Sten-Karl Ivanovics Tuder | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Svéd. Sten Carl Tudeer | ||||||||
Viborg kormányzója | ||||||||
1885-1889 _ _ | ||||||||
Előző | Vladimir Alexandrovich von Den | |||||||
Utód | Aksel Sevastyanovich Gripenberg | |||||||
Születés |
1840. október 23
|
|||||||
Halál |
1905. január 5. (64 évesen) |
|||||||
Oktatás | ||||||||
Díjak |
|
|||||||
Katonai szolgálat | ||||||||
Több éves szolgálat | 1852-1888 | |||||||
Affiliáció | Orosz Birodalom | |||||||
Rang |
RIA ezredes |
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Sten-Karl Ivanovics Tuder ( Sten-Karl Tuder swed . Sten Carl Tudeer születésekor ; 1840 , Vono , Finn Nagyhercegség - 1904. december 23. ( 1905. január 5. ), Helsingfors , Orosz Birodalom ) - orosz és finn államférfi és katonai vezető; ezredes , az orosz-török háború résztvevője ; megbízott államtanácsos , lómester , a finn szenátus alelnöke a gazdasági osztályról; korábban - a viborg kormányzó (1885-1889).
Vonóban ( Finn Nagyhercegség ) született 1840. október 23-án katonacsaládban. 1852-től a haditengerészeti kadéthadtestben nevelkedett ; 1861. március 27-én kapta meg a midshipman fokozatot, és katonai szolgálatra osztották be [1] . 1863 - ban középhajóssá , 1867 - ben hadnaggyá , 1876 . január 1 - jén hadnaggyá léptették elő .
1861-től 1876-ig utazott: 34 hónapig az „ Oszljaba ” és az „ Alexander Nyevszkij ” fregatton, a „Varyag” korvetten és a „ Svetlana ” fregatton, először a S. S. Lesovsky admirális parancsnoksága alatt álló században Amerikában. később pedig a nagyszerű Alekszej Alekszandrovics herceggel .
1868. szeptember 12-ről 13-ra virradó éjjel, a Jütlandi-szorost követve, teljes vitorlás alatt, a Hanstholmen világítótoronytól délre , Lemvig városától 2 mérföldre , az "Alexander Nevsky" fregatt 10 csomós sebességgel a part menti nyárra ugrott . természetesen . Tudert bízták meg a megmaradt holmik megmentésével, ezt követően sokáig Dániában töltött, és a dán királyi ház udvarában találkozott leendő feleségével, Rosalie Evelina Krogiusszal, akit 1871-ben vett feleségül.
1875-től 1876 végéig rangidős tiszt volt a „ Derzsava ” jachton, amelyen a Dunára küldték, mint a két századból álló csapó- és őrlegénység egyesített különítményének parancsnoka .
Résztvevője volt az orosz-török háborúnak (1877-1878) . 1877. június 15-én nevezték ki az Aneta gőzös parancsnokává, amelyen 20 (30-ból) ezer embert szállítottak a Duna jobb partjára. Emiatt megkapta a IV. fokozatú Szent György-rendet [2] és egy arany fegyvert a "Bátorságért" felirattal .
1878. június 18-án a gárda-gyalogság ezredesévé léptették elő , majd átnevezték a 2. rendű kapitánynak .
1882 és 1885 között a Finn Tengerészeti Igazgatóság vezetője volt .
1885-től 1889-ig Viborg kormányzója volt . A hatalmi harc miatt nehéz viszonyban volt a viborg erőd parancsnokával, M. A. Dukhonin altábornaggyal [3] . 1888-ban igazi államtanácsosi rangot kapott , 1888. február 26-án a Legfelsőbb Bíróság lovaglómesterévé nevezték ki.
1889-ben a finn szenátus szenátorává nevezték ki , majd 1891-ben a gazdasági osztályról a szenátus alelnöke lett. 1897-ben császári rendelettel a Finn Nagyhercegség nemességévé emelték azzal, hogy bekerült a Nagyhercegség Lovagházának 272. szám alatti matrikulába.
1900-ban nyugdíjba vonult. 1904. december 23-án ( 1905. január 5- én ) halt meg Helsingforsban [4] .
![]() | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |