshoz, mint a ventilátorok ugyanabban az üzemben.
A füstelvezetők működési körülményei sokkal nehezebbek, mint a ventilátoroké, a füstgázok korrozivitása , a bennük lévő, a csapdákon átszivárgó csiszoló hamurészecskék tartalma (szilárd tüzelésű kazánoknál), a magas hőmérséklet, valamint a gyakori kopás miatt. nagyon gyorsan jelentkezik. Könnyebb lenne a gázok kényszermozgását csak ventilátorokkal létrehozni. Ha azonban a csőhuzat nem teszi lehetővé a nyomást a külső nyomás alatt tartani a teljes gázpályán (túltöltős kazán), a kazánházba való gázszivárgás elkerülése érdekében a kemencét és a gázutat gázosítani kell. feszes (szoros). A nagy berendezések általában kiegyensúlyozott huzattal működnek - a ventilátorok és a füstelvezetők együttes működése a légköri nyomáshoz közeli nyomást tart fenn a kemencében, nyomást a levegőben és vákuumot a gázútban. Ugyanakkor továbbra is törekednek arra, hogy a gázút minél gáztömörebb legyen, mivel a beszívott levegő további terhelést jelent a füstelvezetőkre [2] .
A huzatfúvó gépeket a kompresszorokhoz hasonlóan axiálisra (a forgástengely mentén fújják be a gázt) és centrifugálisra (a közeg a tengely mentén lép be, lapátokkal szórják szét a perifériára) . A centrifugális gépek a járókeréken előre vagy hátra ívelt lapátokkal rendelkezhetnek . Az előre ívelt pengéjű gépek a legkompaktabbak és nagyobb nyomást tesznek lehetővé kisebb forgási sebesség mellett, de hatásfokuk alacsony (60-70%). Ezért a modern erőműveket hátrafelé ívelt lapátos gépekkel (hatékonyság 83-87%) vagy axiális gépekkel szerelik fel, amelyek között a fej- és hatásfokértékek közbülsőek. [3]
Ezek szilárd tüzelőanyagok őrlésére szolgáló eszközök , amelyek működés közben vákuumot hoznak létre a bemenetnél, amely elegendő ahhoz, hogy a kemencéből 900-1000 ° C hőmérsékletű gázokat vegyen ki, amelyek az üzemanyag szárításához szükségesek. Használják kamrás kemencés teljesítményű kazánok egyedi porlasztási rendszereiben nagy nedvességtartalmú szenek (W r > 50%) égetésekor ; lehetővé teszi, hogy az üzemanyag-út nagy részét vákuum alatt tartsa, ami csökkenti a helyiség porosodását. A forgórész egy gyűrű alakú (amelyben tüzelőanyagot vezetnek be és szárítógázokat szívnak be) és szilárd (a meghajtó oldalon) tárcsák, amelyeket lapos radiális lapátok kötnek össze, elülső oldalon páncéllemezekkel ; páncéllemezekből álló és felül porleválasztóba nyíló házban forog. [négy]
Gőzmozdonyokon kidobó füstelvezető egységeket használtak, ezeket kúpos szerkezetnek nevezték . Az ilyen telepítéseknél a kipufogó gőzt a kéménybe bocsátották ki, hogy tolóerőt hozzanak létre. A kidobó egység előnye a forgógépekkel szemben rendkívüli egyszerűsége és a mozgó alkatrészek hiánya, ami nagyon hosszú élettartamot biztosított. Hátránya az ellennyomás létrehozása a gép gőzkimeneténél és a gőzmozdony általános hatékonyságának csökkenése.