| Állomás | |
| Türkmenbashi | |
|---|---|
| Ashgabat – Türkmenbashi | |
| Türkmén vasút | |
| 40°00′14″ s. SH. 52°59′42″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1895 |
| Korábbi nevek | Krasznovodszk I, Türkmenbasi I |
| Építészek | Alexey Leontievich Benois |
| Elhelyezkedés | Türkmenisztán ,Türkmenbashi |
| Távolság Ashgabattól | 555 [1] km |
| Szomszédos kb. P. | Gusha [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Türkmenbashi ( Turkm. Türkmenbaşy şäheriniň demirýol menzili ) egy személyszállító vasútállomás Türkmenbashi városában . Az állomás 1895 -ben épült .
1880-ban a Mihajlovszkij-öbölből Krasznovodszk (jelenleg Türkmenbashi) városa mellett kezdték meg építeni a Kaszpi-tengeren átnyúló vasútvonalat [2] . Krasznovodszk vasútállomás (jelenleg - Türkmenbashi) mór stílusban épült 1895-96-ban. Az építész Alekszej Leontyevich Benois , aki Krasznovodszkban dolgozott . Az állomásépület Közép-Ázsia egész vasútvonalának egyik legszebbje. Az állomás tér a háború alatt elesett katonák emlékművével szomszédos. Az állomás építészete a buharai emír palotájának számos elemét tartalmazza .
Türkmenbashi állomásról a 605/606-os vonat naponta közlekedik Ashgabatba [3] , a viteldíj 25 és 95 türkmén manat között változik, az autó osztályától függően.
| Türkmenisztán vasútállomásai | |
|---|---|
| |