Vontatóút ( vonóút , vontatókötél) egy vízi út (folyó vagy csatorna) partja mentén húzódó szárazföldi út, amelyet emberek ( uszályvontatók ) vagy lovak ( lovas bárka ) kötélen történő vontatására terveztek (általában nem önjáró bárkák ). ), az úgynevezett kóc vagy kóc .
Néha egy magas folyópart lábánál egy lapos sekélyt használtak vontatóútnak, amelyet nagyvíz idején elöntöttek, és amikor a folyó alacsony volt, szabaddá vált.
Nyugat-Európában ( Hollandia , Németország , Franciaország , Nagy-Britannia ), ahol a folyami hajózás vontatókötélen a 19. század végéig. elterjedt volt, a vonóutakat speciálisan felszerelték: szintezték, áthidalták stb.
A cári Oroszországban a vontatóút egy bizonyos terület volt, amelyet a folyók és más vízi utak mentén hajók és tutajok vontatására , valamint egyéb hajózási szükségletekre osztottak ki.
Szentpétervár építése során I. Péter terve szerint a belvárosi vízi utakat vontatópályákkal szerelték fel, majd később gránittöltésekké alakították át.
században terjedt el A kompakt és viszonylag olcsó tengeri belső égésű motorok széles teljesítményskálájával, vontatópályái veszítenek gazdasági jelentőségükből.
SHELTER , egy folyó vagy tó partjának sávja, amelyet hajózásra és raftingra szántak. A Szovjetunió Népbiztosai Tanácsának 1925. szeptember 22-i rendelete szerint 3. pont Városi települések határain kívül hajózható folyók és tavak partja mentén 21,3 m (10 szh.) térben, től számítva. a vízparton térítésmentesen megengedett: a) vontatókötél vontatás, b ) hajók kikötése, be- és kirakodása, kivéve, ha erre speciális eszközöket biztosítanak, c) véletlenszerű teleltetés és ideiglenes telelőhelyek építése. 5. pont Balesetek és hajók telelése esetén a vízparttól legfeljebb tíz láb szélességű part szabad használata megengedett a balesettel kapcsolatos műveletek elvégzésére, illetve a teleltetés befejezésére. városi településeken belül is.
Az Alekszej Mihajlovics cár törvénykönyvének kezdetével összhangban a vízi kommunikációra vonatkozó törvények hosszú ideje többször megerősítették, hogy a part menti tulajdonosok a vontatóút terében engedélyezték az áthaladást és az áthaladást a folyami hajók emelésében részt vevő emberek számára. uszályok és más hajók, hogy megálljanak a part mellett, kikötjenek hozzájuk és áruikat kirakodják, egyáltalán nem zavarták a vontatóút jogszerű használatát és nem rongáltak meg [1] .
Az Orosz Föderáció 2007. január 1-ig tartó jogszabályaiban, beleértve az Orosz Föderáció érvénytelenített Vízügyi Törvénykönyvét (1995. november 16., 167-FZ), a vontatóút a nyilvános víztestek partjai mentén elhelyezkedő földsáv volt közhasználatú [2] .
![]() |
|
---|