Tu-154. A My Legend egy orosz dokumentumfilm, amelyet Dmitrij Cserkasov rendezett, és a Pike filmgyár készítette 2014-ben. A film négy részből áll, a film teljes időtartama 3 óra 35 perc. A premier 2014. szeptember 22-én volt a moszkvai Eldar Cinema Centerben.
A Tu-154-es repülőgépnek szentelt teljes hosszúságú dokumentumfilm ötlete Dmitrij Cserkasovnak a 90-es évek végén merült fel, és már akkor is elkezdett anyagokat gyűjteni a jövőbeli filmhez. A filmen való aktív munka 2009-ben kezdődött. A korábban összegyűjtött információkhoz, filmes anyagokhoz szükséges volt a filmezést olyan személyekkel, akik létrehozták, tesztelték és üzemeltették ezt a repülőgépet.
Interjú a Tu-154 A. S. Shengardt főtervezőjével, az Állami Polgári Repülési Kutatóintézet tesztpilótájával, R. T. Yesayan orosz hőssel, V. V. Ershov pilóta-oktatóval és íróval , E. I. Bagmut legénységparancsnokkal, aki 1972. február 9-én követte el. az első repülés Tu-154-es repülőgépen utasokkal, L. Klinchek szlovák elnök főpilótája és még sokan mások lettek a film alapja. Dmitrij Cserkasov fiatalkorában kapott repülési mérnök oktatása segített megtalálni a közös nyelvet és elkerülni a technikai hibákat .
A film szerzője és rendezője, Dmitrij Cserkasov a Wings of the Motherland magazinnak elmondta:
„Sok vizuális felvételt, hangulatot akartam hagyni az embereknek, azt, amit a mozinak kell adnia. Lehetőség a Tu-154-es repülőgép megtekintésére a történelem teljes láncolatában, repülési életrajzának különböző részeiből. Lehetőség hallani azokat, akik alkottak, teszteltek, építettek, repültek. Elmennek. Ezek már történelem. De itt mind együtt vannak, csak neked mondják, vallják, vallják szerelmüket. Készítettem egy dokumentumfilm krónikát, és továbbra is odaadóan szerelmes ember maradtam ebben a bélésben. És ettől szorgalmasan titkolta érzéseit .
A filmhez készült nagy mennyiségű film- és fotókrónika mellett eredeti forgatást végeztek Moszkva, Szentpétervár, Szamara, Novoszibirszk, Krasznojarszk, Irkutszk, Szocsi, Minszk, Pozsony és mások repülőterén. A seremetyevói Aeroflot 63. repülési különítménye nagy segítséget nyújtott, és 2013 augusztusában a Chkalovsky repülőtéren forgatásra került sor, melynek eredményeként egyedi felvételek készültek a Tu-154B-2 RA-85534 típusú repülőgép repüléséről (a személyzet parancsnoka A. Bashkirov). ) a pilótafülkébe, valamint a motoroszlopokra és a futóművek gondoláira szerelt kamerák.
Az elején a film a 60-as évek hangulatába merül. A Szovjetunióban az elöregedett An-10 , Il-18 és Tu-104 helyettesítésére szolgáló repülőgép létrehozásának szükségessége, és ugyanezen probléma megoldása külföldön az angol Hawker Siddeley HS 121 Trident és az amerikai Boeing 727 példáján lehetővé teszi számunkra, hogy megértsük. az akkori repüléstervezés iránya. A film következetesen követi nyomon a repülőgép életének minden szakaszát: az első repülési teszteket, az üzemben lévő fejlesztés kezdetét, a repülésföldrajz bővülését, a módosítások kronológiáját és megjelenésének okait. Tervezők és pilóták, repülőmérnökök és technikusok, navigátorok és légiutas-kísérők osztják meg emlékeiket. Az aerodinamikába és az elrendezés finomságaiba tett kirándulásokat számos Tu-154 repülési felvétel tarkítja, V. Viszockij, V. Kikabidze, A. Barykin és V. Zakharov dalai megszólalnak a színfalak mögött.
A film figyelmet fordít a Tu-154 történetének kevéssé ismert oldalaira is - a Buran űrszonda és a kriogén üzemanyaggal kísérleti Tu-155 program keretében végzett teszteken való részvételre .
A film külön blokkot tartalmaz a katasztrófákról, az okok elemzésével, 3D grafikával illusztrálva.
Komoly figyelmet fordítottak a film hangsávjára: helyreállították a személyzet légiirányítókkal folytatott beszélgetéseinek eredeti felvételeit, a hajtóművek hangja pedig megfelel a képernyőn látható képnek - ha a Tu-154B-t látjuk, akkor a Az NK-8-2U hangja a színfalak mögött van , a Tu-154M vázait pedig jellegzetes fütyülés kíséri a D30KU-154-II . A film az első Tu-154 tesztmérnökének, Mihail Vlagyimirovics Uljanovnak az emlékiratait, V. S. Yeger „Ismeretlen Tupolev”, L. L. Kerber „Tupolev”, V. G. Rigmant „Tupolev: Repülés a jövőbe” című könyveiből származó anyagokat, G. A. Cheremukhina, E. I. Gordon), „A. N. Tupolev. Egy ember és repülőgépei” P. Duffy és A. Kandalov, O. Chernikov cikkei „Tu-154. Működéstörténet”, A. Vulfov és D. Kolesnik „Tu-154 munkaló: 30 év az égen”, D. A. Skorobutova „Az Aeroflot története”.
A film hivatalos médiapartnerei a Tupolev JSC , az Aeroflot légitársaságok voltak. Russian Airlines , Rossiya , UTair , Belavia , Russian Air Force , Vnukovo , Sheremetyevo , Pulkovo , Tolmachevo repülőterek , Aviakor üzem.
2015-ben a „Tu-154. A My Legend" az Arany kesztyű tulajdonosa lesz - az orosz nukleáris ipar ( Rosatom Állami Atomenergia Társaság ) különdíja az első orosz film- és internetes projektek fesztiválján, a Man of Labour [2] .
„Ez a több mint három órás film magával ragad, és nem enged el. És attól félsz, hogy váratlanul véget ér” (Journal „ Aviation and Cosmonautics ” 2015. január. [3] )
„Ez nem csak egy repülőgépről szóló film. Ez egy krónikafilm a Tu-154 történetéről, a vele kapcsolatban álló emberekről. Pontos és terjedelmes vágás hazánk teljes polgári repülésének elmúlt negyven év történetéből. Köszönöm e csodálatos film alkotójának a történet dokumentarista pontosságát és érzelmességét. egyedi munkáért. Nagyon élveztem ezt a filmet nézni." (A. S. Shengardt , a Tu-154-es repülőgép főtervezője [4] )
„A film első képkockáitól kezdve libabőr fut végig a testen. Dmitrij Cserkasov több mint 5 évig dolgozott a filmen, és túlzás nélkül polgári bravúrt hajtott végre. Tudom, milyen nehéz volt egyedi archív felvételeket szerezni, mennyi munkát fektettek a restaurálásukba, mennyi interjút és emlékiratot rögzítettek. Ehhez még kolosszális mennyiségű dokumentummunkát kell hozzáadnunk. Ja és remek filmkészítés. A repülőgép létrehozásának, módosításának, működésének történetét a legapróbb részletekig visszaállították, amelyek közül sok még a repüléshez értő néző számára is felfedezés lesz. ( Roman Gusarov , az AVIA.RU vezetője. [5] )
„Sok exkluzív felvétel, ritka felvétel, a repülőgépről szóló történetek őszintesége és őszintesége egyedülálló érzelmi felfutást kelt egy film megtekintésekor, büszkeséget okoz az alkotókban…” (A TUPOLEV PJSC sajtószolgálatának hivatalos közleménye [6] )
A Tu - 154 a csodálatos filmednek köszönhetően él! Mély tisztelettel: Vaszilij Ershov "(V. V. Ershov - a KrasAir légitársaság Tu-154-es parancsnoka, a könyvek szerzője: "Egy szánhúzó kutya elmélkedései", "Aerofóbia", "Repülési készségek krasznojarszki iskolája" stb.)
„Ez egy repülőgép-filmes emlékmű, példátlanul jelentős hozzájárulás a hazai polgári repülés történetéhez, és ennek a történelemnek az emlékezetének általános pusztulása hátterében, ha legalább a vadul kivégzett emlékművekre emlékezünk. Moszkvában." (A. Vulfov, író, újságíró)
V. V. Ershov, A. Vulfov és A. S. Shengardt főtervező idézetei találhatók a film hivatalos DVD-n történő megjelenésének borítóján
A filmet DVD-n a Cinema Prestige adta ki.
