| Trent – Mercy | |
|---|---|
| angol Trent és Mersey-csatorna | |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | |
| Vidék | Anglia |
| kerületek | Derbyshire , Staffordshire , Cheshire |
| Jellegzetes | |
| Csatorna hossza | 150 km |
| Építés dátuma | 1777 |
| Átjárók | 76 |
| Jelen állapot | jelenlegi |
| Méretek | |
| Teljes hossz | 21,95 m |
| Teljes szélesség | 2,1 m |
| Teljes mélység | 1,1 m |
| Teljes magasság | 1,75 m |
| vízfolyás | |
| Fej | Trent |
| A fej helye | Sherdlow közelében |
| 52°52′21″ s. SH. 1°19′09″ ny e. | |
| száj | merci |
| A száj helye | Preston Brook |
| 53°19′05″ s. SH. 2°39′14″ ny e. | |
| fej, száj | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Trent-Mersey ( eng. Trent and Mersey Canal ) – 150 km -es csatorna Derbyshire - ben , Staffordshire -ben és Cheshire -ben, Anglia központjának északi részén . A csatorna fontos szerepet játszott a Potteries ipari régió fejlődésében , ahol az angol kerámiaipar nagy része koncentrálódott.
Szinte teljes hosszában "keskeny" csatorna, de Burton-on-Trenttől keletre és Middlewichtől északra a csatorna széles. A keskeny zsilipek , alagutak és hidak egy szabványos 7 láb (2,1 m) széles és 72 láb (22 m) hosszú keskeny csónak számára alkalmasak, míg a széles zsilipek 14 láb (4,3 m) széles hajók vagy 2 keskeny csónak elhelyezésére alkalmasak egymás mellett A Cheshire Canal Ring része .
A Trent Mersey - csatornát eredetileg azért építették , hogy összekapcsolja a Trent folyót a Derbyshire - i Derwent találkozásánál a Mersey folyóval , és ezáltal egy belső átjárót biztosítson Hull és Liverpool fő kikötői között . A Bridgewater-csatornán keresztül csatlakozik a Mersey -hez, amellyel a cheshire- i Preston Brook -nál csatlakozik.
Az első ismert ötlet egy csatorna építésére a Mersey és Trent folyók között 1755-ben merült fel. 1760-ban Lord Gower , egy helyi üzletember és Bridgewater herceg sógora elkészítette a Trent Mersey-csatorna terveit.
1761-ben Josiah Wedgwood érdeklődését fejezte ki egy csatorna építése iránt Stoke-on-Trenten , ahol kerámiái ( Wedgwood Pottery ) találhatók. A kerámiatermékek vízi szállítása nagyobb biztonságot nyújtana a szállítás során. Wedgwood nem arra törekedett, hogy a két folyót csatornával kösse össze, hanem a gyárat a Mersey folyóval.
A Mersey és a Trent (a "nagy autópálya") csatornával való összekötésének tervét a híres csatornamérnök, James Brindley dolgozta ki , aki Angliában sok csatorna mögött állt. Az 1766-os parlamenti törvény engedélyezte az épületet, és Josiah Wedgwood az év júliusában levágta az első gyepet Brownhillsben, Burslemben 1] . 1777-ben elkészült a csatorna, több mint 70 zsilip és 5 alagút épült, a cég székhelye Stone volt .
1847. január 15-én a North Staffordshire Railway megvásárolta a csatornát , mivel a csatornát üzemeltető társaság beavatkozott a vasutak további bővítésébe.
A csatorna Cheshire-i szakaszán, Middlewich és a csatorna torkolata között, a Preston Brook Tunnelben található a viktoriánus stílusú Anderton Boatlift, amely a csatornától 15 méterre engedi le a hajókat a Weaver folyóba. 2002-ben felújították, és 20 évnyi tétlenség után újra forgalomba helyezték. A Falkirk Wheel megépítése előtt ez volt az egyetlen hajófelvonó az Egyesült Királyságban.
Nem messze Kingsgrove városától található a 2,6 km hosszú Harcastle-alagút , amely egykor Anglia leghosszabb csatornaalagútja volt [2] . Valójában két alagút létezik: az elsőt Brindley építette, hogy átmenjen rajta, az emberek hanyatt feküdtek, és lábukkal kilökték magukat az alagút falaitól. Ez a folyamat lassú volt, forgalmi dugókat okozva, ezért Thomas Telford egy szélesebb alagutat épített vontatóúttal a közelben . 1827-ben nyitották meg, és jelenleg ez az egyetlen használatban lévő, Nagy-Britannia negyedik leghosszabb hajózási csatornája. A régebbi alagút tönkrement, és mára lezárták a hajózás elől.
Közvetlenül a Harcastle-alagúttól északra van egy "átjáró", amely egy elágazó vonalat vezet a Hall Green -hez , amely egy kicsit korábban a Hardings Woods -i lehajtónál lép ki , és egy vízvezetéken keresztül halad át a csatornán. Az ág tovább csatlakozik a Macclesfield-csatornához .
Stoke-on-Trentben a csatorna áthalad a városon, és 1986 óta része a helyi Kertfesztiválnak A vontatóút mentén kerékpárút húzódik, amely az országos kerékpárhálózat része (5. sz. út).
Anderton lift
Harcastle-alagút
Alagút Barntonban
a Hall Green felé vezető ág a vízvezeték mentén keresztezi a csatornát
Tipikus kétcsatornás átjáró
Lehajtó Hardings Woodsnál egy ággal a Hall Green felé