| Állomás | |
| Türkmenabat | |
|---|---|
| Türkmenabat – Türkmenbashi | |
| Türkmén vasút | |
| 39°06′09″ s. SH. 63°34′12″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1886 |
| Korábbi nevek | Chardzhou állomás |
| Kód az ASUZhT -ben | 750006 |
| Szomszédos kb. P. | Farap és Zerger [d] |
Türkmenabat ( türkmenabat demirýol menzili ) egy személyszállító vasútállomás Türkmenabat türkmén városában . A vonatok Türkmenabat állomásról Ashgabat, Turkmenbashi, Amyderya , Gazojak [1] [2] felé közlekednek.
1886. november 29- én érkezett meg az első vonat a Kaszpi-tengerről Chardzhouba, nem sokkal ezután megtörtént az állomás hivatalos megnyitója. [3] 1888-ban a régi Chardzhuitól néhány vertnyira egy fából készült vasúti hidat építettek az Amu-darján át, és mellette egy állomás is helyet kapott. Egy új város kezdett kialakulni körülöttük, Új Chardzhui néven. Tőle nőtt ki a modern város [4] .
Az állomás a Kaszpi-tengeri vasút fontos vasúti pontja. 1880-1896-ban épült áthalad a városon. Mihail Annenkov orosz tábornok vezetésével a Közép-ázsiai Vasút, amely összeköti Türkmenbasit Taskenttel . Türkmenabatból indul Kungrádba (Üzbegisztán) 627 kilométer hosszú vasútvonal, amely az Amudarja folyó mentén halad .
1999. szeptember 29-én megnyílt a Türkmenabat- Kerki vonal , melynek hossza 203 kilométer.
A modern állomásépület kétszintes szerkezet. [5]
| Türkmenisztán vasútállomásai | |
|---|---|
| |